Citroen C6 Citroën ფრანგული კლასიკური მდიდრული სედანი
ახალი C6 შექმნილია ექსკლუზიურად ჩინეთის ბაზრისთვის და აქვს საკმაოდ რბილი ექსტერიერი, თუმცა ინტერიერი მშვენიერი ადგილია.განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო მანქანის კომფორტის გაკეთებას, პრაქტიკა სახელწოდებითCitroënგაფართოებული კომფორტი.
ოთხი ძირითადი სფერო განიხილება Citroën Advanced Comfort-ის ქვეშ: გზის ხმაურის და მუწუკების გაფილტვრა;ფართო სალონის შექმნა;ტექნოლოგიის მეშვეობით მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი გამოცდილების შექმნა;და გთავაზობთ უამრავ შესანახ ადგილს.
Citroen C6 სპეციფიკაციები
| განზომილება | 4980*1858*1475 მმ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2900 მმ |
| სიჩქარე | 235 კმ/სთ |
| 0-100 კმ აჩქარების დრო | 8.7 წმ |
| საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | 6.4 ლ |
| გადაადგილება | 1751 cc ტურბო |
| Ძალა | 211 ცხ/155 კვტ |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 300 ნმ |
| Გადაცემა | 8-სიჩქარიანი AT აისინიდან |
| მართვის სისტემა | FWD |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლ |
ინტერიერი
ფრანგული ღვინის ტკბილი არომატის მსგავსად, ინტერიერიციტროენიC6აბსოლუტურად უნიკალურია.ეს ღია ფერის ეფექტი შეესაბამება ფუფუნებისა და სივრცის ვიზუალურ სიამოვნებას, მაგრამ როდესაც თქვენ ნამდვილად იჯდებით შიგნით, ასევე ნახავთ, რომციტროენიC6 თავს უპირატესობას ანიჭებს როგორც რბილობას, ასევე კომფორტს.როდესაც ისინი პირველად სხედან შიგნითციტროენიC6, ადამიანების უმეტესობა ჩუმად იქნება გარკვეული ხნით, რადგან მათ უნდა გააჩერონ თვალები, რათა შეაგროვონ ინფორმაცია ყველა კუთხის შესახებ.ციტროენიC6 ინტერიერი და ბოლოს ყველა ერთხმად შეაფასებს დადებითი კომენტარებით.
აღსანიშნავია, რომ წინა სავარძლის რეგულირების ღილაკები წინა კარის პანელზეა განთავსებული, რაც მართლაც ინტუიციური და მოსახერხებელია.საკმარისია 8-გზის რეგულირება პლუს წელის საყრდენის რეგულირება და მეხსიერების 2 კომპლექტი მძღოლის პოზიციისთვის.უკანა სავარძლები ასევე რეგულირდება, ხოლო პანელზე განთავსებული ღილაკები საშუალებას გაძლევთ პირდაპირ დაარეგულიროთ დასაჯდომი პოზიცია ისე, რომ უკანა სავარძლის მგზავრები ნახევრად დაწოლის მდგომარეობიდან გამოვიდნენ, რასაც ეძებენ მფლობელებისა და მანქანის მფლობელების უმეტესობა.რამდენიმე დღის სატესტო ტარების დროს, როგორც მძღოლს, შურდა ჩემი კოლეგების, რომლებიც უკანა სავარძელზე ტკბებოდნენ, რომლებსაც არ აინტერესებდათ უკანა ძვირადღირებული მანქანის კომფორტის შეგრძნება.
სურათები
მრავალფუნქციური საჭე
დაფა
Gear Shift
ეკრანი
ელექტრო რეგულირებადი სავარძლები
ლუქი
| მანქანის მოდელი | Citroen C6 | |
| 2023 400THP სამახსოვრო გამოცემა | 2021 400THP Comfort Edition | |
| Ძირითადი ინფორმაცია | ||
| მწარმოებელი | Dongfeng Citroen | |
| ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | |
| ძრავი | 1.8T 211 HP L4 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 155 (211 ცხ.ძ.) | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 ნმ | |
| გადაცემათა კოლოფი | 8-სიჩქარიანი ავტომატიკა | |
| LxWxH(მმ) | 4980x1858x1475 მმ | |
| მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 235 კმ | |
| WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.4ლ | |
| სხეული | ||
| ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2900 | |
| წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1599 წ | |
| უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1573 წ | |
| კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |
| ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
| მინიმალური წონა (კგ) | 1645 წ | |
| სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2056 წ | |
| საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 70 | |
| გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |
| ძრავი | ||
| ძრავის მოდელი | 6G03 | |
| გადაადგილება (მლ) | 1751 წ | |
| გადაადგილება (L) | 1.8 | |
| ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | |
| ცილინდრის მოწყობა | L | |
| ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |
| სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |
| მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 211 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 155 | |
| მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 | |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 | |
| ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1900-4500 წწ | |
| ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | CVVT მუდმივად ცვლადი დროის სისტემა | |
| საწვავის ფორმა | Ბენზინი | |
| საწვავის კლასი | 92# | |
| საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | |
| გადაცემათა კოლოფი | ||
| გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 8-სიჩქარიანი ავტომატიკა | |
| გადაცემათა კოლოფი | 8 | |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური მექანიკური ტრანსმისია (AT) | |
| შასი/საჭე | ||
| მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |
| ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |
| წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |
| უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |
| საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |
| სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |
| ბორბალი/მუხრუჭები | ||
| წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
| უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |
| წინა საბურავის ზომა | 225/55 R17 | |
| უკანა საბურავის ზომა | 225/55 R17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.
