Toyota bZ3 EV სედანი
ახლა, როდესაც ახალი ენერგეტიკული მანქანების ტექნოლოგია სულ უფრო და უფრო მწიფდება, მსხვილმა მწარმოებლებმა ერთმანეთის მიყოლებით წარმოადგინეს ახლები და ავტობაზრობა არეულობაშია, ასე რომ, როგორ ავირჩიოთ შესაფერისი ელექტრო მანქანა სახლის გამოყენებისთვის?დღეს მინდა წარმოგიდგინოთ FAWToyota bZ3 2023 Long Range PRO.ოფიციალური სახელმძღვანელო ფასია 189,800 CNY.მოდით გავაანალიზოთ მისი გარეგნობა, ინტერიერი, სიმძლავრე და სხვა ასპექტები, გადავხედოთ მის შესრულებას.
გარეგნობის თვალსაზრისით, წინა სახეტოიოტა bZ3იღებს იგივე ნახევრად დახურულ დიზაინს, როგორც სხვა ელექტრო მოდელები, ხოლო ნათურების ჯგუფი იღებს სეგმენტურ დეკორაციას.დღის ნათურები განლაგებულია განათების ჯგუფის ზემოთ და მიიღება გამჭოლი დიზაინი, რომელიც შესამჩნევია განათების შემდეგ.ფარები ასევე უზრუნველყოფენ ადაპტირებულ შორ და დაბალ სხივებს, ავტომატურ ფარებს, ფარების სიმაღლის რეგულირებას და ფარების დაყოვნებას.
მანქანის გვერდით, მანქანის სხეულის ზომა არის 4725/1835/1475 მმ სიგრძით, სიგანე და სიმაღლე, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2880 მმ.კორპუსი იღებს მოკლე წინა და გრძელ უკანა დიზაინს, გვერდითი ხაზების ძლიერი გრძნობით, კარის სახელური პოპულარული ფარული დიზაინია, ხოლო სახურავის უკან ჩამოსრიალებული ფორმა უკავშირდება უკანა მხარეს, რაც უზრუნველყოფს მოძრაობის ძლიერ გრძნობას.წინა და უკანა საბურავების ზომა არის 225/50 R18.
ინტერიერის თვალსაზრისით, მანქანის დიზაინის სტილი ძირითადად ელეგანტური და ლაკონურია.ცენტრალური კონსოლი იღებს "T" დიზაინს, ხოლო ზედა ნაწილი შედარებით რეგულარულია LCD ინსტრუმენტული პანელით.ბრტყელძირიანი მრავალფუნქციური საჭე შეფუთულია პლასტმასის მასალაში და მხარს უჭერს მაღლა და ქვევით + წინა და უკანა რეგულირებას., გათბობის ფუნქცია არჩევითია, სუპერ დიდი ცენტრალური მართვის ეკრანი მცურავი დიზაინით აქვს 12.8 ინჩის ზომა, ხოლო ეკრანი და ფუნქციები უზრუნველყოფს გამოსახულების უკან გადაბრუნებას, GPS ნავიგაციის სისტემას, Bluetooth/მანქანის ტელეფონს, მანქანების ინტერნეტს, OTA განახლებას, ხმის ამოცნობის კონტროლს. სისტემა და სხვა ფუნქციები.
სავარძელი შეფუთულია იმიტირებული ტყავის მასალით, საფენი რბილია, მგზავრობის კომფორტი კარგია, შეფუთვა და საყრდენი ასევე ძალიან კარგია.წინა სავარძლები შეიძლება დაიკეცოს, ხოლო მძღოლის მთავარი სავარძელი მხარს უჭერს მრავალ მიმართულებით ელექტრო რეგულირებას.საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება შეირჩეს წინა და უკანა სავარძლების გათბობის ფუნქცია და მგზავრის სავარძლის ელექტრო რეგულირების ფუნქცია.
სიმძლავრის მხრივ, ავტომობილი იყენებს წინა წამყვანი რეჟიმს და აღჭურვილია 245 ცხენის ძალის მუდმივი მაგნიტით/სინქრონული ერთჯერადი ძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრით 180 კვტ და მაქსიმალური ბრუნვის 303 ნმ.ტრანსმისია ემთხვევა ელექტრომობილების ერთ სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს, იყენებს ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეას ბატარეის ტევადობით 65,3 კვტ/სთ, აღჭურვილია დაბალი ტემპერატურის გათბობისა და თხევადი გაგრილების ტემპერატურის მართვის სისტემით, ენერგიის მოხმარება 100 კილომეტრზე არის 12 კვტ/სთ და მხარს უჭერს სწრაფს. დამუხტვა 0,45 საათის განმავლობაში (30%-80%), სუფთა ელექტრო დიაპაზონი 616 კმ.
