NETA S EV / ჰიბრიდული სედანი
NETA S არის საშუალო და დიდი ზომის სუფთა ელექტრო მანქანა.მან დიდი ყურადღება მიიპყრო თავისი მაღალი ღირებულების გარეგნობის გამო.ნეჟა ს-ზე რას იტყვით?მოდელის ვერსია არის Nezha S 2023 სუფთა ელექტრო 520 უკანა ამძრავიანი Lite ვერსია.
მას აქვს ოდნავ მოხრილი და მრგვალი წინა სახე, დინამიური და ლამაზი მკვეთრი სინათლის ენის სისტემა და პატარა მანათობელი LOGO შექმნილია კაპოტის თავზე.წინა მარცხენა და მარჯვენა მხარეს არის ულტრა ვიწრო ლინზების ტიპის LED ფარები და ვერცხლის ზოლის ფორმის LED დღის განათება, რომელიც ხაზს უსვამს მზის შუქს მარტივი ფორმით.მის ოდნავ ქვემოთ, მარცხენა და მარჯვენა მხარეები მორთულია შავი ირიბი სამკუთხედებით, ხოლო ქვედა ნახევრად ტრაპეციული ალმასის ბლოკებით შედგენილი ჰაერის შემშვები ცხაური.
გვერდითი ფორმა შედარებით მარტივია, კარის სახელურის მხოლოდ ქვედა მწკრივი იყენებს ამოზნექილი დამუშავების ნაწილს, ხოლო საბურავის დიზაინი ძალიან ახალია, პოპულარული Star სპორტული ალუმინის შენადნობის დისკების გამოყენებით და ზომამ მიაღწია 19 ინჩს.მის ოდნავ წინ არის მოდური და ჭკვიანი უკანა ხედვის სარკე, ცენტრში მორთული შავი განათების ზოლით, რომელიც ასევე ავტომატურად იკეცება მანქანის ჩაკეტვისას და შეიძლება გაცხელდეს წვიმიან დღეებში მართვის მხედველობის შეფერხების გარეშე.ულტრა გრძელი ბორბლიანი ბაზით 2980 მმ, ავტომობილის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლეა 4980 მმ/1980 მმ/1450 მმ.
ინტერიერის თვალსაზრისით, მანქანა იყენებს მშვიდ Assassin Black-ს, ჩაშენებული დამუშავებით ცენტრალური კონსოლის არეში, ხოლო მუქი ყავისფერი გამოიყენება დეკორაციისთვის ცენტრალური კონსოლის ცენტრიდან ჩარჩოს ცენტრამდე.კვადრატული ტყავის მრავალფუნქციური საჭე აქვს პატარა გრძელი ცილინდრული ლითონის ელექტრონული სახელური ქვედა მარჯვენა მხარეს და 13.3 დიუმიანი ფერადი სრული LCD პატარა მართკუთხა ინსტრუმენტების პანელი პირდაპირ მის წინ.ცენტრალური საყრდენის წინ არის 17.6 დიუმიანი 2.5K ცენტრალური კონტროლის ეკრანი ჩაშენებული აუდიო-ვიზუალური გასართობი სერვისებით, რათა თქვენი მგზავრობა მხიარული გახადოთ.
კონფიგურაციის თვალსაზრისით, ავტომობილის წინა ნაწილი აღჭურვილია 60 ლიტრიანი წინა საბარგულით, რომელსაც შეუძლია შეიძინოს მსუბუქი და პრაქტიკული მასალები.არის უჩარჩო სპორტული კარები, ჰაერის გამწმენდი მოწყობილობა N95 კლასის კონდიცირების ფილტრებით, Nezha Guard-ის ჩამოტვირთვა შესაძლებელია მობილურ ტელეფონზე, რომ დისტანციურად მართოთ მანქანა მობილური ტელეფონით, ასევე აქვს მოწინავე კონფიგურაციები, როგორიცაა ჭკვიანი მანქანის ძებნა.მანქანას მოყვება NETA მორგებული 12 დინამიკით გარს ხმა, რაც საშუალებას გაძლევთ ისიამოვნოთ მშვენიერი მუსიკალური ქეიფით მანქანაში.
