2024 EXEED LX 1.5T/1.6T/2.0T SUV
კომპაქტური SUV გახდა პირველი არჩევანი ბევრი ოჯახის მომხმარებლისთვის მანქანის შესაძენად მისი ხელმისაწვდომი ფასის, მდიდარი კონფიგურაციისა და მართვის უმაღლესი შესრულების გამო.მაშ, როგორ ავირჩიოთ ბრენდი უფრო მაღალი ღირებულებით?რასაც დღეს გაგაცნობთ არისEXEED LX 2023 1.5T CVT Yufengxing Edition.მოდით გავაანალიზოთ მისი გარეგნობა, ინტერიერი, სიმძლავრე და სხვა ასპექტები, მოდით შევხედოთ როგორ მუშაობს იგი.
გარეგნობის თვალსაზრისით, ცენტრალური ცხაური იღებს ტრაპეციულ დიზაინს, ხოლო ზედაპირი მორთულია მრავალი ჰორიზონტალური დეკორატიული ზოლებით.ზედა მატრიცის ფარების ჯგუფის მიერ მიღებული გამჭოლი დიზაინი ახანგრძლივებს მანქანის წინა ვიზუალურ გამოცდილებას.განათების ჯგუფი უზრუნველყოფს დღის განათებას, ავტომატურ ფარებს, ფარების სიმაღლის რეგულირებას და ფარების დაყოვნებას.
მანქანის გვერდით, მანქანის სხეულის ზომა არის 4538/1848/1699 მმ სიგრძით, სიგანე და სიმაღლე, შესაბამისად, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2670 მმ.იგი პოზიციონირებულია როგორც კომპაქტური SUV.მონაცემების თვალსაზრისით, სხეულის ზომა საკმაოდ დამაკმაყოფილებელია თავის კლასში.სხეულის ხაზის დიზაინი შედარებით მკვეთრია, ბორბლის წარბები კი გაშავებულია, რაც აძლიერებს ტანის მოდას.ვერცხლის ქრომირებული ზოლები გამოიყენება ფანჯრების ირგვლივ დამუშავებისთვის, რაც ზრდის სხეულის დახვეწის შეგრძნებას.გარე უკანა სარკე მხარს უჭერს ელექტრო რეგულირებას, ხოლო წინა და უკანა საბურავების ზომა არის 225/60 R18.
რაც შეეხება მანქანის შიგნით, ინტერიერში ძირითადად შავი ფერი ჭარბობს.მწვანე აქცენტები გამოიყენება სავარძლის კიდეზე და ცენტრალური გვირაბის ზონაში.ფუნქციური საჭე 3 ღერძიანი ტყავისგან არის გახვეული და მხარს უჭერს მაღლა და ქვევით + წინა და უკანა კორექტირებას.LCD ინსტრუმენტების პანელის და ცენტრალური მართვის ეკრანის ინტეგრირებული დიზაინი 12.3 ინჩის ზომისაა.Lion Zhiyun მანქანის ინტელექტუალური სისტემით და Qualcomm Snapdragon 8155 ჩიპით აღჭურვილი, მუშაობს გლუვი და თითქმის არ არის ჩამორჩენის შეგრძნება.ჩვენების და ფუნქციის თვალსაზრისით, ის უზრუნველყოფს ფუნქციებს, როგორიცაა გამოსახულების უკან დაბრუნება, GPS ნავიგაციის სისტემა, Bluetooth/მანქანის ტელეფონი, მობილური ტელეფონის ურთიერთდაკავშირების რუკა, მანქანების ინტერნეტი, OTA განახლება, ხმის ამოცნობის კონტროლის სისტემა და ა.შ.
სავარძელი შეფუთულია იმიტირებული ტყავის მასალით, საფენი რბილია, მგზავრობის კომფორტი კარგია, შეფუთვა და საყრდენი ასევე ძალიან კარგია.ფუნქციურად, მხოლოდ მძღოლის მთავარი სავარძელი უჭერს მხარს მრავალ მიმართულებით ელექტრო რეგულირებას.უკანა სავარძლები მხარს უჭერს 40:60 თანაფარდობას, რაც ზრდის სივრცის გამოყენების მოქნილობას.
სიმძლავრის მხრივ, მანქანა აღჭურვილია 1.5T ოთხცილინდრიანი ძრავით, მაქსიმალური ცხენის ძალით 156 Ps, მაქსიმალური სიმძლავრით 115 კვტ, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 230 N მ, საწვავის ხარისხი 92# და მრავალპუნქტიანი ელექტრო. ინექციური საწვავის მიწოდების მეთოდი.გადაცემათა კოლოფი შეესაბამება CVT მუდმივად ცვლადი ტრანსმისიას (9 სიჩქარის სიმულაცია), ხოლო საწვავის მოხმარება WLTC სამუშაო პირობებში არის 7.79ლ/100კმ.
