Voyah Free Hybrid PHEV EV SUV
ზოგიერთი ელემენტივოიაFree-ის წინა ფენა მოგვაგონებს Maserati Levante-ს, განსაკუთრებით ვერტიკალური ქრომით გაფორმებული ზოლები ცხაურზე, ქრომირებული ცხაური გარშემორტყმული და როგორ არის განთავსებული Voyah-ის ლოგო ცენტრში.მას აქვს გარეცხილი კარის სახელურები, 19 დიუმიანი შენადნობები და გლუვი ზედაპირი, ყოველგვარი ნაოჭებისგან თავისუფალი.
სრული სიგანის განათების ზოლის თითქმის იდენტური პოზიციონირება საკმაოდ არაჩვეულებრივად გამოიყურება, საერთო დიზაინი კი პრემიუმად გამოიყურება.როგორც ჩანს, ის ადვილად მოერგება ევროპულ გემოვნებას, მისი უსაფრთხო და სუფთა დიზაინის გათვალისწინებით.
სალონშიVoyah უფასოგამოიყურება მოწესრიგებული.დაფაზე განთავსებულია სამი ციფრული ეკრანი, ერთი მძღოლის ეკრანისთვის, ერთი საინფორმაციო გასართობისთვის და მეორე თანამძღოლის ხედვისთვის.შესამჩნევად ძვირადღირებული მასალები გამოიყენება პერანგისთვის და კარების მოსაპირკეთებლად.საჭის კონტროლი, პანელები ცენტრალურ კონსოლზე და კარის მორთვა აქვს მქრქალი ალუმინის საფარი.
Voyah Freeჯიპიარის კეთილმოწყობილი.ის ჩართულია 5G და აქვს Face ID ამოცნობა.დრაივერის მრავალი პროფილის შენახვა შესაძლებელია სისტემაში.როდესაც მანქანა განბლოკილია, კარების სახელურები ავტომატურად იხსნება და შასი ქვეითდება უფრო ადვილი შესვლისა და გასასვლელად.სისტემას ასევე შეუძლია გაავრცელოს სუნამოები სალონში.
სისტემა მხარს უჭერს ხმის ამოცნობას და ეხმარება მომხმარებლებს იპოვონ ახლომდებარე ელექტრომობილების დამტენი სადგურები.მძღოლისთვის არის ყურადღების დამხმარე საშუალება.უფრო მეტიც, არის მასიური პანორამული ლუქი.
Voyah Free (ჰიბრიდული) სპეციფიკაციები
განზომილება | 4905*1950*1645 მმ |
ბორბლიანი ბაზა | 2960 მმ |
სიჩქარე | მაქს.200 კმ/სთ |
0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 4.3 წმ |
საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | 1.3 ლ (სრული სიმძლავრით), 8.3 ლ (ნაკლები სიმძლავრე) |
გადაადგილება | 1498 cc ტურბო |
Ძალა | 109 ცხ/80 კვტ (ძრავი), 490 ცხ/360 კვტ (ელექტროძრავა) |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 720 ნმ |
ადგილების რაოდენობა | 5 |
მართვის სისტემა | ორძრავიანი 4WD სისტემა |
მანძილის დიაპაზონი | 960 კმ |
Voyah Free (სრულად ელექტრო) სპეციფიკაციები
განზომილება | 4905*1950*1645 მმ |
ბორბლიანი ბაზა | 2960 მმ |
სიჩქარე | მაქს.200 კმ/სთ |
0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 4.7 წმ |
ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | 18,3 კვტ.სთ |
ბატარეის ტევადობა | 106 კვტ.სთ |
Ძალა | 490 ცხ/360 კვტ |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 720 ნმ |
ადგილების რაოდენობა | 5 |
მართვის სისტემა | ორძრავიანი 4WD სისტემა |
მანძილის დიაპაზონი | 631 კმ |
ინტერიერი
Free-ში შესვლა გაგაჩენთ პრემიუმ სალონს და მდიდრულ განწყობას.ტექნოლოგიურად მოაზროვნე ადამიანების ინტერესის პირველი სფეროა დაფა, რომელიც შედგება სამი 12,3 დიუმიანი სენსორული ეკრანისგან;1 მძღოლისთვის, 1 საინფორმაციო გასართობი სისტემისთვის და 1 წინა მგზავრისთვის.
