Buick GL8 ES Avenir სრული ზომის MPV MiniVan
Buick ცდილობს გააერთიანოს Lexus LM მინივენი ექსტრა მდიდრული GL8 Avenir კონცეფციით.
პირველად გააცნო2019 შანხაის ავტო შოუGL8 Avenir-ის კონცეფცია აღჭურვილია ბრილიანტისებური სავარძლებით, უკანა ორი უზარმაზარი საინფორმაციო-გასართობი დისპლეით და ფართო შუშის სახურავით.
განახლებულია2023 Buick GL8ოჯახს აქვს ახალი წინა დიზაინი, უფრო დიდი, უფრო გამომხატველი ცხაურით, რომელიც აძლევს Buick-ის ყველა სრული ზომის MPV-ს შთამბეჭდავ ყოფნას, ასევე გაუმჯობესებულ ფუნქციებს და ბორტზე კომფორტის უფრო მაღალ დონეს.ეს განახლებული ოჯახი შედგება მეორე თაობის GL8 Legacy-ისგან, მესამე თაობის GL8 ES და GL8 Avenir-თან ერთად, რომლებიც გაიყიდება სრულიად ახალ Buick GL8 Century-თან ერთად.
Buick GL8 სპეციფიკაციები
ES | Avenir 7 ადგილიანი | Avenir 6 ადგილიანი | |
განზომილება | 5219*1878*1805 მმ | 5219*1878*1799 მმ | |
ბორბლიანი ბაზა | 3088 მმ | ||
ფუნქცია | 48 ვ მსუბუქი ჰიბრიდული სისტემა | ||
სიჩქარე | 195 კმ/სთ | ||
0-100 კმ აჩქარების დრო | 9.8 წმ | ||
საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | 7.97 ლ | 8.08 ლ | |
გადაადგილება | 1998 cc ტურბო | ||
Ძალა | 237 ცხ / 174 კვტ | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 350 ნმ | ||
Გადაცემა | 9-სიჩქარიანი AT აისინიდან | ||
მართვის სისტემა | FWD | ||
საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლ | ||
ადგილების რაოდენობა | 7 | 6 |
Buick GL8 სერია მოიცავს ES და Avenir-ს, Avenir-ს აქვს 7 ადგილიანი და 6 ადგილიანი ვერსიები.
ინტერიერი
Buick-ის ინტერიერი ისეა მოწყობილილექსუსისმაგრამ აღჭურვილია კიდევ უფრო კომფორტული შესახედაობის დასაკეცი სკამები, ავიაკომპანიის სტილის თავსახურები და თითქმის სრულმეტრაჟიანი ცენტრალური კონსოლი, რომელიც ჰგავს შამპანურის გამაგრილებელს ოქროს შამპანურის ფლეიტებთან ერთად.ასეთი სამოსი არ ჩანდა სრულიად უადგილო Bentley Mulsanne-ში ან Mercedes-Benz S-კლასში, ამიტომ ცხრამდე ჩაცმული Buick-ის ნახვა უჩვეულოა.
სპილოს ძვალი დაშემოდგომის წითელი ინტერიერის თემა გამოიყურება ლამაზად საზღვაო და ხაზგასმულია ბრწყინვალე ოქროს დეტალებით.წინა სავარძელში მყოფი მგზავრებს შეუძლიათ დატკბნენ საკმაოდ განებივრებულებით, სკამებით, რომლებსაც აქვთ იგივე ბრილიანტის ნიმუშიანი ნაკერი და ტყავით შეფუთული დაფა და ორფერიანი ტყავის საჭე.
გაფართოებული შუშის სახურავი შესანიშნავია ვარსკვლავების დასათვალიერებლად, წერტილი, რომელიც ბიუიკის პრესის ფოტოებით არის განპირობებული.12 დიუმიანი საინფორმაციო-გასართობი ეკრანი, ციფრული ლიანდაგის კლასტერი და უზარმაზარი 14 დიუმიანი მძღოლის სათავე დისპლეი თან ახლავს ორმაგი უკანა სავარძლის გასართობ ეკრანს, რათა GL8 გახდეს კარგად დაკავშირებული აღმასრულებელი მინივენი.
