Toyota RAV4 2023 2.0L/2.5L ჰიბრიდული ჯიპი
წინა ფასების არეულობის განცდის შემდეგ, ბევრმა საავტომობილო კომპანიამ თანმიმდევრულად მიიღო ფასების შემცირების ზომები, რათა გაუმკლავდეს საბაზრო კონკურენციას.მაგრამ ფაქტორი, რომელიც რეალურად წყვეტს იყიდოს თუ არა, არის არა მხოლოდ ფასი, არამედ, რაც მთავარია, ხარისხი.მხოლოდ ჩინებულ პროდუქტებს შეუძლიათ მომხმარებლების მოზიდვა.Toyota RAV4 2023 2.0L CVT 2WD Fashion Edition
გარეგნობა მთლიანი გარეგნობა შექმნილია მეტი ხაზებითა და კუთხეებით, რათა გამოიკვეთოს წინა სახის მკაცრი ფორმა, ხოლო ტრაპეციული დიზაინი მიიღება ცხაურზე და ჰაერის მიმღებებზე.გრილის ცენტრალური ბადის ინტერიერი იღებს თაფლისებრ განლაგებას, ქვედა ნაწილი შავი მორთვითაა მორთული, ხოლო ინტერიერი გაშავებულია, რაც ვიზუალურად უფრო ფენიანია.ბრტყელი დიზაინის LED ფარების ჯგუფი მხარს უჭერს ფუნქციებს, როგორიცაა ავტომატური ფარები, წინა ნისლის შუქები და ფარების სიმაღლის რეგულირება.
ძარის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლეა 4600x1855x1680 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2690 მმ.იგი განლაგებულია როგორც კომპაქტურიჯიპიდა მისი სხეულის ზომა შედარებით საშუალოა.გვერდითი სხეულის წელის ხაზი გაყოფილი განლაგებას იღებს, ხოლო ზემოთ ხაზები მთელ მანქანას ჩაყვინთვის ჰგავს.გაშავებული კომპლექტებით, როგორიცაა ფანჯრები, გვერდითი კალთები, შედარებით კვადრატული ბორბლების წარბები და 18 დიუმიანი ალუმინის შენადნობის დისკები, მანქანის მოძრაობის შეგრძნება გაუმჯობესებულია.
ინტერიერი ძირითადად შავია და გაფორმებულია ნაწილობრივი დეკორატიული ზოლებით.მთლიანი მანქანის ტექსტურა და დახვეწილობა მაინც კარგია.სამ ღერძიანი საჭე მხარს უჭერს ოთხმხრივ რეგულირებას.პლასტმასის მასალას ოდნავ აკლია შეგრძნება, წინა ნაწილი კი აღჭურვილია 7 დიუმიანი LCD ინსტრუმენტით.ცენტრალური კონსოლის T- ფორმის განლაგება შექმნილია იერარქიის გრძნობით, მათ შორისაა 10,25 დიუმიანი ცენტრალური კონტროლის ეკრანი და ღილაკების სტილის კონდიცირების ღილაკები ქვემოთ.ქსოვილის სავარძლებს აქვს უკეთესი სუნთქვა და მხარდაჭერა, ხოლო უკანა სავარძლები ასევე შეიძლება დაიკეცოს შენახვის გაზრდის მიზნით.