EXEED LX სპეციფიკაციები
| მანქანის მოდელი | 2024 1.5T CVT Express Edition | 2024 1.6T DCT კაშკაშა გამოცემა | 2023 2.0T GDI 400T DCT Riding the Wind Edition | 2023 2.0T GDI 400T DCT Windward Flying Edition |
| განზომილება | 4533x1848x1699 მმ | 4533x1848x1699 მმ | ||
| ბორბლიანი ბაზა | 2670 მმ | |||
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 186 კმ | 200 კმ | ||
| 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 9.7 წმ | 8.8 წმ | არცერთი | |
| საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | 6.9ლ | 6.6ლ | 7.68ლ | |
| გადაადგილება | 1498cc (ტუბრო) | 1598cc (ტუბრო) | 1998cc (Tubro) | |
| გადაცემათა კოლოფი | CVT | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა (7 DCT) | ||
| Ძალა | 156 ცხ/115 კვტ | 197 ცხ/145 კვტ | 261 ცხ/192 კვტ | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 230 ნმ | 290 ნმ | 400 ნმ | |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | |||
| მართვის სისტემა | წინა FWD | |||
| საწვავის ავზის ტევადობა | 51ლ | |||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
Ზოგადად,EXEED LXაქვს კარგი მასალები და კონფიგურაციები როგორც გარეგნულად, ისე ინტერიერით.რას ფიქრობთ ამ მანქანაზე?
| მანქანის მოდელი | EXEED LX | |||
| 2024 1.5T CVT Express Edition | 2024 1.6T DCT კაშკაშა გამოცემა | 2023 1.5T CVT Yufengxing გამოცემა | 2023 1.5T CVT Riding the Wind | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
| მწარმოებელი | EXEED | |||
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | |||
| ძრავი | 1.5T 156HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.5T 156HP L4 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 115 (156 ცხ.ძ.) | 145 (197 ცხ.ძ.) | 115 (156 ცხ.ძ.) | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 230 ნმ | 290 ნმ | 230 ნმ | |
| გადაცემათა კოლოფი | CVT | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | CVT | |
| LxWxH(მმ) | 4533x1848x1699 მმ | 4538x1848x1699 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 186 კმ | 200 კმ | 186 კმ | |
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | არცერთი | 7.79ლ | ||
| სხეული | ||||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2670 წ | |||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1570 წ | |||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1570 წ | |||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1470 წ | 1476 წ | 1470 წ | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 1897 წ | |||
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 51 | |||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |||
| ძრავი | ||||
| ძრავის მოდელი | SQRE4T15C | SQRF4J16 | SQRE4T15C | |
| გადაადგილება (მლ) | 1498 წ | 1598 წ | 1498 წ | |
| გადაადგილება (L) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | |
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | |||
| ცილინდრის მოწყობა | L | |||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 156 | 197 | 156 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 115 | 145 | 115 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 230 | 290 | 230 | |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1750-4000 წწ | 2000-4000 წწ | 1750-4000 წწ | |
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | |||
| საწვავის ფორმა | Ბენზინი | |||
| საწვავის კლასი | 92# | |||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | მრავალპუნქტიანი EFI | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | მრავალპუნქტიანი EFI | |
| გადაცემათა კოლოფი | ||||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | CVT | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | CVT | |
| გადაცემათა კოლოფი | მუდმივად ცვალებადი სიჩქარე | 7 | მუდმივად ცვალებადი სიჩქარე | |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) | ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) | |
| შასი/საჭე | ||||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |||
| წინა საბურავის ზომა | 225/60 R18 | |||
| უკანა საბურავის ზომა | 225/60 R18 | |||
| მანქანის მოდელი | EXEED LX | ||
| 2023 1.6T DCT Riding the Wind | 2023 2.0T GDI 400T DCT Riding the Wind Edition | 2023 2.0T GDI 400T DCT Windward Flying Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | EXEED | ||
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | ||
| ძრავი | 1.6T 197HP L4 | 2.0T 261HP L4 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 (197 ცხ.ძ.) | 192 (261 ცხ.ძ.) | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 ნმ | 400 ნმ | |
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
| LxWxH(მმ) | 4538x1848x1699 მმ | 4533x1848x1699 მმ | |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 200 კმ | ||
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 7.09ლ | 7.68ლ | |
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2670 წ | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1570 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1570 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1476 წ | 1537 წ | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 1897 წ | 1923 წ | |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 51 | ||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
| ძრავი | |||
| ძრავის მოდელი | SQRF4J16D | SQRF4J20C | |
| გადაადგილება (მლ) | 1598 წ | 1998 წ | |
| გადაადგილება (L) | 1.6 | 2.0 | |
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
| ცილინდრის მოწყობა | L | ||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 197 | 261 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 | 192 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 | 5000 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 | 400 | |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 2000-4000 წწ | 1750-4000 წწ | |
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| საწვავის ფორმა | Ბენზინი | ||
| საწვავის კლასი | 92# | 95# | |
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | ||
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
| გადაცემათა კოლოფი | 7 | ||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | ||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | ||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 225/55 R19 | ||
| უკანა საბურავის ზომა | 225/55 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
