Denza N7 EV Luxury Hunting SUV

დენზა N7ოფიციალურად არის ბაზარზე და ოფიციალური ფასია 301,800-379,800 CNY, რაც გაცილებით იაფია, ვიდრე ადრე იყო მოსალოდნელი.ახალმა მანქანამ გამოუშვა სულ 6 მოდელი სხვადასხვა კონფიგურაციით, მათ შორისაა გრძელვადიანი ვერსია, შესრულების ვერსია, performance Max ვერსია და ტოპ მოდელი არის N-spor ვერსია.ახალი მანქანა ეფუძნება e-platform 3.0-ის განახლებულ ვერსიას, რომელსაც აქვს რამდენიმე ორიგინალური დიზაინი ფორმისა და ფუნქციის თვალსაზრისით.

დენზა არის ლუქს ბრენდის მანქანა, რომელიც ერთობლივად შეიქმნაBYDდაMercedes-Benz.როგორც Denza N7-ის მეორე მოდელი, ბრმა შეკვეთის დაწყებიდან შეკვეთებმა 20000-ს გადააჭარბა.ამ ფასის მოდელზე შეიძლება ითქვას, რომ ბრმა შეკვეთით ასეთი შედეგის მიღწევა საკმაოდ კარგია.რა თქმა უნდა, როგორც ახალი ენერგეტიკული მანქანა, სამ ელექტრო სისტემას აქვს BYD, ხოლო შესრულებას მხარს უჭერს Mercedes-Benz.მაშასადამე, ეს დენზა N7 პოზიციონირებულია როგორც აჭკვიანი ძვირადღირებული სანადირო ჯიპი.

გარეგნული თვალსაზრისით, ამ მანქანის დიზაინი არც თუ ისე მოჩვენებითია და ის სრულიად განსხვავდება Denza MPV მოდელების დიზაინისგან.თუმცა, დიზაინის საერთო სტილი ცოტათი ჰგავს BYD Seal-ს, როგორიცაა ჰაერის ხვრელები და ფარები.ამის საფუძველზე ბამპერს ორივე მხარეს ემატება წარბის ფორმის შუქის კომპლექტები, ქვემოთ კი ქრომირებული დეკორატიული დამცავი დგას, რაც ახალ მანქანას რამდენიმე ორიგინალურ დიზაინს ემატება.

Denza N7 აღჭურვილია დამტენის პორტებით ორივე მხრიდან, რადგან მანქანას აქვს ორმაგი იარაღის დამუხტვის ფუნქცია.სტილის თვალსაზრისით, წინა არის დაბალ დიზაინი, კაბინის სახურავი უფრო მაღალია და მანქანის უკანა ნაწილი ასევე იღებს გამოჩენილ ფორმას, რაც მთელ მანქანას მატებს მოძრაობის განცდას.თუ ეს უფრო დეტალურია, ეს არის მანქანის წინა ნაწილის საერთო დიზაინი, როგორც სპორტული მანქანა, კორპუსი, როგორც სედანი და უკანა, როგორც ჯიპი.სხეულის ზომების მიხედვით, Denza N7-ის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე არის შესაბამისად 4860/1935/1602 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2940 მმ.სხეულის ზომა ოდნავ მცირეა ვიდრეBYD Tang DM, მაგრამ ბორბლიანი ბაზა 120 მმ-ით გრძელია.Denza N7-ის საერთო კოსმოსური შესრულება საკმაოდ მომგებიანია.

როდესაც მანქანის უკანა მხარეს მიდიხართ, შეგიძლიათ იხილოთ დიზაინი ვიწრო ზედა და ფართო ქვედა ნაწილით.ეს დიზაინი ძირითადად გამოიყენება სპორტულ მანქანებში.Denza N7 ასევე აღჭურვილია გაშავებული უკანა შუქებით, რომლებიც აკავშირებს სხეულის ორ მხარეს, რათა უზრუნველყოს ფართო ხედვა მთელ მანქანაზე.ფორმაც შედარებით მრგვალია და ბამპერის ქვეშ დაყენებულია გაყოფილი U-ის ფორმის ქრომირებული დეკორატიული ზოლი.თუმცა, საბარგულის სახურავი და უკანა საქარე მინა, ფაქტობრივად, სიმეტრიული დიზაინია, რაც იწვევს ბარგის განყოფილების უფრო პატარა შესასვლელს.

Denza N7-ის ბორბლები ასევე იღებენ 5-ნაკვთიან დაბალი წინააღმდეგობის დიზაინს და არსებობს ორი ვარიანტი 19 დიუმიანი და 20 დიუმიანი.საწყისი დონის მოდელები აღჭურვილია Pirelli-ს საბურავებით, ხოლო მაღალი კლასის მოდელები არის Continental უხმაურო საბურავები.საბურავის ზომა არის 235/50 წინა მხარეს.R19/უკანა 255/45 R19, წინა/უკანა 245/45 R20.Denza N7-ს აქვს მინიმალური შემობრუნების რადიუსი 5,7 მეტრი, რაც ოდნავ აღემატება Honda CR-V-ს დატოიოტა RAV4, მაგრამ უფრო მცირე ვიდრეBYD Tang DM.

