Geely Monjaro 2.0T სრულიად ახალი 7 ადგილიანი ჯიპი
ჯეილი მონჯაროშეუძლია ამ სამი ელემენტის გაერთიანება, რათა შესთავაზოს შთამბეჭდავი გზა:
● შესრულება:მსოფლიო დონის შესრულება
● დიზაინი: ძვირადღირებული დიზაინის მქონე Geely Monjaro ექსტერიერი იწვევს ვნებას გამარტივებული ფორმით
● ტექნოლოგია: ინოვაციური ტექნოლოგიები
Შესრულება
| განზომილება | 4770*1895*1689 მმ |
| სიჩქარე | მაქს.215 კმ/სთ |
| საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | 6-8 ლ |
| გადაადგილება | 2000 CC |
| Ძალა | 238 ცხ / 175 კვტ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 350 ნმ |
| Გადაცემა | 8-სიჩქარიანი AT AISIN-ისგან |
| მართვის სისტემა | მე-6 თაობის 4WD სისტემა |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლ |
ტექნოლოგია და უსაფრთხოება
Geely Monjaro-ს უსაფრთხოების სისტემები განკუთვნილია გრძელი მოგზაურობისთვის, რადგან ისინი აღჭურვილია ინოვაციური ტექნოლოგიებით, რომლებიც აკმაყოფილებს უსაფრთხოების ძირითად გლობალურ სტანდარტებს, მათ შორის:
● უკანა შეჯახების გაფრთხილება (RCW)
● ბრმა წერტილის ამოცნობა (BSD)
● უკანა შეჯახების გაფრთხილება
● 540-კამერა გამჭვირვალე შასიით
● ინტელექტუალური გზატკეცილზე მართვის ასისტენტი
● ავტომატური პარკინგი
● დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS)
● სტაბილურობის ელექტრონული კონტროლი (ESC)
საშიში გარეგნობა
როგორც მდიდრული SUV, Geely Monjaro ხასიათდება მისი სპორტული ექსტერიერის დიზაინით, რომელიც შერწყმულია კუთხოვანი შეხებითა და დეტალებით მანქანის ძლიერი სულის ჩასანერგად.
გარე მახასიათებლები:
● 19-20 დიუმიანი დისკები
● შავი რკინის სათადარიგო საბურავი
● LED ფარები
● დინამიური განათება
● ავტომატური განათება
● აქტიური მაღალი სხივი (უფრო მაღალი მორთულობისთვის)
● დღის შუქურები
● უკანა ნისლის შუქები
ინტერიერი
ახალი Monjaro გაუმჯობესებულია უაღრესად მდიდრული მახასიათებლებით, რაც უზრუნველყოფს კომფორტულ მგზავრობას, რაც თავის მგზავრებს თავშესაფარში სიმშვიდის განცდას აძლევს.
ინტერიერის მახასიათებლები:
● 3 მაღალი გარჩევადობის ეკრანი
● უსადენო დატენვა
● პანორამული სახურავი
● Bose დინამიკები ხმაურის გაუქმებით
● ენერგიით რეგულირებადი სავარძლები
● მრავალფუნქციური საჭე
● დაბურული საქარე მინა
სურათები
ჰაერის შემომყვანი ცხაური
უკანა განათება
გარე სარკე
20 დიუმიანი დისკები
მგზავრის სავარძლები
პანორამული ლუქი
| მანქანის მოდელი | ჯეილი მონჯარო | |||
| 2023 2.0TD მაღალი სიმძლავრის ავტომატური 2WD ფლაგმანი გამოცემა | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD კომფორტული გამოცემა | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
| მწარმოებელი | ჯელი | |||
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | |||
| ძრავი | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 175 (238 ცხ.ძ.) | 60 (218 ცხ.ძ.) | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 ნმ | 325 ნმ | ||
| გადაცემათა კოლოფი | 8-სიჩქარიანი ავტომატიკა (8AT) | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა (7DCT) | ||
| LxWxH(მმ) | 4770*1895*1689 მმ | |||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 215 კმ | |||
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 7.7ლ | 6.8ლ | ||
| სხეული | ||||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2845 წ | |||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1610 წ | |||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1610 წ | |||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1695 წ | 1675 წ | ||
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2160 წ | 2130 წ | ||
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | |||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |||
| ძრავი | ||||
| ძრავის მოდელი | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| გადაადგილება (მლ) | 1969 წ | |||
| გადაადგილება (L) | 2.0 | |||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | |||
| ცილინდრის მოწყობა | L | |||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 238 | 218 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 175 | 160 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5000 | |||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 | 325 | ||
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1800-4500 წწ | |||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | |||
| საწვავის ფორმა | Ბენზინი | |||
| საწვავის კლასი | 95# | |||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | |||
| გადაცემათა კოლოფი | ||||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 8-სიჩქარიანი ავტომატიკა | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
| გადაცემათა კოლოფი | 8 | 7 | ||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური მექანიკური ტრანსმისია (AT) | სველი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | ||
| შასი/საჭე | ||||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |||
| წინა საბურავის ზომა | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| უკანა საბურავის ზომა | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| მანქანის მოდელი | ჯეილი მონჯარო | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition | 2021 2.0TD მაღალი სიმძლავრის ავტომატური 4WD პრემიუმ გამოცემა | 2021 2.0TD მაღალი სიმძლავრის ავტომატური 4WD ფლაგმანი გამოცემა | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | ჯელი | ||
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | ||