სურათები
Matrix LED Diamond ფარები
LED კრისტალური უკანა განათება
Gear Shift
მეორე რიგის საავიაციო ადგილები (Avenir)
მესამე რიგის დამოუკიდებელი სავარძლები (Avenir)
პანორამული ლუქი
მანქანის მოდელი | Buick GL8 2023 | |||
ბიზნეს კლასი ხმელეთზე 2.0T მდიდრული გამოცემა | ES Land Extreme 2.0T კომფორტული გამოცემა | ES Land Extreme 2.0T ექსკლუზიური გამოცემა | ES Land Extreme 2.0T Exclusive Harmony Edition | |
Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
მწარმოებელი | SAIC-GM Buick | |||
ენერგიის ტიპი | 48V რბილი ჰიბრიდული სისტემა | |||
ძრავი | 2.0T 237hp L4 48V მსუბუქი ჰიბრიდი | |||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 174 (237 ცხ.ძ.) | |||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 ნმ | |||
გადაცემათა კოლოფი | 9-სიჩქარიანი ავტომატიკა | |||
LxWxH(მმ) | 5238*1878*1800მმ | 5219*1878*1805 მმ | ||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 195 კმ | |||
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 7.94ლ | 7.97ლ | ||
სხეული | ||||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 3088 | |||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1602 წ | 1612 წ | ||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1605 წ | 1626 წ | ||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 7 | |||
მინიმალური წონა (კგ) | 1945 წ | 1970 წ | ||
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2490 წ | 2530 წ | ||
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 66 | 70 | ||
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |||
ძრავი | ||||
ძრავის მოდელი | LXH | |||
გადაადგილება (მლ) | 1998 წ | |||
გადაადგილება (L) | 2.0 | |||
ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | |||
ცილინდრის მოწყობა | L | |||
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |||
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 237 | |||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 174 | |||
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5000 | |||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 | |||
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1500-4000 წწ | |||
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | Tripower Variable Valve Management ტექნოლოგია | |||
საწვავის ფორმა | 48V რბილი ჰიბრიდული სისტემა | |||
საწვავის კლასი | 95# | |||
საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | |||
გადაცემათა კოლოფი | ||||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 9-სიჩქარიანი ავტომატიკა | |||
გადაცემათა კოლოფი | 9 | |||
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური მექანიკური ტრანსმისია (AT) | |||
შასი/საჭე | ||||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |||
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
უკანა სუსპენზია | უკანა მკლავის ბრუნვის სხივი არადამოუკიდებელი საკიდარი | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |||
წინა საბურავის ზომა | 225/60 R17 | |||
უკანა საბურავის ზომა | 225/60 R17 |
მანქანის მოდელი | Buick GL8 2023 | |||
ES Land Extreme 2.0T მდიდრული გამოცემა | ES Land Extreme 2.0T ძვირადღირებული Harmony Edition | ES Land Extreme 2.0T Flagship Edition | ES Land Extreme 2.0T Smart Flagship Edition | |
Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
მწარმოებელი | SAIC-GM Buick | |||
ენერგიის ტიპი | 48V რბილი ჰიბრიდული სისტემა | |||
ძრავი | 2.0T 237hp L4 48V მსუბუქი ჰიბრიდი | |||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 174 (237 ცხ.ძ.) | |||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 ნმ | |||
გადაცემათა კოლოფი | 9-სიჩქარიანი ავტომატიკა | |||
LxWxH(მმ) | 5219*1878*1799 მმ | |||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 195 კმ | |||
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 8.08ლ | |||
სხეული | ||||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 3088 | |||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1612 წ | |||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1626 წ | |||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 7 | |||
მინიმალური წონა (კგ) | 2050 წელი | |||
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2600 | |||
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 70 | |||
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |||
ძრავი | ||||
ძრავის მოდელი | LXH | |||
გადაადგილება (მლ) | 1998 წ | |||
გადაადგილება (L) | 2.0 | |||
ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | |||
ცილინდრის მოწყობა | L | |||
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |||
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 237 | |||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 174 | |||
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5000 | |||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 | |||
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1500-4000 წწ | |||
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | Tripower Variable Valve Management ტექნოლოგია | |||
საწვავის ფორმა | 48V რბილი ჰიბრიდული სისტემა | |||
საწვავის კლასი | 95# | |||
საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | |||
გადაცემათა კოლოფი | ||||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 9-სიჩქარიანი ავტომატიკა | |||
გადაცემათა კოლოფი | 9 | |||
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური მექანიკური ტრანსმისია (AT) | |||
შასი/საჭე | ||||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |||
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |||
წინა საბურავის ზომა | 225/55 R18 | |||
უკანა საბურავის ზომა | 225/55 R18 |
მანქანის მოდელი | Buick GL8 2023 | |
Aivia 2.0T 7 ადგილიანი | Aivia 2.0T 6 ადგილიანი | |
Ძირითადი ინფორმაცია | ||
მწარმოებელი | SAIC-GM Buick | |
ენერგიის ტიპი | 48V რბილი ჰიბრიდული სისტემა | |
ძრავი | 2.0T 237hp L4 48V მსუბუქი ჰიბრიდი | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 174 (237 ცხ.ძ.) | |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 ნმ | |
გადაცემათა კოლოფი | 9-სიჩქარიანი ავტომატიკა | |
LxWxH(მმ) | 5219*1878*1799 მმ | |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 195 კმ | |
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 8.08ლ | |
სხეული | ||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 3088 | |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1612 წ | |
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1626 წ | |
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 7 | 6 |
მინიმალური წონა (კგ) | 2050 წელი | |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2600 | |
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 70 | |
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |
ძრავი | ||
ძრავის მოდელი | LXH | |
გადაადგილება (მლ) | 1998 წ | |
გადაადგილება (L) | 2.0 | |
ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | |
ცილინდრის მოწყობა | L | |
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 237 | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 174 | |
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5000 | |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 | |
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1500-4000 წწ | |
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | Tripower Variable Valve Management ტექნოლოგია | |
საწვავის ფორმა | 48V რბილი ჰიბრიდული სისტემა | |
საწვავის კლასი | 95# | |
საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | |
გადაცემათა კოლოფი | ||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 9-სიჩქარიანი ავტომატიკა | |
გადაცემათა კოლოფი | 9 | |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური მექანიკური ტრანსმისია (AT) | |
შასი/საჭე | ||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |
ბორბალი/მუხრუჭები | ||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |
წინა საბურავის ზომა | 225/55 R18 | |
უკანა საბურავის ზომა | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.