რაც შეეხება სავარძლებს, ამ მანქანის ხუთი ადგილი დამზადებულია იმიტირებული ტყავის სავარძლებისგან.სავარძლები ასევე გაფორმებულია მარტივი ჰორიზონტალური ხაზებით, 8-გზის ელექტრო რეგულირებით მთავარი მძღოლისთვის და 6-გზის ელექტრო რეგულირებით თანამძღოლისთვის.წინა სავარძლებს ასევე აქვს გათბობის და მეხსიერების ფუნქციები.წინა და უკანა რიგები აღჭურვილია იმიტირებული ტყავის ცენტრალური საყრდენებით.უკანა სამაჯური ასევე იღებს იხვის ბუდის დიზაინს ორი ჭიქის დამჭერით.
სიმძლავრის მხრივ იგი აღჭურვილია 231 ცხენის ძალის ძრავით, მაქსიმალური ბრუნვის 310 ნმ.100 კილომეტრიდან აჩქარების ოფიციალური დრო 7,4 წამია.ობიექტურად რომ ვთქვათ, ის მართლაც შედარებით ძლიერია.ტესტის გამოცდილების მიხედვით, შესრულება ასევე ძალიან კარგია.იწყება თუ აჩქარებს, სიმძლავრე საკმარისია.ყველაზე შთამბეჭდავი ის არის, რომ დენის რეაგირება ძალიან სწრაფია და ამას ინტუიციურად იგრძნობთ, როცა აჩქარებთ.
NETA S სპეციფიკაციები
| მანქანის მოდელი | 2023 Pure Electric 520 RWD Lite Edition | 2023 Pure Electric 520 RWD Edition | 2022 Pure Electric 715 RWD Mid Edition | 2022 Pure Electric 715 RWD Large Edition |
| განზომილება | 4980x1980x1450 მმ | |||
| ბორბლიანი ბაზა | 2980 მმ | |||
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 185 კმ | |||
| 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 7.4 წმ | 6.9 წმ | ||
| ბატარეის ტევადობა | 64.46 კვტ/სთ | 84,5 კვტ/სთ | 85.11 კვტ.სთ | |
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
| ბატარეის ტექნოლოგია | CATL | ევა | ||
| სწრაფი დატენვის დრო | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 16 საათი | ||
| ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | არცერთი | 13.5 კვტ/სთ | ||
| Ძალა | 231 ცხ/170 კვტ | |||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 310 ნმ | |||
| ადგილების რაოდენობა | 5 | |||
| მართვის სისტემა | უკანა RWD | |||
| მანძილის დიაპაზონი | 520 კმ | 715 კმ | ||
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
NETA S 2023 სუფთა ელექტრო 520 უკანა წამყვანი Lite ვერსიას აქვს უკეთესი სივრცის შესრულება და კარგი გამოცდილების გრძნობა.ბატარეის ხანგრძლივობა ასევე შედარებით კარგია იმავე ფასად მოდელებს შორის.ელეგანტური გარეგნობა დღეს ახალგაზრდების ესთეტიკას ერგება.ასევე კარგი არჩევანია სახლის გამოყენებისთვის, როგორ ფიქრობთ?
| მანქანის მოდელი | ნეტა ს | ||
| 2024 Pure Electric 715 Edition | 2024 Pure Electric 650 4WD Edition | 2024 Pure Electric 715 LiDAR Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | ჰოზონავტო | ||
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | ||
| Ელექტროძრავი | 231 ცხ.ძ | 462 ცხ.ძ | 231 ცხ.ძ |
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 715 კმ | 650 კმ | 715 კმ |
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 16 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 17 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 16 საათი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 (231 ცხ.ძ.) | 340 (462 ცხ.ძ.) | 170 (231 ცხ.ძ.) |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 ნმ | 620 ნმ | 310 ნმ |
| LxWxH(მმ) | 4980x1980x1450 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 185 კმ | ||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 13.5 კვტ/სთ | 16 კვტ.სთ | 13.5 კვტ/სთ |
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2980 წ | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1696 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1695 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1990 წ | 2310 | 2000 წ |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2375 | 2505 წ | 2375 |
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.216 | ||
| Ელექტროძრავი | |||
| ძრავის აღწერა | Pure Electric 231 HP | Pure Electric 462 HP | Pure Electric 231 HP |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | ||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | 340 | 170 |
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 231 | 462 | 231 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | 620 | 310 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | 170 | არცერთი |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | 310 | არცერთი |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | ||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ორმაგი ძრავა | ერთი ძრავა |
| ძრავის განლაგება | უკანა | წინა + უკანა | უკანა |
| ბატარეის დატენვა | |||
| Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
| ბატარეის ბრენდი | ევა | ||
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 84,5 კვტ/სთ | 91 კვტ.სთ | 85.1 კვტ/სთ |
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 16 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 17 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 16 საათი |
| სწრაფი დატენვის პორტი | |||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
| თხევადი გაგრილება | |||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | უკანა RWD | ორმაგი ძრავა 4WD | უკანა RWD |
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ელექტრო 4WD | არცერთი |
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | ||
| უკანა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | ||
| მანქანის მოდელი | ნეტა ს | |||
| 2023 Pure Electric 520 RWD Lite Edition | 2023 Pure Electric 520 RWD Edition | 2022 Pure Electric 715 RWD Mid Edition | 2022 Pure Electric 715 RWD Large Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
| მწარმოებელი | ჰოზონავტო | |||
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | |||
| Ელექტროძრავი | 231 ცხ.ძ | |||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 520 კმ | 715 კმ | ||
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 16 საათი | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 (231 ცხ.ძ.) | |||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 ნმ | |||