ტოიოტა RAV4იკვებება 2.0 ლიტრიანი ბუნებრივ ასპირაციული ძრავით, მაქსიმალური ცხენის ძალით 171 Ps და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით 206 N.m, რომელიც შეესაბამება CVT მუდმივად ცვლადი ტრანსმისიას.WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარებაა 6,41 ლიტრი/100 კმ
Toyota RAV4-ის სპეციფიკაციები
| მანქანის მოდელი | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Flagship Edition | 2023 2.5 ლიტრიანი ორმაგი ძრავა 2WD Elite Edition | 2023 2.5 ლიტრიანი ორმაგი ძრავი 2WD Elite PLUS გამოცემა | 2023 2.5 ლიტრიანი ორმაგი ძრავი 4WD Elite PLUS გამოცემა | 2023 2.5 ლიტრიანი ორმაგი ძრავა 4WD Elite Flagship Edition |
| განზომილება | 4600*1855*1680 მმ | 4600*1855*1685 მმ | 4600*1855*1685 მმ | 4600*1855*1685 მმ | 4600*1855*1685 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2690 მმ | ||||
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ | ||||
| 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | არცერთი | ||||
| ბატარეის ტევადობა | არცერთი | ||||
| Ელემენტის ტიპი | არცერთი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა |
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan |
| სწრაფი დატენვის დრო | არცერთი | ||||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი | არცერთი | ||||
| საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | 6.84ლ | 5.1ლ | 5.1ლ | 5.23ლ | 5.23ლ |
| ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | არცერთი | ||||
| გადაადგილება | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
| Ძრავის ძალა | 171 ცხ/126 კვტ | 178 ცხ/131 კვტ | 178 ცხ/131 კვტ | 178 ცხ/131 კვტ | 178 ცხ/131 კვტ |
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 206 ნმ | 221 ნმ | 221 ნმ | 221 ნმ | 221 ნმ |
| ძრავის სიმძლავრე | არცერთი | 120 ცხ/88 კვტ | 120 ცხ/88 კვტ | 174 ცხ/128 კვტ | 174 ცხ/128 კვტ |
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | არცერთი | 202 ნმ | 202 ნმ | 323 ნმ | 323 ნმ |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | ||||
| მართვის სისტემა | წინა 4WD (დროული 4WD) | წინა FWD | წინა FWD | წინა 4WD (დროული 4WD) | წინა 4WD (დროული 5WD) |
| საწვავის მოხმარების მინიმალური მდგომარეობა | არცერთი | ||||
| გადაცემათა კოლოფი | CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||||
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | ||||
მანქანა მხარს უჭერს L2 მართვის დახმარებას, მათ შორის გამოსახულების უკან გადაბრუნების, 360° პანორამული სურათების, სრული სიჩქარით ადაპტირებულ კრუიზს, ორ აქტიურ უსაფრთხოების გაფრთხილებას, აქტიურ დამუხრუჭებას, ზოლის ცენტრირებას და სხვა ფუნქციებს.ადგილზე მარკირების ამოცნობის საშუალებით, საჭის ძალა ვრცელდება საჭეზე წინ და უკან.
მთლიანი შესრულებაRAV4შედარებით კარგია.მას აქვს მკაცრი და დიდებული გარეგნობა, მდიდარი კონფიგურაცია, შერწყმულია პროდუქტის შესანიშნავ ძალასთან და სიტყვიერად.იმავე დონის მოდელებთან შედარებით, ის მაინც ძალიან ეკონომიური და პრაქტიკულია, როგორც საოჯახო მანქანა.VVT-i-ის უნიკალური ძრავის ტექნოლოგიით, არ ინერვიულოთ ხარისხის უზრუნველყოფაზე შემდგომ ეტაპზე.ყველას მოეწონება ასეთი მოდელი?
| მანქანის მოდელი | ტოიოტა RAV4 | |||
| 2023 2.5 ლიტრიანი ორმაგი ძრავა 2WD Elite Edition | 2023 2.5 ლიტრიანი ორმაგი ძრავი 2WD Elite PLUS გამოცემა | 2023 2.5 ლიტრიანი ორმაგი ძრავი 4WD Elite PLUS გამოცემა | 2023 2.5 ლიტრიანი ორმაგი ძრავა 4WD Elite Flagship Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
| მწარმოებელი | FAW Toyota | |||
| ენერგიის ტიპი | ჰიბრიდული | |||
| ძრავა | 2.5L 178hp L4 ბენზინი-ელექტრო ჰიბრიდი | |||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | არცერთი | |||
| დატენვის დრო (საათი) | არცერთი | |||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 131 (178 ცხ.ძ.) | |||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 88 (120 ცხ.ძ.) | 128 (174 ცხ.ძ.) | ||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 221 ნმ | |||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 202 ნმ | |||
| LxWxH(მმ) | 4600*1855*1685 მმ | |||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 კმ | |||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | არცერთი | |||
| დამუხტვის საწვავის მინიმალური მოხმარება (ლ/100კმ) | არცერთი | |||
| სხეული | ||||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2690 წ | |||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1605 წ | |||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1620 წ | |||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1655 წ | 1660 წ | 1750 წ | 1755 წ |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2195 წ | 2230 | ||
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | |||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |||
| ძრავი | ||||
| ძრავის მოდელი | A25F | |||
| გადაადგილება (მლ) | 2487 წ | |||
| გადაადგილება (L) | 2.5 | |||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად | |||
| ცილინდრის მოწყობა | L | |||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 178 | |||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 131 | |||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 221 | |||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | VVT-iE | |||
| საწვავის ფორმა | ბენზინის ჰიბრიდი | |||
| საწვავის კლასი | 92# | |||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | შეურიეთ ჯეტი | |||
| Ელექტროძრავი | ||||
| ძრავის აღწერა | ჰიბრიდი 120 ცხ.ძ | ბენზინის ჰიბრიდი 120 ცხ.ძ | ბენზინის ჰიბრიდი 174 ცხ.ძ | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | |||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 88 | 128 | ||
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 120 | 174 | ||
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 202 | 323 | ||
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 88 | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 202 | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ორმაგი ძრავა | ||
