NETA GT EV სპორტული სედანი
როგორც ჩინური სუპერმანქანა,NETA GTგამოსვლის დასაწყისში გამოიწვია ფართო ყურადღება და მწვავე დისკუსიები.მისი ოფიციალური საწყისი ფასი 200 000 CNY-ზე ნაკლებია, მაგრამ სუპერ სპორტული მანქანის გარეგნობითა და შესრულებით მან მრავალი მომხმარებლის ყურადღება მიიპყრო.
პირველ რიგში, ექსტერიერის დიზაინიNETA GTნამდვილად თვალისმომჭრელია.ზოგი მას „უცხოს“ უწოდებს, ზოგი კი „მომავლის ტექნოლოგიების“ წარმომადგენელია.ბაზარზე იმავე ფასის მოდელებთან შედარებით, NETA GT იყენებს კორპუსის გამარტივებულ დიზაინს დიდი ჰაერის მიმღებით და უკანა სპოილერით, რაც მას მყისიერად ცნობს როგორც სპორტულ მანქანას.ხოლო Nezha GT აღჭურვილია უსაზღვრო კარებით, რაც მაგრად გამოიყურება.გარდა ამისა, NETA GT-ს ასევე აქვს სხვადასხვა ფერისა და ბორბლების სტილის არჩევანი, რაც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს დააკონფიგურირონ იგი საკუთარი პრეფერენციების მიხედვით, რაც ასევე მნიშვნელოვანი ფაქტორია მისთვის მომხმარებელთა მოსაზიდად.
ინტერიერის დიზაინის თვალსაზრისით, NETA GT ასევე კარგად მუშაობს.იგი იღებს მარტივი საოჯახო სტილის დიზაინის სტილს და ბრტყელი ცენტრალური კონსოლი სავსეა მოდური ატმოსფეროთი.და დეტალებში, NETA GT ასევე შეფუთულია ბევრი რბილი მასალებით, რაც მომხმარებელს კომფორტულ ტაქტილურ გამოცდილებას აძლევს.გარდა ამისა, NETA GT ასევე იყენებს ორმაგი ფერის სპორტულ ინტერიერს, რაც მომხმარებლებს ძლიერ საბრძოლო ატმოსფეროს გრძნობს.
თუმცა, როგორც სპორტულ მანქანას, NETA GT-ის შესრულება აღიარებულია მრავალი მომხმარებლის მიერ.მიუხედავად იმისა, რომ NETA GT-ის გამოშვებამდე ბევრი მომხმარებელი სკეპტიკურად უყურებდა ამ იაფი სპორტული მანქანის მუშაობას.თუმცა, NETA GT არა მხოლოდ აძლევს მომხმარებლებს უკანა დამონტაჟებულ უკანა ამძრავიან ვერსიას, არამედ მომხმარებლებს ორძრავიანი ოთხბორბლიანი ვერსიითაც სთავაზობს.
სიმძლავრის პარამეტრების თვალსაზრისით,NETA GTუკანა დამონტაჟებული უკანა წამყვანი ვერსია აღჭურვილია ძრავით მაქსიმალური სიმძლავრით 231 Ps და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით 310 N მ.ოთხბორბლიანი ვერსიის მაქსიმალური სიმძლავრეა 462 პს და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 620 ნმ.საკმარისია, რომ ბევრ მომხმარებელს მივცეთ დამაკმაყოფილებელი მართვის გამოცდილება.მიუხედავად იმისა, რომ NETA GT-ის უკანა ამძრავ ვერსიას აქვს აჩქარება 6.7 წამი, მის ოთხბორბლიან ვერსიას მხოლოდ 3.7 წამი სჭირდება 100 კილომეტრიდან 100 კილომეტრამდე დასაჩქარებლად, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე 190 კმ/სთ-ს აღწევს.NETA GT-ის შესრულება უკვე ძალიან კარგია იმავე ფასის მოდელებს შორის, რაც საკმარისია მომხმარებელთა მოთხოვნილების დასაკმაყოფილებლად სიჩქარეზე და ვნებაზე.
