2023 Tesla Model Y Performance EV SUV
მაისში Tesla-მ გამოაცხადა 2000 CNY-ით გაზრდა ყველა ჩინურ მოდელზე.ფასიმოდელი Yგაიზარდა 263,900 CNY-მდე.ამავდროულად, Tesla-მ ასევე გაზარდა ფასი ჩრდილოეთ ამერიკისა და იაპონიის ბაზრებზე.
გარეგნულად, წინა სახის დიზაინიმოდელი Yსავსეა ავანგარდული მინიმალისტური ელემენტებით.უფრო დაბალი პროფილის წინა და დახურული ცენტრალური ცხაურით, საერთო გარეგნობა უფრო ჰგავს კოსმოსური ხომალდის წინა სახეს.არის ჰაერის მიმღები განლაგება წინა გარსების ორივე მხარეს და წინა ტუჩის ზემოთ.ფარები მარტივი და ავანგარდული ფორმისაა.ოდნავ აწეული ნათურის ღრუ ზრდის წინა სახის იმპულსს.სრული LED სინათლის წყაროს ასევე აქვს შესანიშნავი განათების ეფექტი.
გვერდით მოდისმოდელი Y, მთელი მანქანა გაბერილს ჰგავსმოდელი 3.სახურავი ღებულობს სახურავის უკანა სტრუქტურას და გლუვი ჩაძირვის მიმართულება აძლიერებს მოძრაობის საერთო გრძნობას.წინა და უკანა სეგმენტირებული ნეკნების ხაზები კიდევ უფრო ასტიმულირებს სიძლიერის შეგრძნებას წინა და უკანა მხრების მიდამოებში.ფანჯრის ხაზი ვრცელდება სხეულისა და სახურავის მიმართულებით, ხოლო კიდეების დალუქვისთვის გამოიყენება შავი ზოლები.კარის ქვეშ არის გარკვეული ჩაზნექილი ზედაპირი, რომელიც მატებს მოდას და მდიდარ შუქ-ჩრდილის ეფექტებს მანქანის გვერდით.
სხეულის სიგრძეა 4750 მმ, სიგანე 1921 მმ, სიმაღლე 1624 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2890 მმ.სხეულის მონაცემების თანაფარდობის თვალსაზრისით, True Poison-ის კაბინის სამგზავრო სივრცე მნიშვნელოვნად გაიზარდა.მიუხედავად იმისა, რომ იგი პოზიციონირებულია, როგორც საშუალო ზომის მოდელი, მისი ბორბლიანი დისტანციის შესრულება უკვე დადგა ფეხი საშუალო და დიდ სფეროში.ორიგინალური ფართო შესრულების საფუძველზე, მას აქვს ხელახალი გამაძლიერებელი ეფექტი, რაც აძლიერებს გამოყენებადობის შესრულებას და ასევე ძლიერდება კლასის გრძნობა.
ჰეჩბეკის სხეულის სტრუქტურის დიზაინი, უკანა კარის გახსნისა და დახურვის უფსკრული სრულად დახვეწილია, ხოლო ვერტიკალური ფენის ინტერვალი შედარებით მკაფიოა, მაგრამ ის იხრება ხაზებით მაღლა და ქვევით და შეინიშნება კომპონენტთან შერწყმის ნიშნები. ხარვეზები, რაც შლის ღრმა ხაზების გავლენას.ის ეფექტურად აუმჯობესებს ზედა განლაგების დიფერენციაციის შეგრძნებას და მალავს მანქანის ძარის სტრუქტურის გამოვლენილ მინიშნებებს, რაც არა მხოლოდ აუმჯობესებს ესთეტიკას, არამედ გარკვეულ ცვლილებებს მატებს დიზაინში.