ინტერიერის თვალსაზრისით, აპარატურა და მახასიათებლები სტანდარტულია.იგი იღებს სამმაგი ეკრანის დიზაინს, რომელიც აღჭურვილია 17.3 დიუმიანი ცენტრალური კონტროლის მცურავი ეკრანით, 10.25 დიუმიანი LCD ინსტრუმენტით და 10.25 დიუმიანი თანაპილოტის ეკრანით.აღჭურვილია 50 დიუმიანი AR-HUD დისპლეით, მანქანის კარაოკე სისტემით, სცენის სრული ინტელექტუალური ხმით, 3D მაღალი გარჩევადობის გამჭვირვალე პანორამული გამოსახულების სისტემით, NFC ციფრული გასაღებით და სხვა ფუნქციებით, ჩანს, რომ Denza N7-მა გააცნობიერა უაღრესად ინტელექტუალური ციფრული კაბინეტი.

დამხმარე მართვის თვალსაზრისით, მიღებულია Denza Pilot მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვის დამხმარე სისტემა (სტანდარტული ვერსია), რომელიც ძირითადად გაუმკლავდება მანქანის ზოგიერთ რთულ სცენარს, როგორიცაა ურბანული გზის პირობები, მაღალი სიჩქარით მართვა და პარკირება ფუნქციების თვალსაზრისით.კონკრეტულად, ზოგიერთი ფუნქცია, როგორიცაა ადაპტური კრუიზ კონტროლი, RPA დისტანციური მართვის პარკინგი, AFL ინტელექტუალური შორს და დაბალი სხივის დამხმარე, HWA მაღალსიჩქარიანი მართვის დახმარება და ფეხით მოსიარულეთა გონივრული თავაზიანობა ხელმისაწვდომია.

სივრცის მხრივ, წინა ბარგის მოცულობა 73 ლიტრია, საბარგულის მოცულობა 480 ლიტრია, უკანა სავარძლებზე კი 1273 ლიტრამდე შესანახი ადგილია მოთავსებული.სერიის ყველა მოდელი აღჭურვილია NAPPA ტყავის სავარძლებით, მძღოლის მთავარი სავარძელი მხარს უჭერს 8-გზის ელექტრო რეგულირებას და 4-მხრივ ელექტრო წელის რეგულირებას, ხოლო მგზავრის სავარძელი მხარს უჭერს 6-მხრივ ელექტრო რეგულირებას.წინა სავარძლები ასევე ახორციელებს ვენტილაციას, გათბობას, მეხსიერებას, ათპუნქტიან მასაჟს და სხვა ფუნქციებს, ხოლო უკანა სავარძლები მხარს უჭერს საზურგის კუთხის რეგულირებას და ასევე უზრუნველყოფს გათბობის ფუნქციებს.სხვა კონფიგურაციების მხრივ ასევე მოიცავს: დისტანციური მაღალტემპერატურული სტერილიზაცია და დეზინფექცია, ჰაერის უარყოფითი იონების გამწმენდი, PM2.5 მწვანე დასუფთავების სისტემა, ორმაგი ტემპერატურული ზონის ავტომატური კონდიცირება, 16 დინამიკიანი აუდიო სისტემა და ა.შ.

შასის მხრივ,დენზა N7აღჭურვილია წინა ორმაგიანი დამოუკიდებელი საკიდებით და უკანა ხუთბმულიანი დამოუკიდებელი საკიდებით და აღჭურვილია IPB ინტეგრირებული სამუხრუჭე კონტროლის სისტემით სტანდარტულად.აღჭურვილი Yuncar-A ინტელექტუალური საჰაერო სხეულის კონტროლის სისტემა ასევე იყოფა მოწინავე ფუნქციების თვალსაზრისით, გარდა ინტელექტუალური შასის და CCT კომფორტის მართვის სისტემისა.iTAC ბრუნვის კონტროლის ინტელექტუალური სისტემა, iADC ინტელექტუალური დრიფტის კონტროლის სისტემა, iCVC ინტელექტუალური შასის ვექტორული კონტროლის სისტემა არჩევითი ფუნქციებია.ამ შასის სისტემას აქვს უფრო დეტალური განსხვავება კონტროლის თვალსაზრისით, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა მანქანის საჭიროებების მქონე მომხმარებლები.რა თქმა უნდა, SUV მოდელებს ასევე შეუძლიათ უფრო ექსტრემალური შესრულება, ვიდრე სედანები შესრულების თვალსაზრისით.