ChangAn Deepal S7 EV/Hybrid SUV
რაც შეეხება გაფართოებულ პროგრამის ტექნოლოგიას?მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი ფიქრობს, რომ ეს ტექნოლოგია არც თუ ისე მოწინავეა.თუმცა, გაფართოებული დიაპაზონის მოდელების სერიის პოპულარობიდან ჩანს, რომ გაფართოებული დიაპაზონის მოდელებს აქვთ მართვის გამოცდილება, რომელიც შედარებულია სუფთა ელექტრო ავტომობილებთან და ბატარეის ხანგრძლივი ხანგრძლივობა.ის ამ ეტაპზე მაინც პასუხობს ავტომობილების მფლობელების საჭიროებებს.გაფართოებული დიაპაზონის ვერსიაDeepal S7უფრო შესაფერისია თქვენთვის.რა თქმა უნდა, მას ასევე აქვს სუფთა ელექტრო ვერსია, როგორც ვარიანტი.
დღეისათვის Changan Deepal-ის მეორე მოდელი - Deepal S7 ოფიციალურად გამოვიდა.დიაპაზონის გაფართოებული ვერსიისთვის არის 3 ვარიანტი, ფასის დიაპაზონი 149,900-169,900 CNY;არის 2 სუფთა ელექტრო ვერსია, ფასის დიაპაზონი 189,900-202,900 CNY.ახალი მანქანების ერთმანეთის მიყოლებით გამოჩენით, ამ მანქანის სიმპათიური გარეგნობა მართლაც აღიარეს ახალგაზრდებმა.
გარეგნობის თვალსაზრისით,Deepal S7აგებულია ოჯახის დიზაინის ენით.მანქანის წინა ნაწილს აქვს დახურული წინა სახის დიზაინი.შუაში მკვეთრი ხაზი გამოყოფს მანქანის წინა ნაწილს ზედა და ქვედა ფენებისგან.მას აქვს ჭრის მსგავსი სტილი, რომელიც შედარებით სუფთა და მოწესრიგებულია.წინა მხარის ორივე მხარე აღჭურვილია გაყოფილი LED ფარებით, ხოლო წინა გარს ასევე ინარჩუნებს მკვეთრი კიდეებით ჰაერის გამწოვის დიზაინს, რაც წინა სახეს უფრო სამგანზომილებიანს ხდის.განათების თვალსაზრისით, მთელი მანქანა ასევე აღჭურვილია ინტელექტუალური ინტერაქტიული სინათლის ენით.განათების ჯგუფი აღჭურვილია 696 LED სინათლის წყაროებით.მფლობელს ასევე შეუძლია მსუბუქი ენის მორგება საკუთარი პრეფერენციების მიხედვით, რაც უფრო დაკვრადია.
გვერდითი ფორმა შედარებით დაბალია, ხოლო სპორტული პოზა ხაზს უსვამს მოძრაობის გრძნობას.მთლიანი მანქანის ხაზები შედარებით რბილია, ასევე აღჭურვილია ფარული კარის სახელურებით, ხოლო უკანა ხედვის სარკე და ქვედა ასევე აღჭურვილია სენსორული ელემენტებით, რომლებსაც შეუძლიათ მაღალი დონის მართვის დამხმარე ფუნქციების განხორციელება.ხუთწახნაგოვანი ბორბლების ფორმა უფრო დიდებულია, წინა და უკანა ბორბლის აწეული წარბის დიზაინთან ერთად, კუნთოვანი შეგრძნება შედარებით ძლიერია.გარდა ამისა, ახალი ავტომობილი ასევე აღჭურვილია უჩარჩო კარებით, ასევე 21 ბორბალი ვიზუალურადაც ძალიან მოქმედებს.ზომების მიხედვით, ახალი მანქანის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლეა 4750/1930/1625 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2900 მმ.
კუდი უფრო რადიკალურია.მაღალდამაგრებული სამუხრუჭე შუქი მდებარეობს შუაში, ქვედა კი აღჭურვილია უკანა შუქით.კიდეები გაშავებულია, გვერდებიც აღჭურვილია მექა ელემენტებით.ვიზუალური ეფექტი ძალიან თვალშისაცემია განათების შემდეგ.უკანა მხარეს გარშემორტყმული დიფუზორის ფორმა ასევე ძალიან სამგანზომილებიანია.
