Tesla Model S Plaid EV სედანი
Tesla ModeI S, რომელიც პოზიციონირებულია, როგორც საშუალო და დიდი ზომის მანქანა, არის Tesla-ს კლასიკა.იგი აღიარებულია მრავალი მაღალი დონის მომხმარებლის მიერ მისი მაგარი და ახალი გარეგნობის დიზაინით და ძლიერი შესრულებით.მას ბევრი მეგობარი ეძებდა.
ამჟამად ბაზარზე არსებული 2023 მოდელი S იყოფა ორ კონფიგურაციის ვერსიად: ორძრავიანი AWD და PIAid ვერსია, სამძრავიანი AWD.
როგორც ნამდვილი ასახვამოდელი ს, სწრაფი აჩქარება ასევე არის იმის მიზეზი, რის გამოც ბევრი მომხმარებელი აინტერესებს მას.შემდეგი, დავიწყოთ ტექნიკის დონიდან.წინა + უკანა ორძრავიანი ელექტროგადამცემი სისტემა აღჭურვილია საერთო სიმძლავრით 493 კვტ და ჯამური ბრუნვით 670 ნმ, რაც ემთხვევა ელექტრომობილის ერთსიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს.წიგნის მონაცემებიდან ვიცით, რომ მისი სიძლიერე არაჩვეულებრივია.რა თქმა უნდა, 3.2 წამის აჩქარება ასამდე გასვლამდე მას ასევე შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს სუპერმანქანებს იმავე ეტაპზე.
Tesla Model S-ის სპეციფიკაციები
მანქანის მოდელი | Tesla Model S | |
2023 Dual Motor AWD | 2023 Plaid Edition სამძრავიანი AWD | |
განზომილება | 5021*1987*1431 მმ | |
ბორბლიანი ბაზა | 2960 მმ | |
Მაქსიმალური სიჩქარე | 250 კმ | 322 კმ |
0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 3.2 წმ | 2.1 წმ |
ბატარეის ტევადობა | 100 კვტ.სთ | |
Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |
ბატარეის ტექნოლოგია | პანასონიკი | |
სწრაფი დატენვის დრო | სწრაფი დამუხტვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | |
ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | არცერთი | |
Ძალა | 670 ცხ/493 კვტ | 1020 ცხ/750 კვტ |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | არცერთი | |
ადგილების რაოდენობა | 5 | |
მართვის სისტემა | ორმაგი ძრავა 4WD (ელექტრო 4WD) | სამი ძრავა 4WD (ელექტრო 4WD) |
მანძილის დიაპაზონი | 715 კმ | 672 კმ |
წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
ბატარეის მუშაობის თვალსაზრისით, Model S აღჭურვილია სამჯერადი ლითიუმის ბატარეით 100 კვტ/სთ სიმძლავრით და სუფთა ელექტრო კრუიზირების დიაპაზონი 715 კმ.უნდა ითქვას, რომ ეს არის მოდელი S-ის სიძლიერე. გარდა სწრაფი აჩქარებისა, კრუიზირების დიაპაზონსაც აქვს დიდი უპირატესობა.ხანდახან შორ მანძილზე მოგზაურობისთვისაც კი, არ არის საჭირო ბატარეის მუშაობის შეშფოთება.
გარეგნობის თვალსაზრისით, Model S აჩვენებს სრულ საბრძოლო და აგრესიულ ატმოსფეროს, განსაკუთრებით წითელი ძარის საღებავით, ის ადამიანებს ანიჭებს მანქანის შესრულების შეგრძნებას.სხეულის განლაგება დაბალი და ფართო ტანის პოზით ხდის ამ Model S-ის წინა სახეს ძალიან ლამაზად.გარდა ამისა, მკვეთრი უკანა შუქების კომბინაცია და კორპუსის ფენიანი მოხაზულობა ასევე ეხმიანება წინა სახის სტილს, რაც ადამიანებს აძლევს ვიზუალურ ზემოქმედებას.
რაც შეეხება სხეულის მხარეს,მოდელი სასევე არის სტანდარტული სპორტული კუპეს კორპუსი, A-სვეტის დიზაინი დიდი დახრილობის კუთხით და სრიალის უკანა სახურავი გენიალურად ინტეგრირებულია.შექმენით ძლიერი სპორტული ატმოსფერო.გარდა ამისა, დიზაინის ეს ფორმა ასევე ეფექტურად ამცირებს ქარის წინააღმდეგობას, რაც საშუალებას აძლევს მას მიიღოს უკეთესი გამძლეობა.
