NIO ET5T 4WD Smrat EV სედანი

როგორც ახალი ავტომობილების მწარმოებელი ძალების ლიდერი, NIO Automobile საკმაოდ კარგად ასრულებდა ბოლო წლებში.მისი პროდუქცია არა მხოლოდ გარეგნულად გამოიყურება, არამედ აქვს პროდუქტის უდავო ძალა.საკუთარი პროდუქტის განლაგების გაფართოების მიზნით, NIO Automobile-მა გამოუშვა ახალი მანქანა, რომელიც არის ახალი ვაგონი-NIO ET5 Touring.ვაგონის პრაქტიკულობა არა მხოლოდ ძალიან მაღალია, არამედ საუკეთესო სატრანსპორტო საშუალებაა, რომელიც აუცილებელია კემპინგისთვის.NIO ET5 ტური, როგორც სადგურის უნივერსალი ჭკვიანი კაბინით და ჭკვიანი მართვით, შეუძლია თუ არა მისი შესრულება მომხმარებელთა მოთხოვნილებების დაკმაყოფილებას?

Ყველაფრის შემდეგ,NIO ET5 ტურიარის ვაგონი, ამიტომ ფართო და კომფორტული სივრცე უმთავრესი პრიორიტეტი უნდა იყოს.გაგებით, ჩვენ ვიცით, რომ ახალი მანქანის სხეულის ზომა არის 4790 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2888 მმ, რაც სტანდარტული საშუალო ზომის მანქანაა.მანქანაში დაბრუნების შემდეგ, მას შეუძლია უზრუნველყოს მომხმარებლებისთვის საკმაოდ დიდი ადგილი დასაჯდომად.გარდა ამისა, ახალი მანქანა ასევე უზრუნველყოფს დამატებით 42 ლიტრიან საცავ ადგილს.საბარგულის 1300 ლიტრიანი სივრცის გარდა, არ აქვს მნიშვნელობა ეს არის დიდი ბარგი თუ წვრილმანი, მისი განთავსება შესაძლებელია.

შემდეგ არის ახალი მანქანის წინა კაბინეტი.NIO ET5 Touring-ის წინა კაბინეტი მარტივი და ელეგანტურია, ხოლო PanoCinema პანორამული ციფრული კაბინეტი ასევე სტანდარტულია ყველა სერიისთვის.6 მეტრის ექვივალენტური გიგანტური ეკრანით და მაქსიმუმ 201 ინჩით და ციფრული ფარდის ატმოსფერული განათებით, ის ქმნის სრულიად ჩაძირული კაბინის ახალ გამოცდილებას.კონფიგურაციის თვალსაზრისით, ის უზრუნველყოფს Aquila-ს სუპერ სენსორულ სისტემას და NIO Adam სუპერ-გამოთვლით პლატფორმას.რა თქმა უნდა, მასში აისახება ძირითადი ფუნქციები, როგორიცაა მცურავი LCD ეკრანი და მრავალფუნქციური საჭე.

ჩვენ ვხედავთ, რომ NIO ET5 Touring-ის გარეგნობა მიჰყვება სედანის ET5 ვერსიის დიზაინის კონცეფციას.სხეულის იდეალურად პროპორციული ფორმა, ჰეჩბეკის სახურავთან ერთად, წარმოადგენს ძალიან დინამიურ და სამეცნიერო ფანტასტიკურ კონტურს.წინა სახისთვის ეს არის დახურული გრილისა და გრილის კომბინაცია, ხოლო ფარები ორივე მხრიდან მკვეთრია და მძაფრი.წინ დახრილი ბამპერით მას შეუძლია კიდევ უფრო გამოხატოს თავისი სპორტული პოზა.

NIO ET5 ტურიაღჭურვილია წინა და უკანა ორმაგი ძრავით, წინა ძრავის სიმძლავრე 150 კვტ, ხოლო უკანა ძრავის სიმძლავრე 210 კვტ.ინტელექტუალური ოთხბორბლიანი სისტემით მას შეუძლია 100 კილომეტრამდე აჩქარება სულ მცირე 4 წამში.ბატარეის მუშაობის კუთხით, ის ყველას არ გაუცრუებია.NIO ET5 Touring აღჭურვილია 75 კვტ/სთ/100 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეებით, ბატარეის გამძლეობით შესაბამისად 560 კმ და 710 კმ.არ აქვს მნიშვნელობა ბატარეის მუშაობის რომელი ვერსიაა, მას შეუძლია მაქსიმალურად შეამსუბუქოს მომხმარებლების ბატარეის მუშაობის შფოთვა.მთლიანობაში, NIO-ს ვაგონს აქვს ძლიერი კონკურენტუნარიანობა გარეგნობის, მართვის სივრცისა და სიმძლავრის დიაპაზონის თვალსაზრისით.თუ საყვარელი პარტნიორი გყავთ, არ გამოტოვოთ.