Tesla Model X Plaid EV SUV
მინდოდა ახლო კონტაქტი მქონოდამოდელი X პლედიდიდი ხნის წინ.ყოველივე ამის შემდეგ, იგი აღიარებულია, როგორც უმაღლესი დონის პროდუქტიტესლა, და ტიტულიც კი უსაფუძვლოდ არის ჩამოთვლილი, როგორც "ყველაზე ძლიერი ჯიპი ზედაპირზე".მიუხედავად იმისა, რომ ამ მანქანის უპირატესობები აშკარაა, ის არ არის მინუსების გარეშე.
გარეგნობის თვალსაზრისით, ვფიქრობ, Model X Plaid-ის ყველაზე ინტუიციური თვისება არის ფალკონის ფრთის კარი.ხართ თუ არა გარეგნობის ასოციაცია, თქვენ ადვილად დარწმუნდებით ამ მაგარი დიზაინით და ის ნამდვილად თვალისმომჭრელია, როცა ყოველდღიურად გადიხართ გარეთ.
ფალკონის ფრთის კარის გარდა,მოდელი X პლედიაერთიანებს დატენვის პორტს სინათლის ჯგუფის დიზაინში.მეც ძალიან მომწონს.ძალიან კრეატიულია.თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ორი გზა მისი გასახსნელად ყოველდღიური გამოყენებისთვის.ერთი არის დატენვის ინტერფეისის საფარის მსუბუქად შეხება და მეორე არის შიდა ცენტრალური კონტროლის ეკრანის გამოყენება მუშაობისთვის.წინა კარები, რომელიც იხსნება დისტანციური მართვის საშუალებით, პანორამული წინა საქარე მინა, კარის ჩარჩოს გაშავებული მორთვა და ბრენდის LOGO, C- ფორმის განათება უკანა შუქებით... ზოგადად, მაინც ნაცნობი ფორმულა და ნაცნობი გემოა.რომ შევაჯამოთ - სპორტი, სიმარტივე, მოდა.
მანქანაში შესვლისას აღმოაჩენთ, რომ Model X Plaid დიდი ფართობით დაფარულია რბილი მასალებით, ასევე მორთულია ზამშით და ნახშირბადის ბოჭკოთი, რაც ძირითადად აკმაყოფილებს ამ ფასის სტანდარტს.
გაყიდვის კუთხით, ვფიქრობ, Model X Plaid-ის ინტერიერს ორი მახასიათებელი აქვს: პირველი არის პოპულარული 17 დიუმიანი მზესუმზირის ცენტრალური კონტროლის ეკრანი.მიზეზი, რის გამოც მას "მზესუმზირა" ეწოდა, არის ის, რომ ამ დიდი ეკრანის რეგულირება შესაძლებელია დაახლოებით 20 გრადუსიანი კუთხით.რეალური გამოცდილების შემდეგ აღმოვაჩინე, რომ ამ ჰუმანიზებულ დიზაინს შეუძლია მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს მანქანის ყოველდღიური გამოყენების მოხერხებულობა და ის საკმაოდ მეგობრულია როგორც მძღოლისთვის, ასევე თანამძღოლისთვის.
გარდა ამისა, ამ დიდ ეკრანს აქვს ჩაშენებული პროცესორი 10 ტრილიონი მცურავი წერტილის გამოთვლითი შესაძლებლობებით და გარჩევადობამ მიაღწია 2200*1300-ს.ის ასევე დაკავშირებულია Steam-ის პლატფორმასთან და მომხმარებლებს შეუძლიათ დააკავშირონ კონტროლერი თამაშების სათამაშოდ, რის გამოც ბევრი ამბობს, რომ Model X Plaid-ის ცენტრალური საკონტროლო ეკრანის შესრულება შედარებულია Sony PS5-თან.
ამის საპირისპიროდ, უკანა პატარა ეკრანი, რომელიც გამოიყენება კონდიციონერის გასაკონტროლებლად და ვიდეოების საყურებლად, ცოტა დამაბნეველია.
