NIO ES8 4WD EV Smart დიდი ჯიპი

როგორცფლაგმანი SUVNIO Automobile-ის,NIO ES8ბაზარზე ჯერ კიდევ შედარებით მაღალი ხარისხის ყურადღების ცენტრშია.ბაზრის კონკურენცია სულ უფრო და უფრო სასტიკი ხდება, NIO Automobile-მა ასევე განაახლა ახალი NIO ES8 ბაზარზე კონკურენციის მიზნით.NIO ES8-მა მიწოდება ოფიციალურად ახლახან დაიწყო.ახალი მანქანა აგებულია NT2.0 პლატფორმაზე.ეს განახლება საკმაოდ საინტერესოა.

ახალი NIO ES6-ის მსგავსად, 2023 წლის NIO ES8 აგებულია 2.0 პლატფორმაზე და მანქანის მთლიანი ფორმა შედარებით მკვრივი და დომინანტია.მანქანის წინა ნაწილი უფრო ლაკონურად გამოიყურება, დახურულია წინა სახის დიზაინი ჩაღრმავებული დამუშავებით, გამოკვეთილი ბანერის სტილის დეკორატიული ზოლებით, ეფექტი სინათლისა და ჩრდილის ქვეშ უფრო სამგანზომილებიანია.კაპოტი იძენს ოდნავ დაწნეხილ დიზაინს და ორივე მხრიდან აწეული ნეკნები უფრო კუნთოვანია.მანქანის წინა ნაწილის ორივე მხარეს გაყოფილი ფარები ფორმაში შედარებით ცნობადია და წინა სახის ქვედა ნაწილი ასევე აღჭურვილია ჰაერის ფართო მიმღებით.

განათების კუთხით, ახალი მანქანა კვლავ აღჭურვილია ინტელექტუალური მრავალსხივიანი ფარებით, რომლებიც შედგება 100 მიკრონის დონის მაღალი სიკაშკაშის LED-ებისაგან, რომელთაგან თითოეული ინდივიდუალურად კონტროლდება და ძალიან ცნობადია განათებისას.

ზომის მონაცემები განახლებულია.ახალი მანქანის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლეა 5099/1989/1750 მმ, ბორბლიანი ბაზა 3070 მმ, ფანჯრების ზომა დიდია, კონფიდენციალურობის მინა აღჭურვილია.კარის ქვედა კიდე გამოკვეთილია ვერცხლისფერი მორთვით, ასევე აღჭურვილია ფარული კარის სახელურით.ბორბლის კერის ფორმა შედარებით დინამიურია, ასევე ინტერიერი აღჭურვილია წითელი კალიპერებით.

კუდის ფორმა შედარებით ფართოა, ზემოდან კი სპოილერი ემთხვევა დახრილ კუდის ფანჯარას, რომელიც სავსეა სამგანზომილებიანი ეფექტით.ქვედა ნაწილი აღჭურვილია გამჭოლი ტიპის უკანა შუქებით, ინტერიერი გაშავებულია, ხოლო უკანა გარსი შედარებით რეგულარულია.

ინტერიერის თვალსაზრისით, ცენტრალური კონსოლის ფენა შედარებით ძლიერია, ხოლო კოკპიტის მოპირკეთებული განლაგება და დელიკატური მასალები, ვფიქრობ, უფრო მოწინავეა, ვიდრე იმავე დონის ბევრი მოდელი.ავტომობილის განლაგება არის 2+2+2, მაგრამ ის არ უგულებელყოფს ინტელექტის მუშაობას.ცენტრალური კონსოლი აღჭურვილია ვერტიკალური LCD ეკრანით, ცვლის მექანიზმის დიზაინი საკმაოდ უნიკალურია, ხოლო უკანა არის მობილური ტელეფონების დიდი უსადენო დატენვის პანელი.ბრტყელძირიანი საჭის ფორმა უფრო ატმოსფერულია, ზემოდან კი ფიზიკური ღილაკები პატარა და დახვეწილია, კომფორტული შეხებით.

მანქანისა და მანქანის მხრივ, მთელი მანქანა აღჭურვილია Weilai Banyan ინტელექტუალური სისტემით, შერწყმულია Aquila Weilai სუპერ სენსორული სისტემით, პლუს 33 მაღალი ხარისხის სენსორი და ოთხი NVIDIA DriveOrin X ჩიპი, მანქანა-მანქანის სისტემა კარგად მუშაობს. ინტელექტი და თამაში.მანქანის ინტერიერი ასევე აღჭურვილია დინამიური მსუბუქი ჩანჩქერის ატმოსფერული განათებით და 7.1.4 ჩაძირული ხმის სისტემის გაუმჯობესებული ვერსიით, რომელსაც აქვს ძლიერი ატმოსფერო.სავარძლების კონფიგურაციის თვალსაზრისით, წინა სავარძლები მხარს უჭერს ფუნქციებს, როგორიცაა მეხსიერება, ბალიშის/ზურგის დანაყოფების ვენტილაცია, გათბობა, მასაჟი და ზურგის დამამშვიდებელი და კომფორტი მაინც კარგია.

ძალაუფლების თვალსაზრისით,2023 NIO ES8აღჭურვილია წინა და უკანა ორმაგი ძრავით, ყველაზე სწრაფი აჩქარება 0-დან 100-მდე არის 4.1 წამი, ხოლო სუფთა ელექტრო ბატარეის ხანგრძლივობაა 465კმ და 605კმ.ინტელექტუალური ორკამერიანი საჰაერო საკიდარი, რომელიც აღჭურვილია მთელი ავტომობილით, მხარს უჭერს სიმაღლის რეგულირების დიაპაზონს 50 მმ ქვემოთ და 40 მმ ზემოთ, სულ 90 მმ, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მართვის კომფორტს.