Geely Emgrand 2023 მე-4 თაობა 1.5ლ სედანი
მანქანები აღარ არის მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალება.ახლა უფრო და უფრო მეტი ოჯახი აქცევს ყურადღებას უსაფრთხოებასა და კომფორტს მანქანების ყიდვისას.ჯელისმე-4 თაობაემგრანდკვლავ დიდ ყურადღებას იპყრობს.ბევრს ეკითხება, როგორ მუშაობს ეს მანქანა და ღირს თუ არა მისი ყიდვა.მოდით, უფრო დეტალურად შევხედოთ დღეს.
მეოთხე თაობის Emgrand აგებულია Geely-ის BMA მოდულარული არქიტექტურის საფუძველზე.ის პოზიციონირებულია როგორც კომპაქტური მანქანა და რეალური მანქანა კიდევ უფრო დიდი იქნება.ახალი მანქანის გარეგნობა „ენერგეტიკული ხმის სიმების“ დიზაინის სტილს იღებს.ფარის ფორმის ცხაური შედგება 18 მარტივი ხმის სიმებიანი სვეტისგან, შავი ბრენდის LOGO და სამსაფეხურიანი იმპულსური LED დღის განათებით ორივე მხარეს.
მანქანის კორპუსის გვერდის დიზაინი მარტივი და ძლიერია, წელის სწორი ხაზი გადის წინადან უკანაკენ, ხოლო ქვედა წელის ხაზი ოდნავ მაღლა დგას, რაც მანქანის უკანა მხარეს კომპაქტურ ვიზუალურ ეფექტს ხდის.ამავდროულად, წელის დაღმავალი დიზაინი ასევე წარმოადგენს წინ სვლის ვიზუალურ ეფექტს.
სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე არის შესაბამისად 4638/1820/1460 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2650 მმ, რომელიც მიეკუთვნება იმავე კლასის მთავარ დონეს.ასევე ძალიან მარტივია მანქანის უკანა ნაწილის დიზაინი.უკანა განათების დიზაინი არა მხოლოდ აძლიერებს ტექნოლოგიის გარკვეულ განცდას, არამედ ზრდის მანქანის უკანა გვერდის სიგანეს.
მეოთხე თაობის ინტერიერიემგრანდაქვს ფუფუნების ძლიერი გრძნობა.იქნება ეს მანქანაში გამოყენებული მასალები თუ ფორმის დიზაინი, ის საუკეთესოდ ითვლება იმავე კლასში.ცენტრალური კონსოლი იღებს ძალიან სწორ T- ფორმის დიზაინს.გამჭოლი ტიპის კონდიცირების განყოფილება აძლიერებს იერარქიის განცდას, ხოლო მცურავი 10.25 დიუმიანი ცენტრალური კონტროლის ეკრანი იღებს შედარებით ბრტყელ მართკუთხა დიზაინს მდიდარი ჩაშენებული ფუნქციებით.მაგალითად, ნავიგაციის სისტემა, მანქანის ქსელი, ხმის ამოცნობის კონტროლის სისტემა, OTA განახლების მხარდაჭერა, ასეთი ინტელექტუალური კონფიგურაცია ძალიან მიმზიდველია ახალგაზრდა მომხმარებლებისთვის.
შუა კონფიგურაცია აღჭურვილია 540° პანორამული გამოსახულების სისტემით ჩიტის ხედვის ფუნქციით.Emgrand-ის მიერ აღჭურვილი ამ ფუნქციის გამოყენების რეალური გამოცდილება ძალიან კარგია.ეს უბრალოდ სახარებაა დამწყებთათვის და ქალი მძღოლებისთვის.წინა და უკანა კამერების დამახინჯების კონტროლი ადგილზეა და ბორბლების ტრაექტორია შეიძლება რეალურ დროში იყოს ნაჩვენები.ამავდროულად, "გამჭვირვალე შასის" ეფექტის სიმულაცია შესაძლებელია კამერის გამოსახულების ქეშის საშუალებით.