მეორე არის იოკის საჭე.ეს მართკუთხა საჭე, ისევე როგორც ფალკონის ფრთიანი კარი, ძალიან თვალშისაცემი დიზაინია.ოფიციალური განცხადების თანახმად, Yoke-ის საჭის სპეციალური სამ-ცხრა წერტილიანი მჭიდის დიზაინი ძალიან შესაფერისია მაღალსიჩქარიანი მართვის სცენარებისთვის.
მომხმარებელთა უმრავლესობისთვის, რომლებიც მიჩვეულია მრგვალ საჭეზე, იოკის საჭის პირველად შეჩვევას გარკვეული დრო სჭირდება.კერძოდ, საერთო ფუნქციური ღილაკები, როგორიცაა შემობრუნების სიგნალები, საწმენდები და მაღალი და დაბალი სხივები, ყველა ინტეგრირებულია სამისა და ცხრა საათის პოზიციებში Yoke-ის საჭის კურთხევით.
კიდევ ერთი რამ, რაზეც აქ უნდა ვისაუბროთ, არის ცვლის მოდული.მოდელი X Plaid-ის ცვლის მოდული განსაკუთრებულია, რადგან ის ინტეგრირებულია ცენტრალურ საკონტროლო ეკრანზე.ყოველდღიური გამოყენებისას ჯერ უნდა დააჭიროთ მუხრუჭს, შემდეგ კი გადაცემათა ცვლის ამოცანების ზოლი გამოჩნდება ეკრანის შორს მარცხენა მხარეს.მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაასრულოთ გადაცემათა ცვლა რეალური საჭიროებების შესაბამისად.ეს ფუნქცია ყოველთვის საკამათო იყო.ბევრი ამბობს, რომ შეხების გადართვა მოუხერხებელია, მაგრამ რეალური გამოცდილების შემდეგ მივხვდი, რომ როგორც კი შევეჩვიე, შეხება არის ყველაზე სწრაფი გზა გადაცემის გადასატანად.
აღსანიშნავია, რომ.მანქანის მფლობელებს შეუძლიათ დაუშვან ჩაშენებული ავტოპილოტის სენსორი, დაასრულოს სიჩქარის ავტომატური გადართვა.ეს ფუნქცია მაგრად ჟღერს, მაგრამ სამწუხაროდ მე ჯერ არ გამომიყენებია ეს ფუნქცია ჩემი ტესტირების დროს.მე შემიძლია ვიცოდე კონკრეტული ეფექტი მხოლოდ შემდგომი OTA-ს დასრულების შემდეგ.
ზოგიერთი ადამიანი წუხს, რომ თუ ეკრანი გაიყინება, გადაცემათა კოლოფის შეცვლა შეუძლებელი იქნება.ფაქტობრივად, ეს შეუძლებელია.უბრალოდ შეეხეთ სამკუთხა გამაფრთხილებელი შუქის კიდეს ცენტრალურ საყრდენზე, რათა განათდეს სათადარიგო სიჩქარის გადართვის ნიშანი და შემდეგ შეარჩიეთ გადაცემათა კოლოფი საჭიროების მიხედვით.
პერსონალური ვარაუდით, Model X Plaid-მა გაწყვიტა ტრადიციული ელემენტების ნახევარზე მეტი, როგორიცაა საჭე, ცვლადი და საკონტროლო პალი.ეს უნდა იყოს გზა FSD მართვის ავტომატური დახმარებისთვის, ყოველ შემთხვევაში, ავტომატური მართვა მოგვიანებით გამოიყენება.თუ თქვენ ხართ ცოტა შეთქმულების თეორია, შეგიძლიათ იფიქროთ, რომ Tesla მხოლოდ ხარჯების დაზოგვას ცდილობს.
რაც შეეხება საკითხს, ავირჩიოთ თუ არა Yoke საჭე, ჩემი შემოთავაზებაა: თუ FSD არ არის გააქტიურებული თქვენს მხარეში, მაშინ არ აირჩიოთ იგი.თუ ამას უარყოფთ, აღმოაჩენთ, რომ Yoke-ის საჭე არ არის ისეთი მარტივი გამოსაყენებელი, როგორც ტრადიციული მრგვალი ბორბალი.