| ძრავის განლაგება | წინა | წინა + უკანა | ||
| ბატარეის დატენვა | ||||
| Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |||
| ბატარეის ბრენდი | Toyota Xinzhongyuan | |||
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | არცერთი | |||
| ბატარეის დატენვა | არცერთი | |||
| არცერთი | ||||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | არცერთი | |||
| არცერთი | ||||
| გადაცემათა კოლოფი | ||||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | E-CVT | |||
| გადაცემათა კოლოფი | მუდმივად ცვალებადი სიჩქარე | |||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (E-CVT) | |||
| შასი/საჭე | ||||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | წინა 4WD | ||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | დროული 4WD | ||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |||
| წინა საბურავის ზომა | 225/60 R18 | |||
| უკანა საბურავის ზომა | 225/60 R18 | |||
| მანქანის მოდელი | ტოიოტა RAV4 | |||
| 2023 2.0L CVT 2WD City Edition | 2023 2.0L CVT 2WD Fashion Edition | 2023 2.0L CVT 2WD Fashion PLUS Edition | 2023 2.0L CVT 2WD 20th Anniversary Platinum Memorative Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
| მწარმოებელი | FAW Toyota | |||
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | |||
| ძრავი | 2.0ლ 171 HP L4 | |||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 126 (171 ცხ.ძ.) | |||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 206 ნმ | |||
| გადაცემათა კოლოფი | CVT | |||
| LxWxH(მმ) | 4600*1855*1680 მმ | |||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 კმ | |||
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.27ლ | 6.41ლ | ||
| სხეული | ||||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2690 წ | |||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1605 წ | |||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1620 წ | |||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1540 წ | 1570 წ | 1595 წ | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2115 წ | |||
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | |||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |||
| ძრავი | ||||
| ძრავის მოდელი | M20D | |||
| გადაადგილება (მლ) | 1987 წ | |||
| გადაადგილება (L) | 2.0 | |||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად | |||
| ცილინდრის მოწყობა | L | |||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 171 | |||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 126 | |||
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 6600 | |||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 206 | |||
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 4600-5000 | |||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | VVT-ი | |||
| საწვავის ფორმა | Ბენზინი | |||
| საწვავის კლასი | 92# | |||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | შეურიეთ ჯეტი | |||
| გადაცემათა კოლოფი | ||||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | E-CVT | |||
| გადაცემათა კოლოფი | მუდმივად ცვალებადი სიჩქარე | |||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (E-CVT) | |||
| შასი/საჭე | ||||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |||
| წინა საბურავის ზომა | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| უკანა საბურავის ზომა | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
| მანქანის მოდელი | ტოიოტა RAV4 | ||
| 2023 2.0L CVT 4WD სათავგადასავლო გამოცემა | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure PLUS Edition | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Flagship Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | FAW Toyota | ||
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | ||
| ძრავი | 2.0ლ 171 HP L4 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 126 (171 ცხ.ძ.) | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 206 ნმ | ||
| გადაცემათა კოლოფი | CVT | ||
| LxWxH(მმ) | 4600*1855*1680 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 კმ | ||
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.9ლ | 6.84ლ | |
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2690 წ | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1605 წ | 1595 წ | |
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1620 წ | 1610 წ | |
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1630 წ | 1655 წ | 1695 წ |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2195 წ | ||
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | ||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
| ძრავი | |||
| ძრავის მოდელი | არცერთი | ||
| გადაადგილება (მლ) | 1987 წ | ||
| გადაადგილება (L) | 2.0 | ||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად | ||
| ცილინდრის მოწყობა | L | ||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 171 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 126 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 6600 | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 206 | ||
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 4600-5000 | ||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | VVT-ი | ||
| საწვავის ფორმა | Ბენზინი | ||
| საწვავის კლასი | 92# | ||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | შეურიეთ ჯეტი | ||
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | E-CVT | ||
| გადაცემათა კოლოფი | მუდმივად ცვალებადი სიჩქარე | ||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (E-CVT) | ||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | წინა 4WD | ||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | დროული 4WD | ||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
| უკანა საბურავის ზომა | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