ინტერიერის თვალსაზრისით, ავტომობილის პრაქტიკულობა და ინტელექტუალური შესრულება კარგია.ცენტრალური კონსოლი აღჭურვილია 15,6 დიუმიანი მზესუმზირის ეკრანით, რომელიც მხარს უჭერს მარცხენა და მარჯვენა 15 გრადუსიან რეგულირებას.მთავარი მძღოლისთვის უფრო მოსახერხებელია ნავიგაციის ყურება, ხოლო თანამძღოლისთვის ფილმების ყურება.ეს მანქანა არ არის აღჭურვილი ინსტრუმენტული პანელით, მაგრამ ჩანაცვლებულია AR-HUD head-up დისპლეით და დისპლეის ელემენტები შედარებით მდიდარია.საკონტროლო ზონა აღჭურვილია მობილური ტელეფონის უსადენო დამტენის პანელით და მომრგვალებული ჭიქის დამჭერის კომბინაციით, ქვედა ნაწილიც ჩაღრმავებულია, რომელიც აკმაყოფილებს ყოველდღიური საყოფაცხოვრებო საჭიროებებს და აქვს შედარებით კარგი დატვირთვის უნარი.
კომფორტის თვალსაზრისით, ავტომობილის წინა რიგი აღჭურვილია ნულოვანი სიმძიმის სავარძლებით.ის არა მხოლოდ მხარს უჭერს 16-მხრივ რეგულირებას მთავარი მძღოლისთვის და 14-გზის ელექტრო რეგულირებას თანამძღოლისთვის, ასევე მხარს უჭერს 8-პუნქტიან მასაჟის ფუნქციას, რომელიც ასევე უზრუნველყოფს კომფორტულ ძილს 120 გრადუსზე დაწოლის შემდეგ. .ინტელექტის თვალსაზრისით, მანქანა აღჭურვილია 8155 ჩიპით, გამოთვლითი სიმძლავრით 105K DMIPS.ხმოვანი მართვის ფუნქციის მუშაობის გამართულობა და რეაგირების სიჩქარე ძალიან სწრაფია.მეორე პილოტს ასევე შეუძლია აირჩიოს 12.3 დიუმიანი გასართობი ეკრანი, რომელიც მდებარეობს ამაო სარკის პოზიციაზე.
სიმძლავრის თვალსაზრისით, ახალი მანქანა უზრუნველყოფს გაფართოებულ დიაპაზონს და სუფთა ელექტრო რეჟიმებს.გაფართოებული დიაპაზონის მოდელი აღჭურვილია 1.5 ლიტრიანი ძრავით, ხოლო სუფთა ელექტრო დიაპაზონი დაყოფილია 121 კმ და 200 კმ.მაქსიმალური ყოვლისმომცველი საკრუიზო დიაპაზონი არის 1120 კმ, ხოლო სუფთა ელექტრო ვერსიას აქვს საკრუიზო დიაპაზონი 520 კმ და 620 კმ CTC პირობებში.
ChangAn Deepal S7 სპეციფიკაციები
მანქანის მოდელი | 2023 121Pro გაფართოებული დიაპაზონი | 2023 121 მაქს გაფართოებული დიაპაზონი | 2023 200Max გაფართოებული დიაპაზონი |
განზომილება | 4750x1930x1625 მმ | ||
ბორბლიანი ბაზა | 2900 მმ | ||
Მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ | ||
0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 7.6 წმ | 7.7 წმ | |
ბატარეის ტევადობა | 18,99 კვტ.სთ | 31,73 კვტ/სთ | |
Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | ||
ბატარეის ტექნოლოგია | CALB | CATL/CALB | |
სწრაფი დატენვის დრო | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი | ||
სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი | 121 კმ | 200 კმ | |
საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | არცერთი | ||
ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | არცერთი | ||
გადაადგილება | 1480cc | ||
Ძრავის ძალა | 95 ცხ/70 კვტ | ||
ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 141 ნმ | ||
ძრავის სიმძლავრე | 238 ცხ/175 კვტ | ||
ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 320 ნმ | ||
ადგილების რაოდენობა | 5 | ||
მართვის სისტემა | უკანა RWD | ||
საწვავის მოხმარების მინიმალური მდგომარეობა | 4.95ლ | ||
გადაცემათა კოლოფი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
ფასი/ეფექტურობის თანაფარდობაDeepal S7არის ძალიან მაღალი.ამ ფასად, მას აქვს მაღალი გარეგნობა და მდიდარი ინტელექტუალური კონფიგურაცია.ის უფრო მიმზიდველია ახალგაზრდა მომხმარებლებისთვის, ასევე შედარებით გამორჩეულია მისი შესრულება ბატარეის მუშაობისა და მართვის მხრივ.ეს მართლაც შესაფერისია, რომ იყოს პირველი მანქანა ახალგაზრდებისთვის.
