Li L9 Lixiang Range Extender 6 ადგილიანი სრული ზომის SUV
Li L9არის ექვს ადგილიანი, სრული ზომის ფლაგმანი SUV, რომელიც სთავაზობს უმაღლეს სივრცეს და კომფორტს ოჯახის მომხმარებლებისთვის.მისი თვითგანვითარებული ფლაგმანი დიაპაზონის გაფართოებისა და შასის სისტემები უზრუნველყოფს ჩინებულ მართვადობას CLTC 1315 კილომეტრით და WLTC 1100 კილომეტრით.Li L9 ასევე აღჭურვილია კომპანიის თვითგანვითარებული ავტონომიური მართვის სისტემით, Li AD Max და ავტომობილის უსაფრთხოების უმაღლესი ზომებით, რათა დაიცვას ყველა ოჯახის მგზავრი.
Li L9 აღჭურვილია ორძრავიანი, ინტელექტუალური, სრულამძრავიანი სისტემით, მაქსიმალური სიმძლავრით 330 კვტ და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით 620 ნმ, რაც უზრუნველყოფს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 5.3 წმ-ში და უზრუნველყოფს შესრულებასა და სიგლუვეს.Li L9 აღჭურვილია 44,5 კვტ/სთ ახალი თაობის NCM ლითიუმის ბატარეით, რომელიც მხარს უჭერს მართვის უფრო დიდ დიაპაზონს.EVCLTC დიაპაზონის რეჟიმი 215 კმ და WLTC დიაპაზონი 180 კმ.
Lixiang L9 სპეციფიკაციები
| მანქანის მოდელი | 2023 პრო | 2022 მაქს |
| განზომილება | 5218*1998*1800მმ | |
| ბორბლიანი ბაზა | 3105 მმ | |
| Მაქსიმალური სიჩქარე | 180 კმ | |
| 0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | 5.3 წმ | |
| ბატარეის ტევადობა | 44.5 კვტ/სთ | |
| Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |
| ბატარეის ტექნოლოგია | CATL | |
| სწრაფი დატენვის დრო | სწრაფი დამუხტვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 6.5 საათი | |
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი | 180 კმ | |
| საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | 0.86ლ | |
| ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე | 22.2 კვტ.სთ | |
| გადაადგილება | 1496cc (ტუბრო) | |
| Ძრავის ძალა | 154 ცხ/113 კვტ | |
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | არცერთი | |
| ძრავის სიმძლავრე | 449 ცხ/330 კვტ (ორმაგი ძრავა) | |
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 620 ნმ | |
| ადგილების რაოდენობა | 6 | |
| მართვის სისტემა | ორმაგი ძრავა 4WD (ელექტრო 4WD) | |
| საწვავის მოხმარების მინიმალური მდგომარეობა | 7.8ლ | |
| გადაცემათა კოლოფი | ფიქსირებული გადაცემათა კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | |
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |
ინტერიერი
Li L9's პიონერული ხუთეკრანიანი სამგანზომილებიანი ინტერაქტიული რეჟიმი ამაღლებს მართვისა და გართობის გამოცდილებას ახალ დონეზე.კომბინირებული დისპლეის, ან HUD-ის და უსაფრთხო მართვის ინტერაქტიული ეკრანის მეშვეობით, მართვის ძირითადი ინფორმაცია HUD-ის მეშვეობით გადაიცემა წინა საქარე მინაზე, რაც აძლიერებს მართვის უსაფრთხოებას მძღოლის მხედველობის შენარჩუნებით გზაზე.უსაფრთხო მართვის ინტერაქტიული ეკრანი, რომელიც განთავსებულია საჭის ზემოთ, იყენებს მინი-LED და მრავალ შეხების ტექნოლოგიას, რაც საშუალებას აძლევს უფრო ადვილად ურთიერთქმედებას.Li L9-ის სხვა სამი ეკრანი, მათ შორის მანქანის ცენტრალური კონტროლის ეკრანი, მგზავრთა გასართობი ეკრანი და უკანა სალონის გასართობი ეკრანი, არის 15.7 დიუმიანი 3K საავტომობილო კლასის OLED ეკრანები, რომლებიც აწვდიან პირველი კლასის გართობის გამოცდილებას მთელ ოჯახს.
