GAC AION V 2024 EV SUV
მანქანის ყიდვისას თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ არა მხოლოდ საკუთარი მანქანის საჭიროებები, არამედ შეაფასოთ საკუთარი ეკონომიკური პირობები და აირჩიოთ თქვენთვის შესაფერისი მოდელი თქვენი შემოსავლის დონის მიხედვით.განსაკუთრებით მუშათა კლასის მრავალი ადამიანისთვის, თუმცა ყოველდღიური ცხოვრების ფასმა გაძნელა.მაგრამ გადაუდებელი აუცილებლობაა სატრანსპორტო ან კომერციული სატრანსპორტო საშუალება ცხოვრების ხარისხის გასაუმჯობესებლად, ამიტომ მანქანის ყიდვისას, ფასის გათვალისწინების გარდა, გასათვალისწინებელია მანქანის ყოველდღიური გამოყენების ღირებულებაც.
ახალი მანქანა მომხმარებელს 500 კმ, 400 კმ და 600 კმ სიმძლავრეს აძლევს.სურათი და ტექსტი არის2024 AION V Plus 70 ვარსკვლავიანი ვერსია
ექსტერიერის დიზაინის კუთხით, ახალი ავტომობილი იღებს საოჯახო სტილის დიზაინის ენას.მანქანის მთელი წინა ნაწილი ქვევით ვრცელდება და წინ წევს, რაც ზვიგენის თავის უნიკალურ ფორმას წარმოადგენს, რომელიც ძალიან ცნობადია.მანქანას აქვს დახურული ჰაერის შემშვები გრილის დიზაინი, რაც ხაზს უსვამს მის ახალ ენერგეტიკულ იდენტობას.ქვედა ტრაპეციული ცხაურისა და შავი შეღებილი პანელის გენიალური კომბინაცია აძლიერებს ავტომობილის სპორტულ ატმოსფეროს, ხოლო მსუბუქი ჯგუფი იღებს გაყოფილი დიზაინს, რომელსაც აქვს ძლიერი ვიზუალური გავლენა.
გვერდიდან დანახული სხეულიAION Vაქვს გლუვი და მრგვალი ხაზები, რაც ავტომობილის კორპუსს ძალიან სავსეს ხდის, ხოლო მანქანის ძარის უნიკალური მოხრილი ზედაპირი გამოკვეთილია კარის ქვეშ.ფარული კარის სახელურის დიზაინი არა მხოლოდ ლამაზია, არამედ ეფექტურად ამცირებს ქარის წინააღმდეგობას.მანქანის ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი არის 0.321Cd.
ინტერიერი გთავაზობთ სამი ფერის ვარიანტს (Race Night/Black, Compendium of Materia Medica/Green, Milan Time/Beige).მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს საკუთარი პრეფერენციების მიხედვით.ტყავის მრავალფუნქციური საჭე მხარს უჭერს მექანიკურ 4-მხრივ რეგულირებას, ხოლო ქვედა ნახევარწრი მორთულია ვერცხლისფერი მორთვით, რომელსაც აქვს კარგი ტექსტურა.უკანა არის 10,25 დიუმიანი შეკიდული ინსტრუმენტების პანელი და მართვის ინფორმაცია ერთი შეხედვით ნათელია.15,6 დიუმიანი ცენტრალური მართვის ეკრანი აღჭურვილია ADiGO მანქანის ინტელექტუალური სისტემით, რომელიც მდიდარია კონფიგურაციით.სტანდარტულად აღჭურვილია GPS ნავიგაციის სისტემით, სანავიგაციო გზის მდგომარეობის საინფორმაციო დისპლეით, საგზაო სამაშველო სერვისით, Bluetooth/მანქანის ტელეფონით, მანქანების ინტერნეტით, ენის ამოცნობის მართვის სისტემით და ა.შ.
მანქანის ძარის ზომაა 4650*1920*1720 მმ, ხოლო ბორბლიანი ბაზა 2830 მმ.სავარძელი დამზადებულია იმიტირებული ტყავისგან, მართვის მთავარი პოზიცია მხარს უჭერს 8-გზის ელექტრო რეგულირებას, ხოლო მეორე პილოტის პოზიცია 4-მხრივ მექანიკურ რეგულირებას.უკანა სავარძლები პროპორციულად იკეცება.ბარგის განყოფილების მოცულობა არის 405 ლიტრი ჩვეულებრივი ორი რიგის შემთხვევაში, ხოლო უკანა რიგში ბარგის მოცულობამ შეიძლება მიაღწიოს 1563 ლიტრს.
ძირითადი სიმძლავრის თვალსაზრისით, ახალი მანქანა აღჭურვილია 245 ცხენის ძალის მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული ძრავით, საერთო სიმძლავრით 180 კვტ და ჯამური ბრუნვის 309 ნმ.ის იყენებს ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეას ბატარეის ტევადობით 67,97 კვტ/სთ, მხარს უჭერს სწრაფ დატენვას და აქვს სუფთა ელექტრო დისტანცია 500 კმ NEDC პირობებში.გადაცემის კუთხით მას ემთხვევა ელექტრომობილებისთვის განკუთვნილი ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, მაქსიმალური სიჩქარით 185კმ/სთ.