მანქანის მოდელი | Deepal S7 | ||
2023 121Pro გაფართოებული დიაპაზონი | 2023 121 მაქს გაფართოებული დიაპაზონი | 2023 200Max გაფართოებული დიაპაზონი | |
Ძირითადი ინფორმაცია | |||
მწარმოებელი | დიპალი | ||
ენერგიის ტიპი | გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრო | ||
ძრავა | გაფართოებული დიაპაზონი Electric 238 HP | ||
სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 121 კმ | 200 კმ | |
დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი | ||
ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 70 (95 ცხ.ძ.) | ||
ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 175 (238 ცხ.ძ.) | ||
ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 141 ნმ | ||
ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 320 ნმ | ||
LxWxH(მმ) | 4750x1930x1625 მმ | ||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 კმ | ||
ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | არცერთი | ||
დამუხტვის საწვავის მინიმალური მოხმარება (ლ/100კმ) | 4.95ლ | ||
სხეული | |||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2900 | ||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1640 წ | ||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1650 წ | ||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
მინიმალური წონა (კგ) | 1895 წ | 1990 წ | |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2325 | 2420 წ | |
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 45 | ||
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
ძრავი | |||
ძრავის მოდელი | JL473QJ | ||
გადაადგილება (მლ) | 1480 წ | ||
გადაადგილება (L) | 1.5 | ||
ჰაერის მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად | ||
ცილინდრის მოწყობა | L | ||
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 95 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 70 | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 141 | ||
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
საწვავის ფორმა | გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრო | ||
საწვავის კლასი | 92# | ||
საწვავის მიწოდების მეთოდი | მრავალპუნქტიანი EFI | ||
Ელექტროძრავი | |||
ძრავის აღწერა | გაფართოებული დიაპაზონი ელექტრო 238 ცხ | ||
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | ||
ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 175 | ||
ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 238 | ||
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 320 | ||
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | ||
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | ||
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 175 | ||
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 320 | ||
წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ||
ძრავის განლაგება | უკანა | ||
ბატარეის დატენვა | |||
Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | ||
ბატარეის ბრენდი | CALB | CATL/CALB | |
ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | ||
ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 18,99 კვტ.სთ | 31,73 კვტ/სთ | |
ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი | ||
სწრაფი დატენვის პორტი | |||
ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
თხევადი გაგრილება | |||
გადაცემათა კოლოფი | |||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | ელექტრო ავტომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | ||
გადაცემათა კოლოფი | 1 | ||
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ||
შასი/საჭე | |||
მართვის რეჟიმი | უკანა RWD | ||
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
ბორბალი/მუხრუჭები | |||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
წინა საბურავის ზომა | 235/55 R19 | ||
უკანა საბურავის ზომა | 235/55 R19 |
მანქანის მოდელი | Deepal S7 | |
2023 520 Max Pure Electric | 2023 620 Max Pure Electric | |
Ძირითადი ინფორმაცია | ||
მწარმოებელი | დიპალი | |
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | |
Ელექტროძრავი | 258 ცხ.ძ | 218 ცხ.ძ |
სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 520 კმ | 620 კმ |
დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 190 (258 ცხ.ძ.) | 160 (218 ცხ.ძ.) |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 320 ნმ | |
LxWxH(მმ) | 4750x1930x1625 მმ | |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 კმ | |
ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 14.2 კვტ.სთ | 14.4 კვტ/სთ |
სხეული | ||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2900 | |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1640 წ | |
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1650 წ | |
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
მინიმალური წონა (კგ) | 1950 წ | 2035 წ |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2380 წ | 2465 |
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |
Ელექტროძრავი | ||
ძრავის აღწერა | წყალბადის საწვავი 258 HP | წყალბადის საწვავი 218 HP |
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | |
ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 190 | 160 |
ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 258 | 218 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 320 | |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 190 | 160 |
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 320 | 218 |
წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | |
ძრავის განლაგება | უკანა | |
ბატარეის დატენვა | ||
Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |
ბატარეის ბრენდი | CALB | CATL/CALB |
ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |
ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 66.8 კვტ/სთ | 79,97 კვტ/სთ |
ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი | |
სწრაფი დატენვის პორტი | ||
ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | |
თხევადი გაგრილება | ||
შასი/საჭე | ||
მართვის რეჟიმი | უკანა RWD | |
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |
ბორბალი/მუხრუჭები | ||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |
წინა საბურავის ზომა | 235/55 R19 | |
უკანა საბურავის ზომა | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.