სურათები
ელექტრო შეწოვის კარი და ამოსავალი სახელური
პანორამული ლუქი
საავიაციო სავარძლები
Მაცივარი
უკანა ეკრანი და დასაკეცი მაგიდა
უსადენო დამტენი
| მანქანის მოდელი | ლიქსიანგ ლი L9 | |
| 2023 პრო | 2022 მაქს | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||
| მწარმოებელი | ლიქსიანგის ავტო | |
| ენერგიის ტიპი | გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრო | |
| ძრავა | გაფართოებული დიაპაზონი Electric 449 HP | |
| სუფთა ელექტრო საკრუიზო დიაპაზონი (KM) | 180 კმ | |
| დატენვის დრო (საათი) | სწრაფი დამუხტვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 6.5 საათი | |
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 113 (154 ცხ.ძ.) | |
| ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 330 (449 ცხ.ძ.) | |
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
| ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 620 ნმ | |
| LxWxH(მმ) | 5218x1998x1800 მმ | |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 180 კმ | |
| ელექტროენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე (კვტ/სთ/100 კმ) | 22.2 კვტ.სთ | |
| დამუხტვის საწვავის მინიმალური მოხმარება (ლ/100კმ) | 7.8ლ | |
| სხეული | ||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 3105 | |
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1725 წ | |
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1741 წ | |
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 6 | |
| მინიმალური წონა (კგ) | 2520 წ | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 3120 | |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 65 | |
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | 0.3 | |
| ძრავი | ||
| ძრავის მოდელი | L2E15M | |
| გადაადგილება (მლ) | 1496 წ | |
| გადაადგილება (L) | 1.5 | |
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | |
| ცილინდრის მოწყობა | L | |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 154 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 113 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | არცერთი | |
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | |
| საწვავის ფორმა | გაფართოებული დიაპაზონის ელექტრო | |
| საწვავის კლასი | 95# | |
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | |
| Ელექტროძრავი | ||
| ძრავის აღწერა | გაფართოებული დიაპაზონი Electric 449 HP | |
| ძრავის ტიპი | მუდმივი მაგნიტი/სინქრონული | |
| ძრავის ჯამური სიმძლავრე (კვტ) | 330 | |
| ძრავის ჯამური ცხენის ძალა (Ps) | 449 | |
| ძრავის მთლიანი ბრუნვის მომენტი (Nm) | 620 | |
| წინა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 130 | |
| წინა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 220 | |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 200 | |
| უკანა ძრავის მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 400 | |
| წამყვანი ძრავის ნომერი | ორმაგი ძრავა | |
| ძრავის განლაგება | წინა + უკანა | |
| ბატარეის დატენვა | ||
| Ელემენტის ტიპი | მესამეული ლითიუმის ბატარეა | |
| ბატარეის ბრენდი | CATL | |
| ბატარეის ტექნოლოგია | ცეცხლგამძლე მასალების და თერმული გაქცევის დაცვის ტექნოლოგიის გამოყენებით | |
| ბატარეის ტევადობა (კვტ/სთ) | 44.5 კვტ/სთ | |
| ბატარეის დატენვა | სწრაფი დამუხტვა 0.5 საათი ნელი დამუხტვა 6.5 საათი | |
| სწრაფი დატენვის პორტი | ||
| ბატარეის ტემპერატურის მართვის სისტემა | დაბალი ტემპერატურის გათბობა | |
| თხევადი გაგრილება | ||
| გადაცემათა კოლოფი | ||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | ელექტრო ავტომობილის ერთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი | |
| გადაცემათა კოლოფი | 1 | |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ფიქსირებული კოეფიციენტის გადაცემათა კოლოფი | |
| შასი/საჭე | ||
| მართვის რეჟიმი | ორმაგი ძრავა 4WD | |
| ოთხბორბლიანი ტიპი | ელექტრო 4WD | |
| წინა სუსპენზია | ორმაგი Wishbone დამოუკიდებელი საკიდი | |
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
| წინა საბურავის ზომა | 265/45 R21 | |
| უკანა საბურავის ზომა | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
