TANK 500 5/7Sats Off-road 3.0T SUV

როგორც ჩინური ბრენდი, რომელიც სპეციალიზირებულია მძიმე უგზოობის სფეროში.ტანკის დაბადებამ უფრო პრაქტიკული და ძლიერი მოდელები მოუტანა ბევრ შიდა გამავლობის მოყვარულს.პირველი ტანკიდან 300-დან მოგვიანებით ტანკ 500-მდე, მათ არაერთხელ აჩვენეს ჩინური ბრენდების ტექნიკური პროგრესი მძიმე გამავლობის სეგმენტში.დღეს ჩვენ გადავხედავთ უფრო მდიდრული ტანკ 500-ის შესრულებას. გაყიდვაშია 2023 წლის ახალი მანქანის 9 მოდელი.

Tank 300-ის მძიმე ველურ დიზაინთან შედარებით ყოველგვარი დამალვის გარეშე, Tank 500-ის გარეგნობა გახდა ნაზი და ელეგანტური.მყარი და მძიმე წინა მხარეს აქვს დიდი ზომის ქრომირებული ცხაური კვადრატული მოხაზულობით, ხოლო ინტერიერს აქვს ზედა და ქვედა ფენიანი შტრიხების დიზაინი.ტანკის ლოგო მდებარეობს ცენტრში, ხოლო ორი მხარე დაკავშირებულია ფარებით.ნათურის ღრუ ასევე იღებს ფენიანი ნათურების ჯგუფის განლაგებას და მკაფიო და რეგულარული ტიხრები მას საკმაოდ ატმოსფერულს ხდის მას შემდეგ, რაც განათდება.სქელი წინა ბამპერი ასევე ამატებს მეტ ქრომირებულ მასალებს, რათა გამოიკვეთოს "U" ფორმის დეკორატიული ეფექტი.წინა ტუჩის ზედა ნაწილი ოდნავ აწეულია, რათა მიახლოების კუთხე იყოს 29,6 გრადუსი.

Tank 500-ის სხეულს აქვს ტრადიციული ჯიპის მყარი ფორმა.ამავდროულად, სიძლიერის განცდის შექმნა ვლინდება მთლიანი ზედაპირის მუწუკებით.სახურავის ზედა ნაწილი აღჭურვილია ვერტიკალური საბარგულით, რომელსაც შეუძლია მასზე მეტი ბარგის ნივთის დამაგრება ყოველდღიური მოგზაურობის დროს.ქრომირებული ფანჯრის ხაზი თანდათან სქელდება უკანა საყრდენთან და ქმნის სრულ და სქელ მორთვას უკანა ფანჯრის კიდეზე.წინა და უკანა ბორბლების თაღის უბნებს აქვს გარკვეული ამოზნექილი კონტური, რომელიც ქმნის ტალღოვან პროფილს ჩაზნექილი კარით, რაც აჩვენებს კუნთების უფრო მძლავრ გრძნობას.

ყველაზე თვალსაჩინო რამ მანქანის უკანა მხარეს არის მისი გარე სათადარიგო საბურავი.მაგრამ ტანკ 300-ის სრულიად დაუცველ განლაგებასთან შედარებით, ტანკ 500-ს აქვს სათადარიგო საბურავის საფარი.ამავდროულად, მას ასევე ამშვენებს ქრომირებული მორთვა ზოლები, რაც არა მხოლოდ ინარჩუნებს მყარ ტემპერამენტს ვიზუალური გაგებით, არამედ ზრდის დახვეწილობას.უკანა ფანჯრის ზედა კიდეს აქვს ამობურცული სპოილერი სამუხრუჭე შუქებით.ფარფლის სტილის ზედა მორთვა ასევე მატებს გარკვეულ სპორტულობას და უკანა კარი მაინც იყენებს გვერდითი გახსნის მეთოდს.საკმარისად მოსახერხებელია ბარგის ასაღებადაც.უკანა შუქები ორივე მხარეს ვერტიკალურ განლაგებულია, ხოლო ინტერიერი იღებს ფენიანი ვერტიკალური სინათლის ზოლის სტრუქტურას.ნათურის ღრუს სამგანზომილებიანი მოხაზულობა და ოდნავ გაშავებული დამუშავება განათების შემდეგ მას უფრო ტექსტურულს ხდის.მანქანის ქვედა ნაწილი აღჭურვილია აწეული ლითონის დამცავი ფირფიტით და მიღებულია ფარული გამონაბოლქვის პარამეტრი.