ინტერიერის სხვა ასპექტებისთვის მე მაინც ვიყენებ წინა წინადადებას: ნაცნობი ფორმულა, ნაცნობი გემო.ყოველ შემთხვევაში ძირითადი კონფიგურაციის, ტარების გამოცდილების, შენახვის ადგილის და ა.შ., მე ამ დროისთვის მეტი საუბარი ვერ ვიპოვე.მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა ინტერნეტში თქვა, რომ მგზავრობის გამოცდილება კარგია, მაგრამ ნახევარდღიანი ტესტირების შემდეგ, ვფიქრობ, რომ Model X Plaid-ის შესრულება ამ მხრივ სხვა არაფერია, თუ არა დამსახურება.სავარძლების მაგალითით, პირველი ორი რიგი მართლაც აღჭურვილია ინტეგრირებული დამოუკიდებელი სავარძლებით, აგრეთვე საყრდენი, საყრდენი და სიგრძე.თუმცა, სავარძლების მეორე რიგი მხარს უჭერს მხოლოდ ზოგად რეგულირებას, ანუ მათ არ შეუძლიათ ბრტყელად დაწოლა და არ არის მკლავის საყრდენი, ასე რომ ჯდომის რეალური გამოცდილება არც თუ ისე კარგია.
და ბოლოს, მოდით ვისაუბროთ დენის ნაწილზე.ადრე ინტერნეტში ხშირად ვხედავ ადამიანებს, რომლებიც მეკითხებიან რას ნიშნავს პლედი.ფაქტობრივად, ის წარმოადგენს Model X-ის მაღალეფექტურ ვერსიას. თუ შევხედავთ მას გაფართოებით, ეს არის მასკის მიერ საჯარო აღჭურვილობის პირადი გამოყენება.მან პირდაპირ აიღო მისი საყვარელი „SPACEBALLS“-ის შინაარსი.
ასე რომ, რამდენად მაღალია ესმოდელი X პლედი?სამი ძრავა, რომელიც შედგებოდა წინა და უკანა ორისგან, აძლევდა ათას ცხენის ძალას და 262 კილომეტრს საათში სიჩქარეს, ხოლო ნულ-ასი შედეგი პირდაპირ 2,6 წამში მივიდა, რაც 1 წამით უფრო სწრაფია ვიდრე ახალი Lamborghini Urus.სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, Model X Plaid არა მხოლოდ სუპერმანქანების ბანაკში შევიდა, არამედ ერთ-ერთი საუკეთესოა.
Tesla Model X-ის სპეციფიკაციები
მანქანის მოდელი | 2023 Dual Motor AWD | 2023 Plaid Edition სამძრავიანი AWD |
განზომილება | 5057*1999*1680მმ | |
ბორბლიანი ბაზა | 2965 მმ | |
Მაქსიმალური სიჩქარე | 250 კმ | 262 კმ |
0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 3.9 წმ | 2.6 წმ |
ბატარეის ტევადობა | 100 კვტ.სთ | |
Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |
ბატარეის ტექნოლოგია | პანასონიკი | |
სწრაფი დატენვის დრო | სწრაფი დამუხტვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | |
ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | არცერთი | |
Ძალა | 670 ცხ/493 კვტ | 1020 ცხ/750 კვტ |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | არცერთი | |
ადგილების რაოდენობა | 5 | 6 |
მართვის სისტემა | ორმაგი ძრავა 4WD (ელექტრო 4WD) | სამი ძრავა 4WD (ელექტრო 4WD) |
მანძილის დიაპაზონი | 700 კმ | 664 კმ |
წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
ამ ძლიერი კინეტიკური ენერგიის მხარდაჭერით,მოდელი X პლედიშეუძლია საწყის ეტაპზე უკან დახევის განცდა.თუ ჩამრთველს ღრმად დააბიჯებთ, ასევე გექნებათ ვიზუალური შეგრძნება, რომ მანქანის წინა ნაწილი აფრინდება.შუა და უკანა ნაწილებში Model X Plaid რაკეტას ჰგავს და სირბილის განცდა მხოლოდ სწრაფია.გასაკვირი არ არის, რომ Model X Plaid იქნება ცნობილი, როგორც ყველაზე ძლიერი SUV ზედაპირზე.რა თქმა უნდა, Model X Plaid არ არის მხოლოდ სწრაფი, მისი მართვა, საჭის მართვა და რეაგირების სიჩქარე ასევე აღსანიშნავია.მაღალსიჩქარიანი მართვის მდგომარეობაში შესვლის შემდეგ ღრმად იგრძნობთ მის სტაბილურობას.