| LxWxH(მმ) | 4980x1980x1450 მმ | |||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 185 კმ | |||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | არცერთი | 13.5 კვტ/სთ | ||
| სხეული | ||||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2980 წ | |||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1696 წ | |||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1695 წ | |||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1940 წ | 1990 წ | ||
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2315 წ | 2375 | ||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.216 | |||
| Ელექტროძრავი | ||||
| ძრავის აღწერა | Pure Electric 231 HP | |||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | |||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | |||
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 231 | |||
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | |||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | |||
| ძრავის განლაგება | უკანა | |||
| ბატარეის დატენვა | ||||
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
| ბატარეის ბრენდი | CATL | ევა | ||
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 64.46 კვტ/სთ | 84,5 კვტ/სთ | 85.11 კვტ.სთ | |
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 16 საათი | ||
| სწრაფი დატენვის პორტი | ||||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | |||
| თხევადი გაგრილება | ||||
| შასი/საჭე | ||||
| მართვის რეჟიმი | უკანა RWD | |||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |||
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| წინა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | |||
| უკანა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | |||
| მანქანის მოდელი | ნეტა ს | ||
| 2024 გაფართოებული დიაპაზონი 1060 Lite | 2024 გაფართოებული დიაპაზონი 1060 | 2024 გაფართოებული დიაპაზონი 1160 | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | ჰოზონავტო | ||
| ენერგიის ტიპი | გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრო | ||
| ძრავა | გაფართოებული დიაპაზონი 231 ცხ.ძ | ||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 200 კმ | 310 კმ | |
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დამუხტვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | ||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 85 (116 ცხ.ძ.) | ||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 (231 ცხ.ძ.) | ||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | ||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 ნმ | ||
| LxWxH(მმ) | 4980x1980x1450 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 185 კმ | ||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | არცერთი | ||
| დამუხტვის საწვავის მინიმალური მოხმარება (ლ/100კმ) | არცერთი | ||
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2980 წ | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1696 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1695 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1940 წ | ||
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | არცერთი | ||
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 45 | ||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.216 | ||
| ძრავი | |||
| ძრავის მოდელი | DAM15KE | ||
| გადაადგილება (მლ) | 1498 წ | ||
| გადაადგილება (L) | 1.5 | ||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად | ||
| ცილინდრის მოწყობა | L | ||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 116 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 85 | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | ||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| საწვავის ფორმა | გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრო | ||
| საწვავის კლასი | 92# | ||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | მრავალპუნქტიანი EFI | ||
| Ელექტროძრავი | |||
| ძრავის აღწერა | გაფართოებული დიაპაზონი 231 ცხ.ძ | ||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | ||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | ||
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 231 | ||
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | ||
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | ||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | ||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ||
| ძრავის განლაგება | უკანა | ||
| ბატარეის დატენვა | |||
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |
| ბატარეის ბრენდი | არცერთი | ევა | |
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 31.7 კვტ/სთ | 43.9 კვტ/სთ | |
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დამუხტვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | ||
| სწრაფი დატენვის პორტი | |||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
| თხევადი გაგრილება | |||
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | ელექტრო ავტომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | ||
| გადაცემათა კოლოფი | 1 | ||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | უკანა RWD | ||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | ||
| უკანა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | ||
| მანქანის მოდელი | ნეტა ს | ||
| 2022 Pure Electric 650 4WD Large Edition | 2022 Pure Electric 715 RWD LiDAR Edition | 2022 Pure Electric 650 4WD Shining World Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | ჰოზონავტო | ||
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | ||
| Ელექტროძრავი | 462 ცხ.ძ | 231 ცხ.ძ | 462 ცხ.ძ |
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 650 კმ | 715 კმ | 650 კმ |
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 17 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 16 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 17 საათი |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 340 (462 ცხ.ძ.) | 170 (231 ცხ.ძ.) | 340 (462 ცხ.ძ.) |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 620 ნმ | 310 ნმ | 620 ნმ |