ინტერიერისთვის, Model S-ის ცენტრალური კონტროლის განლაგება ჯერ კიდევ ძალიან მარტივია, მაგრამ შედარებით სტილთანმოდელი 3დამოდელი Yმოდელი S-ის სტილის დიზაინი აშკარად უფრო მისაღებია ძირითადი მომხმარებლებისთვის.ნახევრად სპილოიანი მრავალფუნქციური საჭე ადამიანებს უქმნის F1 მანქანის მართვის ილუზიას, როცა ატარებენ, რაც კიდევ უფრო აზვიადებს მოძრაობის შეგრძნებას კაბინაში.გარდა ამისა, არის დამატებითი სრული LCD ინსტრუმენტული პანელი, 17 დიუმიანი ცენტრალური კონტროლის ეკრანით მცურავი დიზაინით, ვიზუალური აღქმა საკმაოდ შესანიშნავია.კონფიგურაციის თვალსაზრისით, აღჭურვილია ტექნიკის უსაფრთხოების კონფიგურაციები, მათ შორის ჰაერის შეჩერება, აქტიური ხმაურის შემცირება, 22 დინამიკიანი აუდიო, შერწყმის დამხმარე, ზოლის შენარჩუნების დახმარება და ექვსი აირბაგი.
სივრცის მხრივ, Model S-ის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე, შესაბამისად, 5021/1987/1431 მმ-ია, ხოლო კორპუსის ბორბლიანი ბაზა 2960 მმ-ს აღწევს.ეს ზომის მონაცემები ჯერ კიდევ ძალიან ძირითადია.რეალურ ცხენოსნობაში, მიუხედავად იმისა, რომ ერლანგის ფეხების ადვილად ასაწევად საკმარისად ფართო არ არის, ფეხებს შედარებით დიდი ზღვარი აქვს და სათავე ოთახსაც აქვს კარგი შესრულება, რაც ყოველდღიურ გამოყენებას უპრობლემოდ აკმაყოფილებს.
Model S ამჟამად Tesla-ს საავტომობილო ბანაკის სათავეშია.იქნება ეს დიზაინი თუ შესრულება, არანაირი ხარვეზი არ არის.ერთადერთი მინუსი ის არის, რომ ძვირია.პირადად, თუ თქვენ გაქვთ შედარებით საკმარისი ბიუჯეტი და გსურთ განიცადოთ ელექტრო მანქანების ხიბლი, მაშინTesla Model Sნამდვილად კარგი არჩევანია.
მანქანის მოდელი | Tesla Model S | |
2023 Dual Motor AWD | 2023 Plaid Edition სამძრავიანი AWD | |
Ძირითადი ინფორმაცია | ||
მწარმოებელი | ტესლა | |
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | |
Ელექტროძრავი | 670 ცხ.ძ | 1020 ცხ.ძ |
სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 715 კმ | 672 კმ |
დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დამუხტვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 493 (670 ცხ.ძ.) | 750 (1020 ცხ.ძ.) |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
LxWxH(მმ) | 5021x1987x1431 მმ | |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 250 კმ | 322 კმ |
ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | არცერთი | |
სხეული | ||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2960 წ | |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1690 წ | |
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1690 წ | |
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
მინიმალური წონა (კგ) | 2089 წ | 2183 წ |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | არცერთი | |
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.208 | |
Ელექტროძრავი | ||
ძრავის აღწერა | Pure Electric 607 HP | Pure Electric 1020 HP |
ძრავის ტიპი | წინა ინდუქციური/ასინქრონული უკანა მუდმივი მაგნიტი/სინქრონიზაცია | |
ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 493 | 750 |
ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 670 | 1020 წ |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | |
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
წამყვანი ძრავის ნომერი | ორმაგი ძრავა | სამი ძრავა |
ძრავის განლაგება | წინა + უკანა | |
ბატარეის დატენვა | ||
Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |
ბატარეის ბრენდი | პანასონიკი | |
ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |
ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 100 კვტ.სთ | |
ბატარეის დატენვა | სწრაფი დამუხტვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | |
სწრაფი დატენვის პორტი | ||
ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | |
თხევადი გაგრილება | ||
შასი/საჭე | ||
მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავა 4WD | სამი ძრავა 4WD |
ოთხბორბლიანი ტიპი | ელექტრო 4WD | |
წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |
ბორბალი/მუხრუჭები | ||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
წინა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | |
უკანა საბურავის ზომა | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.