გარდა ამისა, არის ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა 5G ინტერნეტი, ნავიგაცია, VOYAH აპლიკაცია დაკავშირებული ფუნქციებისთვის, DYNAUDIO Hi-Fi ხმის სისტემა, ვეგანური ტყავის პერანგი, ADAS ფუნქციები, ვენტილირებადი, გათბობა და მასაჟი წინა სავარძლები მეხსიერების ფუნქციით, პანორამული ლუქი და მეტი.
სურათები
წინა საბარგული
სავარძლები
Dynaudio სისტემა
მანქანის მოდელი | Voyah უფასო | ||
2022 4WD Super Long Battery EV Edition | 2021 2WD Standard EV City Edition | 2021 4WD Standard EV ექსკლუზიური ძვირადღირებული პაკეტი | |
Ძირითადი ინფორმაცია | |||
მწარმოებელი | ვოია | ||
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | ||
Ელექტროძრავი | 490 ცხ.ძ | 347 ცხ.ძ | 694 ცხ.ძ |
სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 631 კმ | 505 კმ | 475 კმ |
დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დამუხტვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | სწრაფი დამუხტვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 8.5 საათი | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 360 (490 ცხ.ძ.) | 255 (347 ცხ.ძ.) | 510 (694 ცხ.ძ.) |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 720 ნმ | 520 ნმ | 1040 ნმ |
LxWxH(მმ) | 4905x1950x1645 მმ | ||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 კმ | 180 კმ | 200 კმ |
ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 18.3 კვტ/სთ | 18.7 კვტ/სთ | 19.3 კვტ.სთ |
სხეული | |||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2960 წ | ||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1654 წ | ||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1647 წ | ||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
მინიმალური წონა (კგ) | 2310 | 2190 წ | 2330 |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2685 | 2565 | 2705 |
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.28 | ||
Ელექტროძრავი | |||
ძრავის აღწერა | Pure Electric 490 HP | Pure Electric 347 HP | Pure Electric 694 HP |
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | AC / ასინქრონული | |
ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 360 | 255 | 510 |
ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 490 | 347 | 694 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 720 | 520 | 1040 წ |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 160 | არცერთი | 255 |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | არცერთი | 520 |
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 200 | 255 | |
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 410 | 520 | |
წამყვანი ძრავის ნომერი | ორმაგი ძრავა | ერთი ძრავა | ორმაგი ძრავა |
ძრავის განლაგება | წინა + უკანა | უკანა | წინა + უკანა |
ბატარეის დატენვა | |||
Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
ბატარეის ბრენდი | არცერთი | ||
ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | ქარვის ბატარეის სისტემა/მიკა ბატარეის სისტემა | |
ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 106 კვტ.სთ | 88 კვტ.სთ | |
ბატარეის დატენვა | სწრაფი დამუხტვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | სწრაფი დამუხტვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 8.5 საათი | |
სწრაფი დატენვის პორტი | |||
ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
თხევადი გაგრილება | |||
შასი/საჭე | |||
მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავა 4WD | უკანა RWD | ორმაგი ძრავა 4WD |
ოთხბორბლიანი ტიპი | ელექტრო 4WD | არცერთი | ელექტრო 4WD |
წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | ||
უკანა სუსპენზია | მრავალ ბმული დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
ბორბალი/მუხრუჭები | |||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ვენტილირებადი დისკი | |
წინა საბურავის ზომა | 255/45 R20 | ||
უკანა საბურავის ზომა | 255/45 R20 |
მანქანის მოდელი | Voyah უფასო | ||
2024 Super Long Range Smart Driving Edition | 2023 4WD Super Long ბატარეის გაფართოებული დიაპაზონის გამოცემა | 2021 4WD სტანდარტული გაფართოებული დიაპაზონის ექსკლუზიური ძვირადღირებული პაკეტი | |
Ძირითადი ინფორმაცია | |||
მწარმოებელი | ვოია | ||
ენერგიის ტიპი | გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრო | ||
ძრავა | გაფართოებული დიაპაზონი Electric 490 HP | გაფართოებული დიაპაზონი Electric 694 HP | |
სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 210 კმ | 205 კმ | 140 კმ |
დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დამუხტვა 0.43 საათი ნელი დამუხტვა 5.7 საათი | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 4.5 საათი | სწრაფი დამუხტვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 3.75 საათი |
ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 110 (150 ცხ.ძ.) | 80 (109 ცხ.ძ.) | |
ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 360 (490 ცხ.ძ.) | 360 (490 ცხ.ძ.) | 510 (694 ცხ.ძ.) |
ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 220 ნმ | არცერთი | |
ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 720 ნმ | 1040 ნმ | |
LxWxH(მმ) | 4905x1950x1645 მმ | ||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 კმ | ||
ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 21 კვტ.სთ | 20.2 კვტ/სთ | |
დამუხტვის საწვავის მინიმალური მოხმარება (ლ/100კმ) | 6.69ლ | 8.3ლ | |
სხეული | |||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2960 წ | ||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1654 წ | ||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1647 წ | ||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
მინიმალური წონა (კგ) | 2270 | 2280 | 2290 წ |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2665 | ||
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 56 | ||
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | 0.3 | |
ძრავი | |||
ძრავის მოდელი | DAM15NTDE | SFG15TR | |
გადაადგილება (მლ) | 1499cc | 1498 წ | |
გადაადგილება (L) | 1.5 | ||
ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
ცილინდრის მოწყობა | L | ||
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 150 | 109 | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 110 | 80 | |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 220 | არცერთი | |
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | მილერის ციკლი | არცერთი | |
საწვავის ფორმა | გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრო | ||
საწვავის კლასი | 95# | 92# | |
საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | არცერთი | |
Ელექტროძრავი | |||
ძრავის აღწერა | გაფართოებული დიაპაზონი Electric 490 HP | გაფართოებული დიაპაზონი Electric 694 HP | |
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | AC / ასინქრონული | |
ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 360 | 510 | |
ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 490 | 694 | |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 720 | 1040 წ | |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 160 | 255 | |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | 520 | |
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 200 | 255 | |
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 410 | 520 | |
წამყვანი ძრავის ნომერი | ორმაგი ძრავა | ||
ძრავის განლაგება | წინა + უკანა | ||
ბატარეის დატენვა | |||
Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
ბატარეის ბრენდი | არცერთი | ||
ბატარეის ტექნოლოგია | ქარვის ბატარეის სისტემა/მიკა ბატარეის სისტემა | ||
ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 39.2 კვტ.სთ | 39 კვტ.სთ | 33 კვტ.სთ |
ბატარეის დატენვა | სწრაფი დამუხტვა 0.43 საათი ნელი დამუხტვა 5.7 საათი | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 4.5 საათი | სწრაფი დამუხტვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 3.75 საათი |
სწრაფი დატენვის პორტი | |||
ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
თხევადი გაგრილება | |||
გადაცემათა კოლოფი | |||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | ელექტრო ავტომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | ||
გადაცემათა კოლოფი | 1 | ||
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ფიქსირებული კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ||
შასი/საჭე | |||
მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავა 4WD | ||
ოთხბორბლიანი ტიპი | ელექტრო 4WD | ||
წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | ||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
ბორბალი/მუხრუჭები | |||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
წინა საბურავის ზომა | 255/45 R20 | ||
უკანა საბურავის ზომა | 255/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.