| LxWxH(მმ) | 4980x1980x1450 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 185 კმ | ||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 16 კვტ.სთ | 13.5 კვტ/სთ | 16 კვტ.სთ |
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2980 წ | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1696 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1695 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 2130 წ | 2000 წ | 2130 წ |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2505 წ | 2375 | 2505 წ |
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.216 | ||
| Ელექტროძრავი | |||
| ძრავის აღწერა | Pure Electric 462 HP | Pure Electric 231 HP | Pure Electric 462 HP |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | ||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 340 | 170 | 340 |
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 462 | 231 | 462 |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 620 | 310 | 620 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | არცერთი | 170 |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | არცერთი | 310 |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | ||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ორმაგი ძრავა | ერთი ძრავა | ორმაგი ძრავა |
| ძრავის განლაგება | წინა + უკანა | უკანა | წინა + უკანა |
| ბატარეის დატენვა | |||
| Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
| ბატარეის ბრენდი | ევა | ||
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 91 კვტ.სთ | 85.11 კვტ.სთ | 91 კვტ.სთ |
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 17 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 16 საათი | სწრაფი დატენვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 17 საათი |
| სწრაფი დატენვის პორტი | |||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
| თხევადი გაგრილება | |||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავა 4WD | უკანა RWD | ორმაგი ძრავა 4WD |
| ოთხბორბლიანი ტიპი | ელექტრო 4WD | არცერთი | ელექტრო 4WD |
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | ||
| უკანა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | ||
| მანქანის მოდელი | ნეტა ს | ||
| 2022 გაფართოებული დიაპაზონი 1160 მცირე გამოცემა | 2022 გაფართოებული დიაპაზონი 1160 საშუალო გამოცემა | 2022 გაფართოებული დიაპაზონი 1160 Large Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | ჰოზონავტო | ||
| ენერგიის ტიპი | გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრო | ||
| ძრავა | გაფართოებული დიაპაზონი 231 ცხ.ძ | ||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 310 კმ | ||
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დამუხტვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | ||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | ||
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 (231 ცხ.ძ.) | ||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | ||
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 ნმ | ||
| LxWxH(მმ) | 4980x1980x1450 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 185 კმ | ||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 13.2 კვტ.სთ | ||
| დამუხტვის საწვავის მინიმალური მოხმარება (ლ/100კმ) | არცერთი | ||
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2980 წ | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1696 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1695 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | არცერთი | 1980 წ | 1985 წ |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | არცერთი | ||
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 45 | ||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.216 | ||
| ძრავი | |||
| ძრავის მოდელი | არცერთი | ||
| გადაადგილება (მლ) | არცერთი | ||
| გადაადგილება (L) | 1.5 | ||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად | ||
| ცილინდრის მოწყობა | L | ||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | არცერთი | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | ||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| საწვავის ფორმა | გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრო | ||
| საწვავის კლასი | 92# | ||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | მრავალპუნქტიანი EFI | ||
| Ელექტროძრავი | |||
| ძრავის აღწერა | გაფართოებული დიაპაზონი 231 ცხ.ძ | ||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | ||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | ||
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 231 | ||
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | ||
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | ||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | ||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ||
| ძრავის განლაგება | უკანა | ||
| ბატარეის დატენვა | |||
| Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
| ბატარეის ბრენდი | არცერთი | ||
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 43,88 კვტ/სთ | 43,5 კვტ/სთ | |
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დამუხტვა 0.58 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | ||
| სწრაფი დატენვის პორტი | |||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
| თხევადი გაგრილება | |||
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | ელექტრო ავტომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | ||
| გადაცემათა კოლოფი | 1 | ||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | ||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | უკანა RWD | ||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | ||
| უკანა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