AION V სპეციფიკაციები
| მანქანის მოდელი | 2024 AION V Plus 60 ვარსკვლავიანი გამოცემა | 2024 AION V Plus 70 Supercharged Edition | 2024 AION V Plus 80 ტექნიკური გამოცემა | 2024 AION V Plus 80 MAX |
| განზომილება | 4650x1920x1720 მმ | |||
| ბორბლიანი ბაზა | 2830 მმ | |||
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 185 კმ | |||
| 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 9.5 წმ | 7.9 წმ | 7.6 წმ | |
| ბატარეის ტევადობა | 54.37 კვტ.სთ | 72.1 კვტ.სთ | 80 კვტ.სთ | |
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
| ბატარეის ტექნოლოგია | CALB ჟურნალის ბატარეა | |||
| სწრაფი დატენვის დრო | არცერთი | სწრაფი დატენვა 0.17 საათი | არცერთი | |
| ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | არცერთი | 15.1 კვტ.სთ | არცერთი | |
| Ძალა | 245 ცხ/180 კვტ | 224 ცხ/165 კვტ | 245 ცხ/180 კვტ | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 309 ნმ | 350 ნმ | 309 ნმ | |
| ადგილების რაოდენობა | 5 | |||
| მართვის სისტემა | წინა FWD | |||
| მანძილის დიაპაზონი | 400 კმ | 500 კმ | 600 კმ | |
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
| მანქანის მოდელი | AION V | |||
| 2024 AION V Plus 60 ვარსკვლავიანი გამოცემა | 2024 AION V Plus 70 ვარსკვლავიანი გამოცემა | 2024 AION V Plus 70 Smart Edition | 2024 AION V Plus 70 ტექნიკური გამოცემა | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||||
| მწარმოებელი | GAC Aion New Energy | |||
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | |||
| Ელექტროძრავი | 245 ცხ.ძ | |||
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 400 კმ | 500 კმ | ||
| დატენვის დრო (საათი) | არცერთი | |||
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 180 (245 ცხ.ძ.) | |||
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 309 ნმ | |||
| LxWxH(მმ) | 4650x1920x1720 მმ | |||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 185 კმ | |||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | არცერთი | |||
| სხეული | ||||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2830 წ | |||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1630 წ | |||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1645 წ | |||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | 7 | 5 | |
| მინიმალური წონა (კგ) | 1880 წ | 1950 წ | 1960 წ | 1950 წ |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2350 | 2420 წ | 2550 | 2420 წ |
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.321 | |||
| Ელექტროძრავი | ||||
| ძრავის აღწერა | Pure Electric 245 HP | |||
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | |||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 180 | |||
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 245 | |||
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 309 | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 180 | |||
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 309 | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | |||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | |||
| ძრავის განლაგება | წინა | |||
| ბატარეის დატენვა | ||||
| Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | |
| ბატარეის ბრენდი | CALB | |||
| ბატარეის ტექნოლოგია | ჟურნალის ბატარეა | |||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 54.37 კვტ.სთ | 67,97 კვტ/სთ | 69.9 კვტ/სთ | 67,97 კვტ/სთ |
| ბატარეის დატენვა | არცერთი | |||
| სწრაფი დატენვის პორტი | ||||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | |||
| თხევადი გაგრილება | ||||
| შასი/საჭე | ||||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |||
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |||
| წინა საბურავის ზომა | 235/55 R19 | |||
| უკანა საბურავის ზომა | 235/55 R19 | |||
| მანქანის მოდელი | AION V | ||
| 2024 AION V Plus 70 Supercharged Edition | 2024 AION V Plus 80 ტექნიკური გამოცემა | 2024 AION V Plus 80 MAX | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | |||
| მწარმოებელი | GAC Aion New Energy | ||
| ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | ||
| Ელექტროძრავი | 224 ცხ.ძ | 245 ცხ.ძ | |
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 500 კმ | 600 კმ | |
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დატენვა 0.17 საათი | არცერთი | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 165 (224 ცხ.ძ.) | 180 (245 ცხ.ძ.) | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 ნმ | 309 ნმ | |
| LxWxH(მმ) | 4650x1920x1720 მმ | ||
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 185 კმ | ||
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 15.1 კვტ.სთ | არცერთი | |
| სხეული | |||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2830 წ | ||
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1630 წ | ||
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1645 წ | ||
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
| მინიმალური წონა (კგ) | 2055 წ | 1890 წ | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2510 წ | 2420 წ | |
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.321 | ||
| Ელექტროძრავი | |||
| ძრავის აღწერა | Pure Electric 224 HP | Pure Electric 245 HP | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | ||
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 165 | 180 | |
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 224 | 245 | |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 | 309 | |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 165 | 180 | |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 350 | 309 | |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | ||
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | ||
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ||
| ძრავის განლაგება | წინა | ||
| ბატარეის დატენვა | |||
| Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | ||
| ბატარეის ბრენდი | CALB | ||
| ბატარეის ტექნოლოგია | ჟურნალის ბატარეა | ||
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 72.1 კვტ.სთ | 80 კვტ.სთ | |
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დატენვა 0.17 საათი | არცერთი | |
| სწრაფი დატენვის პორტი | |||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
| თხევადი გაგრილება | |||
| შასი/საჭე | |||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | ||
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
| ბორბალი/მუხრუჭები | |||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
| წინა საბურავის ზომა | 235/55 R19 | 255/45 R20 | |
| უკანა საბურავის ზომა | 235/55 R19 | 255/45 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