| ძრავი | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 60 (218 ცხ.ძ.) | 175 (238 ცხ.ძ.) | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 325 ნმ | 350 ნმ | |
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა (7DCT) | 8-სიჩქარიანი ავტომატიკა (8AT) | |
| LxWxH(მმ) | 4770*1895*1689 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 215 კმ | ||
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.8ლ | 7.8ლ | |
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2845 წ | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1610 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1610 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1675 წ | 1780 წ | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2130 წ | 2215 წ | |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | 62 | |
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
| ძრავი | |||
| ძრავის მოდელი | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| გადაადგილება (მლ) | 1969 წ | ||
| გადაადგილება (L) | 2.0 | ||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
| ცილინდრის მოწყობა | L | ||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 218 | 238 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 160 | 175 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5000 | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 325 | 350 | |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1800-4500 წწ | ||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| საწვავის ფორმა | Ბენზინი | ||
| საწვავის კლასი | 95# | ||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | ||
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | 8-სიჩქარიანი ავტომატიკა | |
| გადაცემათა კოლოფი | 7 | 8 | |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სველი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | ავტომატური მექანიკური ტრანსმისია (AT) | |
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | წინა 4WD | |
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | დროული 4WD | |
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| უკანა საბურავის ზომა | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| მანქანის მოდელი | ჯეილი მონჯარო | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||
| მწარმოებელი | ჯელი | |
| ენერგიის ტიპი | ჰიბრიდული | |
| ძრავა | 1.5T 150hp L3 ბენზინი-ელექტრო ჰიბრიდი | |
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | არცერთი | |
| დატენვის დრო (საათი) | არცერთი | |
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 110 (150 ცხ.ძ.) | |
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 100 (136 ცხ.ძ.) | |
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 225 ნმ | |
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 320 ნმ | |
| LxWxH(მმ) | 4770*1895*1689 მმ | |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 190 კმ | |
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | არცერთი | |
| დამუხტვის საწვავის მინიმალური მოხმარება (ლ/100კმ) | არცერთი | |
| სხეული | ||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2845 წ | |
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1610 წ | |
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1610 წ | |
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
| მინიმალური წონა (კგ) | 1785 წ | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2230 | |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | |
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |
| ძრავი | ||
| ძრავის მოდელი | DHE15-ESZ | |
| გადაადგილება (მლ) | 1480 წ | |
| გადაადგილება (L) | 1.5 | |
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | |
| ცილინდრის მოწყობა | L | |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 3 | |
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 150 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 110 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 225 | |
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | |
| საწვავის ფორმა | ჰიბრიდული | |
| საწვავის კლასი | 92# | |
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | |
| Ელექტროძრავი | ||
| ძრავის აღწერა | ჰიბრიდი 136 ცხ.ძ | |
| ძრავის ტიპი | არცერთი | |
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 100 | |
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 136 | |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 320 | |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 100 | |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 320 | |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | |
| ძრავის განლაგება | წინა | |
| ბატარეის დატენვა | ||
| Ელემენტის ტიპი | Li-Ion ბატარეა | |
| ბატარეის ბრენდი | არცერთი | |
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | არცერთი | |
| ბატარეის დატენვა | არცერთი | |
| არცერთი | ||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | არცერთი | |
| არცერთი | ||
| გადაცემათა კოლოფი | ||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 3-სიჩქარიანი DHT | |
| გადაცემათა კოლოფი | 3 | |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | გამოყოფილი ჰიბრიდული ტრანსმისია (DHT) | |
| შასი/საჭე | ||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |
| წინა საბურავის ზომა | 235/50 R19 | |
| უკანა საბურავის ზომა | 235/50 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