მანქანაში ჩასვლისას, დახვეწილი ოსტატობა და უფრო მოწინავე მასალები გაიძულებთ თქვენ სრულიად უგულებელყოთ, რომ ეს არის მძიმე SUV მოდელი.ტანკ 500-ის ცენტრალური კონსოლი იღებს საფეხუროვან განლაგებას, ხოლო მაგიდის ზედა და ბოლოში ხის მარცვლოვანი საფარი აქვს იერარქიის გარკვეული განცდა.ჰაერის გასასვლელი ორს შორისაა დამალული, დეტალების კიდეები კიდეებია ქრომირებული მოოქროვილი მორთვით.მიუხედავად შეხებისა თუ გარეგნობისა და შეგრძნებისა, ის ინარჩუნებს წამყვან დონეს.მაგიდის ცენტრში არის 14.6 დიუმიანი მცურავი ცენტრალური კონტროლის ეკრანი.ქვედა ნაწილზე არის წრიული საათები და ქრომირებული ღილაკების რიგი.დახვეწილი განლაგება და ოსტატობა კიდევ უფრო აძლიერებს მანქანის ფუფუნებას.

ცენტრალური მართვის პანელის შიგნით მანქანა-მანქანის სისტემა კიდევ უფრო განახლდა და საერთო ოპერაციული გამოცდილება და პასუხი მსგავსია დიდი ზომის Pad-ის.მარტივი UI ინტერფეისი და მკაფიო აპლიკაციის დანაყოფი უფრო ადვილი გამოსაყენებელია და სისტემა სტანდარტულად აღჭურვილია GPS და მდიდარი გასართობი ფუნქციებით.ამავდროულად, ის ასევე აღჭურვილია მანქანების ინტერნეტით და 4G ქსელით და მხარს უჭერს OTA განახლებებს და მდიდარ აპლიკაციების გაფართოებას.სერიის ყველა მოდელი აღჭურვილია L2 დონის დამხმარე მართვის ფუნქციებით.მდიდარ გაფრთხილებებსა და სხვადასხვა დამხმარე პროგრამებს შეუძლიათ ყოველდღიური მართვა უფრო მოსახერხებელი და უსაფრთხო გახადონ.

ამჟამად ტანკ 500-მა გამოუშვა სპორტული ვერსიის ორი სერია და ბიზნეს ვერსია.მათ აქვთ სხეულის ზომები 5070*1934*1905მმ და 4878*1934*1905მმ შესაბამისად.ბორბლიანი ბაზა 2850 მმ-ია და ამ პარამეტრის შესრულება ასევე აყენებს Tank 500-ს საშუალო და დიდი ჯიპების ბანაკში.ამავდროულად, სხვადასხვა მოთხოვნილებების დასაკმაყოფილებლად, ტანკი 500 ასევე გთავაზობთ ორ ვერსიას 5 ადგილიანი და 7 ადგილიანი.სავარძელი დაფარულია იმიტირებული ტყავით და ნატურალური ტყავით და არა მხოლოდ სავარძლის ზედაპირი დამუშავებულია ელეგანტური ბრილიანტის ნაკერით.შიდა ბალიშები და შეფუთვა ასევე ადგილზეა, რაც უზრუნველყოფს მგზავრების კომფორტს.

სიმძლავრის თვალსაზრისით, ტანკი 500 იყენებს თვითგანვითარებულ 3.0T V6 სიმძლავრეს.მაქსიმალური სიმძლავრე შეიძლება მიაღწიოს 265 კვტ-ს (360 Ps), ხოლო მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი არის 500 Nm.იმავე თვითგანვითარებულ 9AT გადაცემათა კოლოფთან შეხამებით, სიმძლავრემ და შესაბამისობამ მიაღწია შესანიშნავ დონეს მუშაობისა და ოპტიმიზაციის პერიოდის შემდეგ.ამავდროულად, 48 ვოლტიანი მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემის დამატებას შეუძლია არა მხოლოდ ვიბრაციის ეფექტურად სტაბილიზაციას დაწყება-გაჩერების ფაზაში, არამედ გაამარტივებს ელექტროენერგიის შეერთებას და გამომავალს.ეკონომიურობის თვალსაზრისით, 2,5 ტონაზე მეტი მასის მქონე მოდელისთვის, WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება 11,19 ლიტრი/100 კმ შეესაბამება მოლოდინს.