Voyah Dreamer Hybrid PHEV EV 7 ადგილიანი MPV
Voyah Dreamer, პრემიაMPVსხვადასხვა ფუფუნებაში გახვეული აქვს აჩქარება, რომელიც შეიძლება სწრაფად ჩაითვალოს.ადგილიდან 100 კმ/სთ-მდე,Voyah Dreamerმას შეუძლია დაფაროს სულ რაღაც 5,9 წამში.არსებობს PHEV-ის (დიაპაზონის გაფართოების ჰიბრიდი) და EV (სრული ელექტრო) 2 ვერსია.
არა მხოლოდ შესრულების, არამედ ესთეტიკური თვალსაზრისითაც,ვოიაDreamer შეიმუშავა შთამბეჭდავი მოდელით.ერთ-ერთი მათგანია დიდი გრილის გამოყენება წინა მხარეს, რომელიც ატარებს ქრომის შეგრძნებას.გარდა ამისა, განათების გამოყენება ასევე უფრო თანამედროვე ხდება LED-ების ორივე მხარეს ჩაშენების გზით.
ესMPVჩინეთიდან ასევე მოდის ორ ტონიანი ფერის შეფუთვა და იყენებს უფრო ექსკლუზიურ ფერს.იმავდროულად, პროპორციული შთაბეჭდილების დასამატებლად, ფეხები აღჭურვილია ლითონის იარაღის მეტალის რგოლებით მრავალსაფეხურიანი მოტივით.
დონგფენგი Voyah Dreamerრანგის გაფართოების ვერსია (მარცხნივ) და სრული ელექტრო ვერსია (მარჯვნივ)
Voyah Dreamer (დიაპაზონის გაფართოების ჰიბრიდი) სპეციფიკაციები
| განზომილება | 5315*1985*1820 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 3200 მმ |
| სიჩქარე | მაქს.200 კმ/სთ |
| საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | 1,99 ლ (სრული სიმძლავრით), 7,4 ლ (ნაკლები სიმძლავრე) |
| გადაადგილება | 1476 cc ტურბო |
| Ძალა | 136 ცხ/100 კვტ (ძრავი), 394 ცხ/290 კვტ (ელექტროძრავა) |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 610 ნმ |
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| მართვის სისტემა | ორძრავიანი 4WD სისტემა |
| მანძილის დიაპაზონი | 750 კმ |
Voyah Dreamer (სრული ელექტრო) სპეციფიკაციები
| განზომილება | 5315*1985*1820 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 3200 მმ |
| სიჩქარე | მაქს.200 კმ/სთ |
| ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | 20 კვტ.სთ |
| ბატარეის ტევადობა | 108,7 კვტ.სთ |
| Ძალა | 435 ცხ / 320 კვტ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 620 ნმ |
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| მართვის სისტემა | ორძრავიანი 4WD სისტემა |
| მანძილის დიაპაზონი | 605 კმ |
ინტერიერი
ჯერ კიდევ სალონში, კონკურენტებისთვის წინააღმდეგობის უზრუნველსაყოფად, ინტერიერი დამზადებულია ასე პრემიუმ.დაფაზე წარმოდგენილია ეკრანები სამი კლასტერით და თითოეული თავისი შესაბამისი ფუნქციონირებით.ვოია მეოცნებე
მახასიათებლები
სხვა ფუნქციები, რომლებიც ასევე სთავაზობენ მათ პრემიუმ მომხმარებლებს, მოიცავს სავარძლების გათბობას, მასაჟის სკამებს წინა რიგში, ჰაერის შეჩერებასა და მაღალი დონის DYNAudio ხმის სისტემას.
ტექნოლოგიური თვალსაზრისით, ეს მანქანა ასევე აღჭურვილია Qualcomm 8155 ჩიპსეტით 5G ქსელის შესაძლებლობებით და შეუძლია განახლდეს ჰაერის საშუალებით, რაც მას კონკურენტებზე მაღლა აყენებს.