ინტერიერის დიზაინი იყენებს ჰორიზონტალურ დიზაინის რეჟიმს, ქვედა ფენის ბრტყელი სწორი ხაზებით, როგორც მინიშნება, და ზედა ფენის განლაგება ოდნავ მოხრილი ხაზებით.თუმცა, საერთო დიაპაზონი შედარებით მცირეა და მას დიდი გავლენა არ აქვს რეგულარული დიზაინის ნიმუშების მშენებლობაზე.ორივე მხრიდან უმნიშვნელო ვარდნაა და როდესაც ის შეესაბამება კარის პანელის ტენდენციას, უწყვეტობა უკეთესად ავსებს, რითაც იბლოკება რკალის ხაზების გამოყენებით გამოწვეული მთლიანი ცვლილება.
საჭის დიზაინის მარტივი გამოსახულება, სამი ღერძი, ზედაპირი შეფუთულია ტყავის მასალებით, ინტუიციური ვიზუალური გამოცდილება შედარებით თხელია და ასევე აძლევს მას მსუბუქ და ადვილად საკონტროლო განცდას.პრაქტიკული ფუნქციები შედარებით მდიდარია, ზევით და ქვევით + წინა და უკანა ოთხმხრივი რეგულირება მხარდაჭერილია ელექტრო რეგულირებით და მრავალფუნქციური მართვის ღილაკები ჩაშენებულია თითოეულ გვერდით სხივში, მეხსიერების და გათბობის ელემენტების სტანდარტულ კონფიგურაციასთან ერთად, მისი გამოყენებადია. კიდევ უფრო გაუმჯობესდა.
პანდუსზე ავტომატური გასასვლელი (პიროვნების) ფუნქცია არჩევითია და შეიძლება კონტროლდებოდეს სისტემის მიერ დამოუკიდებლად ფუნქციონირებისთვის პანდუსის შესვლისა და გასვლის პროცესში, რომელსაც აქვს მაღალი მოთხოვნები ავტომობილის სენსორების რაოდენობაზე.ფუნქციონალური ინტელექტის გაძლიერებასთან ერთად, ეტაპობრივად მცირდება მართვის დამოკიდებულება მძღოლზე, რაც სიმბოლოა დროისა და ტექნოლოგიის წინსვლისა და ასევე მეტ კომფორტს აძლევს მოგზაურობის ცხოვრებას.
სავარძლების მეორე რიგი სტანდარტულად აღჭურვილია საზურგეების კუთხის ორმხრივი რეგულირების დიზაინით, რაც უზრუნველყოფს უფრო საკმარის კურთხევის ეფექტს და ზრდის მგზავრების კომფორტს უკანა რიგში.მას მცირე ზეგავლენა აქვს მოკლე დისტანციებზე გადაადგილებაზე, მაგრამ მისი ფუნქციონირება შეიძლება უკეთ იქნას გამოყენებული დროებითი დასვენების ან საქალაქთაშორისო მოგზაურობის დროს და ეს სიტუაცია უფრო ხშირია ცხოვრებაში და უფრო მეტი შესრულების შესაძლებლობებია.
ელექტრო ოთხბორბლიანი ტიპის დიზაინი, წინა და უკანა დენის კომპონენტები განცალკევებულია და საწვავის ოთხბორბლის განლაგების რეჟიმი მიჰყვება, მაგრამ ელექტროძრავის სტრუქტურამ განიცადა მნიშვნელოვანი ცვლილება და ეფექტი მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა. .ელექტროძრავის სტრუქტურა უფრო მარტივია, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ენერგიის გადაცემის დანაკარგს და აუმჯობესებს ენერგიის რეაგირების სიჩქარეს.იგივე ცხენის ძალის ღირებულების საფუძველზე, მას ხშირად შეუძლია უკეთესი შესრულების მიღწევა.
სამხრეთ კორეის LG ბატარეის ბრენდის დიზაინი, ჩინეთის სუფთა ელექტრო ბაზარზე, ძალიან ცოტა ბრენდი ან მოდელია შერჩეული და პროდუქტის ინფორმაციის გამოფენების რაოდენობა შეზღუდულია, ამიტომ ის შედარებით სტაბილურ კატეგორიაში უნდა იყოს.