ბორბლიანი ბაზა 2650 მმ არის ძირითადი ზომა და მგზავრთა სივრცის საერთო შესრულება არ არის ცუდი.ტოპ მოდელის ყველა სავარძელი გაფორმებულია ლურჯი და თეთრი ტყავით.ფუფუნების განცდა საკმაოდ ადგილზეა, საერთო მართვის სივრცე კარგია ამ დონისთვის და შესანახი ადგილიც ადეკვატურია.
ძირითადად ეკონომიურობითა და კომფორტით, მეოთხე თაობის Emgrand აღჭურვილია 1.5 ლიტრიანი ბუნებრივ ასპირაციული ძრავით, მაქსიმალური სიმძლავრით 84 კვტ და მაქსიმალური ბრუნვის 147 ნმ.მას ემთხვევა 5 სიჩქარიანი მექანიკური ან CVT მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია.ის აკმაყოფილებს მანქანების უმეტესობას ურბანული ტრანსპორტირებისა და გასასვლელებისთვის და შეესაბამება ახალგაზრდების მანქანების მახასიათებლებს.
მთლიანობაში, მეოთხე თაობის საერთო შესრულებაემგრანდჯერ კიდევ ძალიან კარგია იმავე დონის მოდელებს შორის, დაბალი ფასით, დიდი სივრცით და მაღალი კომფორტით.რა თქმა უნდა, არის ხარვეზებიც.საწყისი დონის მოდელის კონფიგურაცია შედარებით დაბალია, მაგრამ მაღალი დონის მოდელის კონფიგურაცია მაინც ძალიან მდიდარია.მე-4 თაობის Emgrand-ს ჯერ კიდევ აქვს გარკვეული უპირატესობები
მანქანის მოდელი | Geely Emgrand მე-4 თაობა | |||
2023 Champion Edition 1.5L Manual Luxury | 2023 წლის Champion Edition 1.5L CVT Luxury | 2023 წლის Champion Edition 1.5L CVT Premium | 2023 წლის Champion Edition 1.5L CVT ფლაგმანი | |
Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
მწარმოებელი | ჯელი | |||
ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | |||
ძრავი | 1.5ლ 127 HP L4 | |||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 93 (127 ცხ.ძ.) | |||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 152 ნმ | |||
გადაცემათა კოლოფი | 5 სიჩქარიანი მექანიკა | CVT | ||
LxWxH(მმ) | 4638*1820*1460 მმ | |||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 175 კმ | |||
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 5.62ლ | 5.82ლ | ||
სხეული | ||||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2650 | |||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1549 წ | |||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1551 წ | |||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
მინიმალური წონა (კგ) | 1195 წ | 1265 წ | ||
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 1595 წ | 1665 წ | ||
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 53 | |||
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.27 | |||
ძრავი | ||||
ძრავის მოდელი | BHE15-AFD | |||
გადაადგილება (მლ) | 1499 წ | |||
გადაადგილება (L) | 1.5 | |||
ჰაერის მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად | |||
ცილინდრის მოწყობა | L | |||
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |||
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 127 | |||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 93 | |||
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 6300 | |||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 152 | |||
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 4000-5000 | |||
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | DVVT | |||
საწვავის ფორმა | Ბენზინი | |||
საწვავის კლასი | 92# | |||
საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | |||
გადაცემათა კოლოფი | ||||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 5 სიჩქარიანი მექანიკა | CVT | ||
გადაცემათა კოლოფი | 5 | მუდმივად ცვალებადი სიჩქარე | ||
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მექანიკური ტრანსმისია (MT) | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) | ||
შასი/საჭე | ||||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |||
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
უკანა სუსპენზია | უკანა მკლავის ბრუნვის სხივი არადამოუკიდებელი საკიდარი | |||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |||
წინა საბურავის ზომა | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
უკანა საბურავის ზომა | 195/55 R16 | 205/50 R17 |
მანქანის მოდელი | Geely Emgrand მე-4 თაობა | |||
2022 1.5ლ სახელმძღვანელო Elite | 2022 წელი 1.5L Manual Luxury | 2022 1.5L CVT Elite | 2022 1.5L CVT Luxury | |
Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
მწარმოებელი | ჯელი | |||
ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | |||
ძრავი | 1.5ლ 114 HP L4 | |||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 84 (114 ცხ.ძ.) | |||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 147 ნმ | |||
გადაცემათა კოლოფი | 5 სიჩქარიანი მექანიკა | CVT | ||
LxWxH(მმ) | 4638*1820*1460 მმ | |||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 175 კმ | |||