როგორც უკვე აღვნიშნე, Model X Plaid-ის წინა საქარე მინა არის პანორამული.პირადად მე ვფიქრობ, რომ ეს ასევე უნდა იყოს შემუშავებული Model X Plaid-ის მართვის გამოცდილების შესატყვისად.მაღალი სიჩქარითაც კი, Model X Plaid-ს შეუძლია მოგანიჭოთ მართვის ძლიერი ნდობა.
Model X Plaid-ის ფასინამდვილად არ არის იაფი, მაგრამ Tesla-ს ბრენდის ჰალო და ზედაპირზე ყველაზე ძლიერი ჯიპის ტიტული, თეორიულად მაინც ბევრი გულშემატკივარი იქნება.თუ თქვენ უნდა აირჩიოთ ერთი ორიდან, მე ვფიქრობ, რომ Mercedes-Benz EQS-ს შეუძლია კონკურენცია ზოგადად.სუფთა ელექტრო მანქანების ბაზარზე ეს ორი მანქანა ასევე აღიარებულია, როგორც გარდაუვალი.მაგრამ რაც შეეხება მომხმარებელთა ჯგუფს, ამ ორის მიზნები განსხვავებულია.Model X Plaid უფრო მეტად შეესაბამება ახალგაზრდების ესთეტიკას, ხოლოMercedes-Benz EQSუფრო სავარაუდოა, რომ უპირატესობას ანიჭებენ საშუალო ასაკის წარმატებული მამაკაცები.
მანქანის მოდელი | Tesla Model X | |
2023 Dual Motor AWD | 2023 Plaid Edition სამძრავიანი AWD | |
Ძირითადი ინფორმაცია | ||
მწარმოებელი | ტესლა | |
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | |
Ელექტროძრავი | 670 ცხ.ძ | 1020 ცხ.ძ |
სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 700 კმ | 664 კმ |
დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დამუხტვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 493 (670 ცხ.ძ.) | 750 (1020 ცხ.ძ.) |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
LxWxH(მმ) | 5057x1999x1680 მმ | |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 250 კმ | 262 კმ |
ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | არცერთი | |
სხეული | ||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2965 წ | |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1705 წ | |
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1710 წ | |
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | 6 |
მინიმალური წონა (კგ) | 2373 | 2468 |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | არცერთი | |
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.24 | |
Ელექტროძრავი | ||
ძრავის აღწერა | Pure Electric 607 HP | Pure Electric 1020 HP |
ძრავის ტიპი | წინა ინდუქციური/ასინქრონული უკანა მუდმივი მაგნიტი/სინქრონიზაცია | |
ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 493 | 750 |
ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 670 | 1020 წ |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | |
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
წამყვანი ძრავის ნომერი | ორმაგი ძრავა | სამი ძრავა |
ძრავის განლაგება | წინა + უკანა | |
ბატარეის დატენვა | ||
Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |
ბატარეის ბრენდი | პანასონიკი | |
ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |
ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 100 კვტ.სთ | |
ბატარეის დატენვა | სწრაფი დამუხტვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | |
სწრაფი დატენვის პორტი | ||
ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | |
თხევადი გაგრილება | ||
შასი/საჭე | ||
მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავა 4WD | სამი ძრავა 4WD |
ოთხბორბლიანი ტიპი | ელექტრო 4WD | |
წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |
ბორბალი/მუხრუჭები | ||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
წინა საბურავის ზომა | 255/45 R20 | |
უკანა საბურავის ზომა | 275/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.