BYD 2023 ფრეგატი 07 DM-i SUV
BYD-ისგაყიდვების ორ მთავარ ქსელს, Dynasty-სა და Ocean-ს, ყოველთვის ჰქონდათ განვითარების ძლიერი იმპულსი.მიუხედავად იმისა, რომ Ocean Network ოდნავ ჩამოუვარდება Dynasty Network-ს, მისი პროდუქციის ხაზი მუდმივად მდიდრდება და იხვეწება.გასულ თვეში 83 388 ახალი ავტომობილი გაიყიდა.გარდა BYD Dolphin-ისა დასიმღერა PLUSმოდელებს, 10000-ზე მეტი გაყიდვების მოდელებს ამჯერად დაემატა დიდი ხუთ ადგილიანი SUV ფრეგატი 07
BYD Frigate 07 სპეციფიკაციები
| 100 კმ | 205 კმ | 175 კმ 4WD | |
| განზომილება | 4820*1920*1750 მმ | ||
| ბორბლიანი ბაზა | 2820 მმ | ||
| სიჩქარე | მაქს.180 კმ/სთ | ||
| 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 8.5 წმ | 8.9 წმ | 4.7 წმ |
| ბატარეის ტევადობა | 18,3 კვტ.სთ | 36,8 კვტ.სთ | 36,8 კვტ.სთ |
| ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | 2.1ლ / 21.5კვტ.სთ | 1.42ლ / 22.1კვტ.სთ | 1.62ლ / 22.8კვტ.სთ |
| Ძალა | 336 ცხ / 247 კვტ | 336 ცხ / 247 კვტ | 540 ცხ / 397 კვტ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 547 ნმ | 547 ნმ | 887 ნმ |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | ||
| მართვის სისტემა | DM-i FF | DM-i FF | DM-i 4WD |
| საწვავის ავზის ტევადობა | 60ლ | 60ლ | 60ლ |
გარეგნობა
ოფიციალური სახელმძღვანელოფრეგატი 07-ის ფასიარის 202,800-289,800 CNY.მისი გაყიდვები სტაბილურად იზრდებოდა ზედიზედ ოთხი თვის განმავლობაში, განსაკუთრებით ბოლო თვეში, 10,003 ერთეული კარგად გაიყიდა, რაც გახდა Ocean.com-ის კიდევ ერთი ცხელი მოდელი.
გარეგნულად, მიუხედავად იმისა, რომ ფრეგატი 07 იცავს ოკეანის ესთეტიკის დიზაინის კონცეფციას, ის განსხვავდება მოქნილი და მოდური დელფინებისგან და ელეგანტური და დინამიური ლუქებისგან.ხომალდის სერიის ფრეგატი 07 იძლევა ძალიან მკაცრ და ატმოსფერულ შეგრძნებას, განსაკუთრებით წინა ცხაური დიდი პირით, ხოლო ინტერიერი მორთულია თხელი ზოლებით დიდი მანძილით.დღის განათებებთან ერთად, შორიდან ცქრიალა ზღვას ჰგავს და ფუფუნების გრძნობა თავისთავად აშკარა არ არის.
მხარე სავსეა და ძლიერი, მკვეთრი წელის ხაზით, რომელიც შესანიშნავად ერწყმის წინა ფარებს თვალისმომჭრელი დიზაინით, გამოკვეთს მძლავრ და ფეთქებადი გვერდითი პროფილს მხოლოდ რამდენიმე დარტყმით.რა თქმა უნდა, მოდის განცდის შექმნის თვალსაზრისით, ფრეგატი 07 არ კარგავს ქულებს და ასევე არსებობს ისეთი პოპულარული ელემენტები, როგორიცაა ფარული კარის სახელურები, მცურავი სახურავი და უკანა შუქები.