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.2ლ | 6.5ლ | ||
სხეული | ||||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2650 | |||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1549 წ | |||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1551 წ | |||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
მინიმალური წონა (კგ) | 1195 წ | 1230 წ | ||
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 1595 წ | 1630 წ | ||
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 53 | |||
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.27 | |||
ძრავი | ||||
ძრავის მოდელი | JLC-4G15B | |||
გადაადგილება (მლ) | 1498 წ | |||
გადაადგილება (L) | 1.5 | |||
ჰაერის მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად | |||
ცილინდრის მოწყობა | L | |||
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |||
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |||
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 114 | |||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 84 | |||
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5600 | |||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 147 | |||
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 4400-4800 წწ | |||
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | DVVT | |||
საწვავის ფორმა | Ბენზინი | |||
საწვავის კლასი | 92# | |||
საწვავის მიწოდების მეთოდი | მრავალპუნქტიანი EFI | |||
გადაცემათა კოლოფი | ||||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 5 სიჩქარიანი მექანიკა | CVT | ||
გადაცემათა კოლოფი | 5 | მუდმივად ცვალებადი სიჩქარე | ||
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მექანიკური ტრანსმისია (MT) | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) | ||
შასი/საჭე | ||||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |||
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
უკანა სუსპენზია | უკანა მკლავის ბრუნვის სხივი არადამოუკიდებელი საკიდარი | |||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |||
წინა საბურავის ზომა | 195/55 R16 | |||
უკანა საბურავის ზომა | 195/55 R16 |
მანქანის მოდელი | Geely Emgrand მე-4 თაობა | |
2022 1.5ლ CVT Premium | 2022 1.5L CVT ფლაგმანი | |
Ძირითადი ინფორმაცია | ||
მწარმოებელი | ჯელი | |
ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | |
ძრავი | 1.5ლ 114 HP L4 | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 84 (114 ცხ.ძ.) | |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 147 ნმ | |
გადაცემათა კოლოფი | CVT | |
LxWxH(მმ) | 4638*1820*1460 მმ | |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 175 კმ | |
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.5ლ | |
სხეული | ||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2650 | |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1549 წ | |
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1551 წ | |
კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
მინიმალური წონა (კგ) | 1230 წ | |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 1630 წ | |
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 53 | |
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.27 | |
ძრავი | ||
ძრავის მოდელი | JLC-4G15B | |
გადაადგილება (მლ) | 1498 წ | |
გადაადგილება (L) | 1.5 | |
ჰაერის მიღების ფორმა | ჩაისუნთქეთ ბუნებრივად | |
ცილინდრის მოწყობა | L | |
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 114 | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 84 | |
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5600 | |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 147 | |
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 4400-4800 წწ | |
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | DVVT | |
საწვავის ფორმა | Ბენზინი | |
საწვავის კლასი | 92# | |
საწვავის მიწოდების მეთოდი | მრავალპუნქტიანი EFI | |
გადაცემათა კოლოფი | ||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | CVT | |
გადაცემათა კოლოფი | მუდმივად ცვალებადი სიჩქარე | |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) | |
შასი/საჭე | ||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |
უკანა სუსპენზია | უკანა მკლავის ბრუნვის სხივი არადამოუკიდებელი საკიდარი | |
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |
ბორბალი/მუხრუჭები | ||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |
წინა საბურავის ზომა | 205/50 R17 | |
უკანა საბურავის ზომა | 205/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.