იმავდროულად, მართვის კიდევ ერთი ტექნოლოგია, რომელიც ასევე ჩაშენებულია არის Autonomos Level 2, მათ შორის ადაპტური კრუიზ კონტროლი, ზოლის ავტომატური ცენტრირება და მხარდაჭერილია დისტანციური მართვის პარკირებისა და ჟესტების ამოცნობით.
სურათები
წინა საბარგული
დასაკეცი მაგიდა
საავიაციო სავარძლები
პანორამული ლუქი
64 ფერის სრული დიაპაზონის სუნთქვის ატმოსფერული შუქი
| მანქანის მოდელი | Voyah Dreamer | |||
| EV 2022 Zero Carbon Edition მთავარი | EV 2022 Zero Carbon Edition Home+Battery Pack | EV 2022 Zero Carbon Edition Think | EV 2022 Zero Carbon Edition Think+Battery Pack | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
| მწარმოებელი | ვოია | |||
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | |||
| Ელექტროძრავი | 435 ცხ.ძ | |||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 475 კმ | 605 კმ | 475 კმ | 605 კმ |
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დამუხტვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | სწრაფი დატენვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 13 საათი | სწრაფი დატენვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | სწრაფი დატენვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 13 საათი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 320 (435 ცხ.ძ.) | |||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 620 ნმ | |||
| LxWxH(მმ) | 5315x1985x1820 მმ | |||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 კმ | |||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 20 კვტ.სთ | |||
| სხეული | ||||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 3200 | |||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1705 წ | |||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1708 წ | |||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 7 | |||
| მინიმალური წონა (კგ) | 2620 წ | 2625 | 2620 წ | 2625 |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | არცერთი | |||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.281 | |||
| Ელექტროძრავი | ||||
| ძრავის აღწერა | Pure Electric 435 HP | |||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | |||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 320 | |||
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 435 | |||
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 620 | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 160 | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 160 | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | |||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ორმაგი ძრავა | |||
| ძრავის განლაგება | წინა + უკანა | |||
| ბატარეის დატენვა | ||||
| Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |||
| ბატარეის ბრენდი | Farasis Energy/CATL | |||
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 82 კვტ.სთ | 108.7 კვტ/სთ | 82 კვტ.სთ | 108.7 კვტ/სთ |
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დამუხტვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | სწრაფი დატენვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 13 საათი | სწრაფი დატენვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | სწრაფი დატენვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 13 საათი |
| სწრაფი დატენვის პორტი | ||||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | |||
| თხევადი გაგრილება | ||||
| შასი/საჭე | ||||
| მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავა 4WD | |||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | ელექტრო 4WD | |||
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალ ბმული დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| წინა საბურავის ზომა | 255/50 R20 | |||
| უკანა საბურავის ზომა | 255/50 R20 | |||
| მანქანის მოდელი | Voyah Dreamer | |||
| EV 2022 Zero Carbon Edition Dream | EV 2022 Zero Carbon Edition Dream+Battery Pack | EV 2022 Private მორგებული Zero Carbon Edition | EV 2022 Private მორგებული Zero Carbon Long Range Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
| მწარმოებელი | ვოია | |||
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | |||
| Ელექტროძრავი | 435 ცხ.ძ | |||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 475 კმ | 605 კმ | 475 კმ | 605 კმ |
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | სწრაფი დატენვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 13 საათი | სწრაფი დატენვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | სწრაფი დატენვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 13 საათი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 320 (435 ცხ.ძ.) | |||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 620 ნმ | |||
| LxWxH(მმ) | 5315x1985x1800 მმ | |||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 კმ | |||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 20 კვტ.სთ | |||
| სხეული | ||||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 3200 | |||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1705 წ | |||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1708 წ | |||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 7 | 4 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 2620 წ | 2625 | 2620 წ | 2625 |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | არცერთი | |||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.281 | |||
| Ელექტროძრავი | ||||
| ძრავის აღწერა | Pure Electric 435 HP | |||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | |||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 320 | |||