მანქანის მოდელი | 2023 Elite PRO | 2023 გრძელვადიანი პროფ | 2023 წლის გრძელვადიანი პრემიუმი |
განზომილება | 4725*1835*1480 მმ | ||
ბორბლიანი ბაზა | 2880 მმ | ||
Მაქსიმალური სიჩქარე | 160 კმ | ||
0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | (0-50 კმ/სთ)3.2წმ | (0-50 კმ/სთ) 3,4წმ | (0-50 კმ/სთ) 3,4წმ |
ბატარეის ტევადობა | 49,9 კვტ/სთ | 65.3 კვტ/სთ | 65.3 კვტ/სთ |
Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატი | ||
ბატარეის ტექნოლოგია | Fudi ბატარეა | ||
სწრაფი დატენვის დრო | სწრაფი დამუხტვა 0.45 საათი ნელი დამუხტვა 7 საათი | სწრაფი დამუხტვა 0.45 საათი ნელი დამუხტვა 9.5 საათი | სწრაფი დამუხტვა 0.45 საათი ნელი დამუხტვა 9.5 საათი |
ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | 11 კვტ.სთ | 12 კვტ.სთ | 12 კვტ.სთ |
Ძალა | 184 ცხ/135 კვტ | 245 ცხ/180 კვტ | 245 ცხ/180 კვტ |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 303 ნმ | ||
ადგილების რაოდენობა | 5 | ||
მართვის სისტემა | წინა FWD | ||
მანძილის დიაპაზონი | 517 კმ | 616 კმ | 616 კმ |
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
უკანა სუსპენზია | დამაკავშირებელი Rod Strut დამოუკიდებელი საკიდარი |
როგორც საოჯახო საშუალო ზომის სედანი, ექსტერიერის დიზაინი ახალგაზრდული და სპორტულია, რაც მიმზიდველია.დახვეწილი და ელეგანტური შესახედაობისთვის ინტერიერში ძირითადად გამოიყენება ორფერი კოლოკაცია.აღსანიშნავია, რომ სივრცე საკმაოდ ვრცელია, რაც ზრდის კომფორტს.ასევე არის 616 კილომეტრიანი საკრუიზო დიაპაზონი, რომელსაც შეუძლია ასევე დააკმაყოფილოს ყოველდღიური გამოყენების მოთხოვნილებები, მაგრამ როგორც მომხმარებელი, უმჯობესია აირჩიოთ ის, რაც თქვენთვის შესაფერისია.
მანქანის მოდელი | ტოიოტა bZ3 | ||
2023 Elite PRO | 2023 გრძელვადიანი პროფ | 2023 წლის გრძელვადიანი პრემიუმი | |
Ძირითადი ინფორმაცია | |||
მწარმოებელი | FAW Toyota | ||
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | ||
Ელექტროძრავი | 184 ცხ.ძ | 245 ცხ.ძ | |
სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 517 კმ | 616 კმ | |
დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.45 საათი ნელი დამუხტვა 7 საათი | სწრაფი დატენვა 0,45 საათი ნელი დამუხტვა 9,5 საათი | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 135 (184 ცხ.ძ.) | 180 (245 ცხ.ძ.) | |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 303 | ||
LxWxH(მმ) | 4725x1835x1480 მმ | 4725x1835x1475 მმ | |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 160 კმ | ||
ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 11 კვტ.სთ | 12 კვტ.სთ | |
სხეული | |||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2880 წ | ||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1580 წ | ||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1580 წ | ||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
მინიმალური წონა (კგ) | 1710 წ | 1835 წ | 1840 წ |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2145 წ | 2260 | |
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.23 | ||
Ელექტროძრავი | |||
ძრავის აღწერა | Pure Electric 184 HP | Pure Electric 245 HP | |
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | ||
ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 135 | 180 | |
ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 184 | 245 | |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 303 | ||
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 135 | 180 | |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 303 | ||
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | ||
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | ||
წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ||
ძრავის განლაგება | წინა | ||
ბატარეის დატენვა | |||
Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | ||
ბატარეის ბრენდი | BYD Fudi | ||
ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | ||
ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 49,9 კვტ/სთ | 65.3 კვტ/სთ | |
ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.45 საათი ნელი დამუხტვა 7 საათი | სწრაფი დატენვა 0,45 საათი ნელი დამუხტვა 9,5 საათი | |
სწრაფი დატენვის პორტი | |||
ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
თხევადი გაგრილება | |||
შასი/საჭე | |||
მართვის რეჟიმი | წინა წამყვანი | ||
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
უკანა სუსპენზია | დამაკავშირებელი Rod Strut დამოუკიდებელი საკიდარი | ||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
ბორბალი/მუხრუჭები | |||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
წინა საბურავის ზომა | 225/50 R18 | ||
უკანა საბურავის ზომა | 225/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.