Tesla Model Y სპეციფიკაციები
მანქანის მოდელი | Tesla Model Y | ||
2022 წლის Facelift RWD | 2022 წლის Facelift Long Range AWD | 2022 წლის შესრულება AWD | |
განზომილება | 4750*1921*1624 მმ | ||
ბორბლიანი ბაზა | 2890 მმ | ||
Მაქსიმალური სიჩქარე | 217 კმ | 217 კმ | 250 კმ |
0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 6.9 წმ | 5s | 3.7 წმ |
ბატარეის ტევადობა | 60 კვტ.სთ | 78.4 კვტ/სთ | 78.4 კვტ/სთ |
Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა |
ბატარეის ტექნოლოგია | CATL | LG | LG |
სწრაფი დატენვის დრო | სწრაფი დამუხტვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | ||
ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | 12.7 კვტ/სთ | 13.4 კვტ/სთ | 14.4 კვტ/სთ |
Ძალა | 264 ცხ/194 კვტ | 450 ცხ/331 კვტ | 486 ცხ/357 კვტ |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 340 ნმ | 559 ნმ | 659 ნმ |
ადგილების რაოდენობა | 5 | ||
მართვის სისტემა | უკანა RWD | ორმაგი ძრავა 4WD (ელექტრო 4WD) | ორმაგი ძრავა 4WD (ელექტრო 4WD) |
მანძილის დიაპაზონი | 545 კმ | 660 კმ | 615 კმ |
წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | ||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
მანქანის მოდელი | Tesla Model Y | ||
2022 წლის Facelift RWD | 2022 წლის Facelift Long Range AWD | 2022 წლის შესრულება AWD | |
Ძირითადი ინფორმაცია | |||
მწარმოებელი | ტესლა ჩინეთი | ||
ენერგიის ტიპი | სუფთა ელექტრო | ||
Ელექტროძრავი | 264 ცხ.ძ | 450 ცხ.ძ | 486 ცხ.ძ |
სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 545 კმ | 660 კმ | 615 კმ |
დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დამუხტვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | ||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 194 (264 ცხ.ძ.) | 331 (450 ცხ.ძ.) | 357 (486 ცხ.ძ.) |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 340 ნმ | 559 ნმ | 659 ნმ |
LxWxH(მმ) | 4750x1921x1624 მმ | ||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 217 კმ | 250 კმ | |
ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 12.7 კვტ/სთ | 13.4 კვტ/სთ | 14.4 კვტ/სთ |
სხეული | |||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2890 წ | ||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1636 წ | 1646 წ | |
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1636 წ | 1630 წ | |
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
მინიმალური წონა (კგ) | 1929 წ | 1997 წ | 2010 წელი |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2335 | 2415 წ | |
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
Ელექტროძრავი | |||
ძრავის აღწერა | Pure Electric 264 HP | Pure Electric 450 HP | Pure Electric 486 HP |
ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | წინა ინდუქციური/ასინქრონული უკანა მუდმივი მაგნიტი/სინქრონიზაცია | |
ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 194 | 331 | 357 |
ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 264 | 450 | 486 |
ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 340 | 559 | 659 |
წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | არცერთი | 137 | |
წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | 219 | |
უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 194 | 220 | |
უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 340 | 440 | |
წამყვანი ძრავის ნომერი | ერთი ძრავა | ორმაგი ძრავა | |
ძრავის განლაგება | უკანა | წინა + უკანა | |
ბატარეის დატენვა | |||
Ელემენტის ტიპი | ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეა | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |
ბატარეის ბრენდი | CATL | LG | |
ბატარეის ტექნოლოგია | არცერთი | ||
ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 60 კვტ.სთ | 78.4 კვტ/სთ | |
ბატარეის დატენვა | სწრაფი დამუხტვა 1 საათი ნელი დამუხტვა 10 საათი | ||
სწრაფი დატენვის პორტი | |||
ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | ||
თხევადი გაგრილება | |||
შასი/საჭე | |||
მართვის რეჟიმი | უკანა RWD | ორმაგი ძრავა 4WD | |
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ელექტრო 4WD | |
წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | ||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
ბორბალი/მუხრუჭები | |||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
წინა საბურავის ზომა | 255/45 R19 | 255/35 R21 | |
უკანა საბურავის ზომა | 255/45 R19 | 255/35 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.