ინტერიერი
კაბინეტი იღებს შემოვლით დიზაინს, რაც იძლევა უსაფრთხოების სრულ განცდას.უფრო მეტიც, ფრეგატი 07-ისთვის ინტერიერის მასალების შერჩევა ასევე ფრთხილია, რბილი მასალის დაფარვით და ცოტა ქრომირებული მოოქროვილი და კერვის ტექნოლოგიით.ინტერიერის დაბალი ატმოსფერო ხაზს უსვამს მფლობელის სტილს.15.6 დიუმიანი 8 ბირთვიანი ადაპტაციური მბრუნავი ცენტრალური კონტროლის დიდი ეკრანი, მაქსიმალური 10.25 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტების პანელთან ერთად, ქმნის ტრადიციულ ორმაგი ეკრანის განლაგებას, რომელიც უამრავ ტექნოლოგიურ ატმოსფეროს შეაქვს მანქანაში.
კონფიგურაციის ასპექტიდან გამომდინარე, ფრეგატის 07-ის მთელი სერია აღჭურვილია DiLink ინტელექტუალური ქსელის სისტემით, რომელიც მოიცავს მრავალ ფუნქციას, როგორიცაა ხმის ამოცნობა, ვიდეო გართობა, რუქის ნავიგაცია და მობილური კავშირი, ადამიანებსა და მანქანებს შორის უწყვეტი კავშირის მიღწევას. ასევე მანქანებსა და ყოველდღიურ ცხოვრებას შორის.და ის ასევე მხარს უჭერს პარკირებისა და მობილური ტელეფონების საშუალებით შესვლის დისტანციურ კონტროლს, რაც ძალიან აუცილებელია დამწყებთათვის, რომ აღარ ინერვიულონ პარკირების რთული გარემოზე.
ფრეგატი 07 განლაგებულია საშუალო ზომისჯიპი, სიგრძით, სიგანე და სიმაღლე 4820x1920x11750 მმ, რაც უზრუნველყოფს საკმარის შიდა სივრცეს ბორბლიანი ბაზით 2820 მმ.სავარძლები განლაგებულია 2+3 დიდი ხუთ ადგილიანი განლაგებით, შეფუთულია შერჩეული ხელოვნური ტყავით.როგორც მძღოლის, ასევე მგზავრის სავარძლები მხარს უჭერენ ელექტრო რეგულირებას.გარდა საწყისი დონის მოდელისა, სხვა მოდელებს ასევე აქვთ გათბობის და ვენტილაციის ფუნქციები.უკანა პლატფორმის ბრტყელი დიზაინი უზრუნველყოფს კომფორტულ და კომფორტულ მგზავრობას, თუნდაც შორ მანძილზე მგზავრობისას.
TheBYD ფრეგატი 07აღჭურვილია BYD-ის სუპერ ჰიბრიდული ტექნოლოგიით.DM-i ვერსია შედგება 1.5T ოთხცილინდრიანი ტურბო ძრავისგან და წინა ერთი ძრავისგან.გენერატორის მაქსიმალური სიმძლავრეა 102 კვტ, პიკური ბრუნვის 231 ნმ, ხოლო ელექტროძრავის ჯამური სიმძლავრე 145 კვტ, პიკური ბრუნვის 316 ნმ.