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 435 | |||
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 620 | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 160 | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 160 | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | |||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ორმაგი ძრავა | |||
| ძრავის განლაგება | წინა + უკანა | |||
| ბატარეის დატენვა | ||||
| Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |||
| ბატარეის ბრენდი | Farasis Energy/CATL | |||
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 82 კვტ.სთ | 108.7 კვტ/სთ | 82 კვტ.სთ | 108.7 კვტ/სთ |
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | სწრაფი დატენვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 13 საათი | სწრაფი დატენვა 0.75 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | სწრაფი დატენვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 13 საათი |
| სწრაფი დატენვის პორტი | ||||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | |||
| თხევადი გაგრილება | ||||
| შასი/საჭე | ||||
| მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავა 4WD | |||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | ელექტრო 4WD | |||
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალ ბმული დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| წინა საბურავის ზომა | 255/50 R20 | |||
| უკანა საბურავის ზომა | 255/50 R20 | |||
| მანქანის მოდელი | Voyah Dreamer | |||
| PHEV 2022 Low Carbon Edition მთავარი | PHEV 2022 Low Carbon Edition Think | PHEV 2022 Low Carbon Edition Dream | PHEV 2022 Private Customized Low Carbon Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
| მწარმოებელი | ვოია | |||
| ენერგიის ტიპი | დანამატი ჰიბრიდი | |||
| ძრავა | Plug-in Hybrid 136HP | |||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 82 კმ | |||
| დატენვის დრო (საათი) | ნელი დატენვა 4.5 საათი | |||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 100 (136 ცხ.ძ.) | |||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 290 (394 ცხ.ძ.) | |||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 200 ნმ | |||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 610 ნმ | |||
| LxWxH(მმ) | 5315x1985x1800 მმ | |||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 კმ | |||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 22.8 კვტ/სთ | |||
| დამუხტვის საწვავის მინიმალური მოხმარება (ლ/100კმ) | 7.4ლ | |||
| სხეული | ||||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 3200 | |||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1705 წ | |||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1708 წ | |||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 7 | 4 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 2540 | |||
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | არცერთი | |||
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 51 | |||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |||
| ძრავი | ||||
| ძრავის მოდელი | DFMC15TE2 | |||
| გადაადგილება (მლ) | 1476 წ | |||
| გადაადგილება (L) | 1.5 | |||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | |||
| ცილინდრის მოწყობა | L | |||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 136 | |||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 100 | |||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 200 | |||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | |||
| საწვავის ფორმა | დანამატი ჰიბრიდი | |||
| საწვავის კლასი | 95# | |||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | |||
| Ელექტროძრავი | ||||
| ძრავის აღწერა | Plug-In Hybrid 394 ცხ.ძ | |||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | |||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 290 | |||
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 394 | |||
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 610 | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 130 | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 160 | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | |||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ორმაგი ძრავა | |||
| ძრავის განლაგება | წინა + უკანა | |||
| ბატარეის დატენვა | ||||
| Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |||
| ბატარეის ბრენდი | CATL | |||
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 25.57 კვტ/სთ | |||
| ბატარეის დატენვა | ნელი დატენვა 4.5 საათი | |||
| სწრაფი დატენვის პორტი | არ არის სწრაფი დატენვის პორტი | |||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | |||
| თხევადი გაგრილება | ||||
| გადაცემათა კოლოფი | ||||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | ელექტრო ავტომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | |||
| გადაცემათა კოლოფი | 1 | |||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ფიქსირებული კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | |||
| შასი/საჭე | ||||
| მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავა 4WD | |||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | ელექტრო 4WD | |||
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალ ბმული დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| წინა საბურავის ზომა | 255/50 R20 | |||
| უკანა საბურავის ზომა | 255/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ
