Geely Preface 1.5T 2.0T სედანი
ჯელის წინასიტყვაობაარის საშუალო ზომის მანქანა, რომელიც ახლოსაა საწყის დონესთან, მაგრამ აცხადებს, რომ კომპაქტური მანქანაა.არა მარტო ეს, არამედ დიდი ხნის განმავლობაში აღჭურვილია 2.0T ძრავით.ცხენის ძალა არ არის დიდი, მაგრამ 92-ე ბენზინით უნდა შევსება.თუმცა, Geely Preface Fuyao/Kunlun ვერსიის გაშვებამ შეცვალა ეს სიტუაცია.1.5T ოთხცილინდრიანიც 181 ცხენის ძალაა, ივსება No92 ბენზინით და ფასმაც 100000 CNY-ს მიაღწია.
Geely Preface-ის 1.5T ვერსია იყენებს ჩანჩქერის წინა ცხაურ დიზაინს, რომელსაც აქვს უფრო ძლიერი სამგანზომილებიანი გრძნობა, უფრო ძლიერი პერსონალიზაცია და საკუთარი თავის უფრო მეტი აღიარება.ის ბრმად არ ჰგავს ვოლვოს.
Theჯელის წინასიტყვაობა1.5TFuyao ვერსია აღჭურვილია 12.3 დიუმიანი მცურავი ცენტრალური კონტროლის ეკრანით სტანდარტულად.ამ მანქანის ზომასთან და აპარატურასთან ერთად, ის შედარებით ძლიერია 100,000 CNY დონეზე.
მიღებულია 7 დიუმიანი LCD ინსტრუმენტი, ეკრანის ინფორმაცია უფრო ინტუიციურია და ტექნოლოგიის განცდა ასევე გარკვეულწილად გარანტირებულია.
იგი მხარს უჭერს 360 გრადუსიანი პანორამული სურათებს კარგი სიცხადით, ასევე მხარს უჭერს AutoNavi ნავიგაციას + რეალურ დროში მოძრაობის პირობებს, Bluetooth, HiCar, ხმის ამოცნობის კონტროლს და სხვა ფუნქციებს.იგი აღჭურვილია Geely Galaxy OS-ით და ყოველდღიური გამოყენება გლუვია.
საჭე მხარს უჭერს ოთხმხრივ რეგულირებას, საჭის მრავალფუნქციური ღილაკებით, კრუიზ კონტროლით, საჭეზე ტყავის შეფუთვით და ა.შ., მართვის აქტიური დახმარების გარეშე.ამ ფასთან შედარებით მისაღებია და უკეთესი იქნება თუ მას არჩევით აღჭურვილობას მიაწვდის.
აღჭურვილია 7 სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფით და ელექტრონული გადაცემათა ბერკეტით, ტექნოლოგიის დახვეწა და გრძნობა შედარებით გარანტირებულია.
გამოყენებულია იმიტირებული ტყავისგან დამზადებული სავარძლები, ხოლო მთავარი მძღოლი აღჭურვილია ელექტრო რეგულირებადი სავარძლებით.სავარძლები არის სპორტული ფორმის და კარგად შეფუთული.
Fuyao ვერსიას ასევე აქვს პანორამული ლუქი, როგორც ყველაზე დაბალი კონფიგურაციის მოდელი, რომელიც მაინც ძალიან კარგია.
კარგი კორპუსის სიგრძისა და ბორბლების ბაზის წყალობით, კოსმოსური შესრულება ასევე კარგია.სტანდარტული ავტომატური კონდიციონერი აღჭურვილია კონდიციონერის უკანა გასასვლელებით.
1.5T ძრავი იღებს ოთხცილინდრიან დიზაინს, რომელსაც შეუძლია გამოყოს 181 ცხენის ძალა და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 290 Nm, რაც დიდად არ განსხვავდება წინა 2.0T-ისგან და შეუძლია გამოიყენოს 92#.
Geely-ის წინასიტყვაობის სპეციფიკაციები
| მანქანის მოდელი | 2023 1.5T Fuyao Edition | 2023 1.5T Kunlun Edition | 2023 2.0T ფუფუნება |
| განზომილება | 4785x1869x1469 მმ | ||
| ბორბლიანი ბაზა | 2800 მმ | ||
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 195 კმ | 210 კმ | |
| 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | არცერთი | 7.9 წმ | |
| საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | 6.2ლ | 6.7ლ | |
| გადაადგილება | 1499cc (ტუბრო) | 1969cc (Tubro) | |
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა (7 DCT) | ||
| Ძალა | 181 ცხ/133 კვტ | 190 ცხ/140 კვტ | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 290 ნმ | 300 ნმ | |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | ||
| მართვის სისტემა | წინა FWD | ||
| საწვავის ავზის ტევადობა | 50 | ||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
Geely Preface1.5T Fuyao ვერსიააქვს მხოლოდ 17 დიუმიანი დისკები, მაგრამ ფორმა არ არის ცუდი.
წინა McPherson + უკანა E-ტიპის მრავალ რგოლიანი დამოუკიდებელი საკიდარი შედარებით იშვიათია ამ დონეზე და ფასში და ასევე არის ძალიან კეთილი და მაღალი დონის კონფიგურაცია.
Kunlun ვერსია ამატებს 18 დიუმიან ბორბლებს და ფორმა უფრო ატმოსფერულია.
ასევე დაემატა 12.3 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტი, ტექნოლოგიის უფრო ძლიერი გრძნობით.
მეორე პილოტი ასევე აღჭურვილია ელექტრო რეგულირებადი სავარძლით
თუ თქვენ ეჭვი გეპარებათ შესრულებაში გადაადგილების შემცირების შემდეგ, თქვენ არ გჭირდებათ ამაზე ფიქრი.TheGeely Preface 1.5T ვერსიააქვს მაქსიმალური სიმძლავრე 181 ცხენის ძალა.დაბალი სიმძლავრის ვოლვოს არქიტექტურის ძრავის წინა 2.0T ვერსიასთან შედარებით, განსხვავება მხოლოდ 9 ცხენის ძალაა, ამიტომ ქაღალდის პარამეტრები მნიშვნელოვნად არ დაკლებულა გადაადგილების შემცირებისას.181 ცხენის ძალა სრულიად საკმარისია ყოველდღიური საყოფაცხოვრებო მოხმარებისთვის და შესაბამისი 1.5T ძრავა ამჯერად არ არის 3-ცილინდრიანი ძრავა, რომელსაც Geely ძირითადად აწინაურებდა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, არამედ ახალი მოდელის 4 ცილინდრიანი ძრავა.ის ასევე გაურბის საწვავის ეტიკეტირების პრობლემას და შეუძლია პირდაპირ დაწვას No92 ბენზინი, რაც ასევე მნიშვნელოვანი გაუმჯობესებაა.
| მანქანის მოდელი | ჯელის წინასიტყვაობა | ||
| 2023 1.5T Fuyao Edition | 2023 1.5T Kunlun Edition | 2023 2.0T ფუფუნება | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | ჯელი | ||
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | ||
| ძრავი | 1.5T 181 HP L4 | 2.0T 190 HP L4 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 133 (181 ცხ.ძ.) | 140 (190 ცხ.ძ.) | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 290 ნმ | 300 ნმ | |
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
| LxWxH(მმ) | 4785x1869x1469 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 195 კმ | 210 კმ | |
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.2ლ | 6.7ლ | |
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2800 | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1618 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1618 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1465 წ | 1500 | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 1905 წ | 2050 წელი | |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 50 | ||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
| ძრავი | |||
| ძრავის მოდელი | BHE15-EFZ | JLH-4G20TD | |
| გადაადგილება (მლ) | 1499 წ | 1969 წ | |
| გადაადგილება (L) | 1.5 | 2.0 | |
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
| ცილინდრის მოწყობა | L | ||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 181 | 190 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 133 | 140 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 | 4700 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 290 | 300 | |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 2000-3500 წწ | 1400-4000 წწ | |
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| საწვავის ფორმა | Ბენზინი | ||
| საწვავის კლასი | 95# | ||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | ||
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
| გადაცემათა კოლოფი | 7 | ||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | ||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | ||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
| უკანა საბურავის ზომა | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
| მანქანის მოდელი | ჯელის წინასიტყვაობა | ||
| 2023 2.0T დრო და სივრცე | 2023 2.0T Premium | 2023 2.0T მხოლოდ ეს მწვანე | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | ჯელი | ||
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | ||
| ძრავი | 2.0T 190 HP L4 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 140 (190 ცხ.ძ.) | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 ნმ | ||
| გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
| LxWxH(მმ) | 4785x1869x1469 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 210 კმ | ||
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.7ლ | ||
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2800 | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1618 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1618 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 1500 | 1542 წ | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2050 წელი | ||
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 50 | ||
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
| ძრავი | |||
| ძრავის მოდელი | JLH-4G20TD | ||
| გადაადგილება (მლ) | 1969 წ | ||
| გადაადგილება (L) | 2.0 | ||
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
| ცილინდრის მოწყობა | L | ||
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 190 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 140 | ||
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 4700 | ||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 | ||
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1400-4000 წწ | ||
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
| საწვავის ფორმა | Ბენზინი | ||
| საწვავის კლასი | 95# | ||
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | ||
| გადაცემათა კოლოფი | |||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
| გადაცემათა კოლოფი | 7 | ||
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | ||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | ||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 235/45 R18 | ||
| უკანა საბურავის ზომა | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