| მანქანის მოდელი | BYD ფრეგატი 07 | ||
| 2023 DM-i 100KM ფუფუნება | 2023 DM-i 100KM Premium | 2023 DM-i 100 კმ ფლაგმანი | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | BYD | ||
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი | ||
| ძრავა | 1.5T 139 HP L4 plug-in ჰიბრიდი | ||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 100 კმ | ||
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.37 საათი ნელი დამუხტვა 5.5 საათი | ||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 102 (139 ცხ.ძ.) | ||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 (197 ცხ.ძ.) | ||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 231 ნმ | ||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 316 ნმ | ||
| LxWxH(მმ) | 4820*1920*1750 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 კმ | ||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 21.5 კვტ/სთ | ||
| დამუხტვის საწვავის მინიმალური მოხმარება (ლ/100კმ) | 5.8ლ | ||
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2820 წ | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1640 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1640 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 2047 წ | ||
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2422 | ||
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 60 | ||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
| ძრავი | |||
| ძრავის მოდელი | BYD476ZQC | ||
| გადაადგილება (მლ) | 1497 წ | ||
| გადაადგილება (L) | 1.5 | ||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
| ცილინდრის მოწყობა | L | ||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 139 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 102 | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 231 | ||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი | ||
| საწვავის კლასი | 92# | ||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | ||
| Ელექტროძრავი | |||
| ძრავის აღწერა | Plug-In Hybrid 197 ცხ.ძ | ||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | ||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 145 | ||
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 197 | ||
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 316 | ||
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 | ||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 316 | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | ||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ||
| ძრავის განლაგება | წინა | ||
| ბატარეის დატენვა | |||
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | ||
| ბატარეის ბრენდი | BYD | ||
| ბატარეის ტექნოლოგია | BYD Blade ბატარეა | ||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 18.3 კვტ/სთ | ||
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.37 საათი ნელი დამუხტვა 5.5 საათი | ||
| სწრაფი დატენვის პორტი | |||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
| თხევადი გაგრილება | |||
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | E-CVT | ||
| გადაცემათა კოლოფი | მუდმივად ცვალებადი სიჩქარე | ||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (E-CVT) | ||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | ||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 235/55 R19 | 245/50 R20 | |
| უკანა საბურავის ზომა | 235/55 R19 | 245/50 R20 | |
| მანქანის მოდელი | BYD ფრეგატი 07 | ||
| 2023 DM-i 205KM Premium | 2023 DM-i 205 კმ ფლაგმანი | 2023 DM-p 175KM 4WD ფლაგმანი | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | BYD | ||
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი | ||
| ძრავა | 1.5T 139 HP L4 plug-in ჰიბრიდი | ||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 205 კმ | 175 კმ | |
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.33 საათი ნელი დამუხტვა 11.1 საათი | ||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 102 (139 ცხ.ძ.) | ||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 (197 ცხ.ძ.) | 295 (401 ცხ.ძ.) | |
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 231 ნმ | ||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 316 ნმ | 656 ნმ | |
| LxWxH(მმ) | 4820*1920*1750 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 კმ | ||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 22.1 კვტ/სთ | 22.8 კვტ/სთ | |
| დამუხტვის საწვავის მინიმალური მოხმარება (ლ/100კმ) | 5.8ლ | 6.7ლ | |
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2820 წ | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1640 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1640 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 2140 წ | 2270 | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2515 წ | 2645 | |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 60 | ||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
| ძრავი | |||
| ძრავის მოდელი | BYD476ZQC | ||
| გადაადგილება (მლ) | 1497 წ | ||
| გადაადგილება (L) | 1.5 | ||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
| ცილინდრის მოწყობა | L | ||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 139 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 102 | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 231 | ||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი | ||
| საწვავის კლასი | 92# | ||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | ||
| Ელექტროძრავი | |||
| ძრავის აღწერა | Plug-In Hybrid 197 ცხ.ძ | Plug-In Hybrid 401 ცხ.ძ | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | ||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 145 | 295 | |
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 197 | 401 | |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 316 | 656 | |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 | ||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 316 | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | 150 | |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | 340 | |
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ორმაგი ძრავა | |
| ძრავის განლაგება | წინა | წინა + უკანა | |
| ბატარეის დატენვა | |||
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | ||
| ბატარეის ბრენდი | BYD | ||
| ბატარეის ტექნოლოგია | BYD Blade ბატარეა | ||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 36.8 კვტ/სთ | ||
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.33 საათი ნელი დამუხტვა 11.1 საათი | ||
| სწრაფი დატენვის პორტი | |||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
| თხევადი გაგრილება | |||
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | E-CVT | ||
| გადაცემათა კოლოფი | მუდმივად ცვალებადი სიჩქარე | ||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (E-CVT) | ||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | წინა 4WD | |
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ელექტრო 4WD | |
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 245/50 R20 | ||
| უკანა საბურავის ზომა | 245/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