NETA GT სპეციფიკაციები
| მანქანის მოდელი | 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
| განზომილება | 4715x1979x1415 მმ | |||
| ბორბლიანი ბაზა | 2770 მმ | |||
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 190 კმ | |||
| 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 6.7 წმ | 6.5 წმ | 3.7 წმ | |
| ბატარეის ტევადობა | 64.27 კვტ.სთ | 74,48 კვტ/სთ | 78 კვტ.სთ | |
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |||
| სწრაფი დატენვის დრო | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 11 საათი | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 12 საათი | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 14 საათი | |
| ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | არცერთი | |||
| Ძალა | 231 ცხ/170 კვტ | 462 ცხ/340 კვტ | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 310 ნმ | 620 ნმ | ||
| ადგილების რაოდენობა | 4 | |||
| მართვის სისტემა | უკანა RWD | ორმაგი ძრავა 4WD (ელექტრო 4WD) | ||
| მანძილის დიაპაზონი | 560 კმ | 660 კმ | 580 კმ | |
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
წინა საკიდარიNETA GTარის ორმაგიანი დამოუკიდებელი საკიდარი, ხოლო უკანა საკიდარი არის მრავალ რგოლიანი დამოუკიდებელი საკიდარი.მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის სპორტული მანქანა, შასის რეგულირება არც ისე რადიკალური იქნება, მართვის სტაბილურობა მაინც კარგია და ქალაქის გზებზე თითქმის ყველა პატარა ხვრელის გაფილტვრა შესაძლებელია.
კონფიგურაცია.მანქანა მხარს უჭერს L2 დონის დამხმარე მართვას, აღჭურვილია უკან გამოსახულების, 360° პანორამული გამოსახულების, გამჭვირვალე გამოსახულების, მუდმივი სიჩქარით კრუიზის, ადაპტაციური კრუიზის, სრული სიჩქარის ადაპტაციური კრუიზის, ავტომატური პარკირების ადგილზე, თვალთვალის და უკუსვლის, დამუხრუჭების ენერგიის აღდგენის სისტემით და ა.შ. უსაფრთხოების თვალსაზრისით, ეს მანქანა აღჭურვილია ზოლიდან გასვლის გაფრთხილებით, წინ შეჯახების გაფრთხილებით, DOW კარის გაღების გაფრთხილებით, უკანა შეჯახების გაფრთხილებით, მანქანის უკანა მხარეს გაფრთხილებით, აქტიური დამუხრუჭებით, შერწყმის დამხმარე სისტემით, ზოლის დაცვით, ზოლის ცენტრირებით, საგზაო მოძრაობის ნიშნების ამოცნობით, სატრანსპორტო საშუალების სასიცოცხლო ნიშნების გამოვლენა, აქტიური DMS დაღლილობის გამოვლენა და ა.შ. ასევე შედარებით დასრულებულია დამხმარე მართვისა და უსაფრთხოების კონფიგურაცია.
მიუხედავად იმისა, რომ NETA GT-ის ფასს აქვს აშკარა უპირატესობები სხვა სუპერ სპორტულ მანქანებთან შედარებით, ის არის სპორტული ავტომობილი მაღალი ღირებულებით და ასევე აქვს ძლიერი თვალისმომჭრელი უნარი გარეგნობის, ინტერიერისა და კონფიგურაციის თვალსაზრისით.ზოგადად, მანქანის სიძლიერე მაინც კარგია დაფასი 200000 CNYახალგაზრდა მომხმარებლებისთვის.მაგარი რამე იქნებოდა, გქონდეს პირველი სპორტული მანქანა ცხოვრებაში!
| მანქანის მოდელი | NETA GT | |||
| 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
| მწარმოებელი | Hozon ავტო | |||
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | |||
| Ელექტროძრავი | 231 ცხ.ძ | 462 ცხ.ძ | ||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 560 კმ | 660 კმ | 580 კმ | |
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 11 საათი | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 12 საათი | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 14 საათი | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 (231 ცხ.ძ.) | 340 (462 ცხ.ძ.) | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 ნმ | 620 ნმ | ||
| LxWxH(მმ) | 4715x1979x1415 მმ | |||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 190 კმ | |||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | არცერთი | |||
| სხეული | ||||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2770 | |||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1699 წ | |||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1711 წ | |||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 2 | |||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1850 წ | 1820 წ | 1950 წ | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | არცერთი | |||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.21 | |||
| Ელექტროძრავი | ||||
| ძრავის აღწერა | Pure Electric 231 HP | Pure Electric 462 HP | ||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | |||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | 340 | ||
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 231 | 462 | ||
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | 620 | ||
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | 170 | ||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | 310 | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 170 | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 310 | |||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ორმაგი ძრავა | ||
| ძრავის განლაგება | უკანა | წინა + უკანა | ||
| ბატარეის დატენვა | ||||
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
| ბატარეის ბრენდი | არცერთი | |||
| ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | |||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 64.27 კვტ.სთ | 74,48 კვტ/სთ | 78 კვტ.სთ | |
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 11 საათი | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 12 საათი | სწრაფი დატენვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 14 საათი | |
| სწრაფი დატენვის პორტი | ||||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | |||
| თხევადი გაგრილება | ||||
| შასი/საჭე | ||||
| მართვის რეჟიმი | უკანა RWD | ორმაგი ძრავა 4WD | ||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | წინა + უკანა | ||
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| წინა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | |||
| უკანა საბურავის ზომა | 245/45 R19 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
