Chery Arrizo 8 1.6T/2.0T სედანი
ამის თქმაჩერისმანქანების ტექნოლოგია ჯერ კიდევ ძალიან მაღალია ყველას გონებაში, განსაკუთრებით საწვავის მანქანების სფეროში, Chery-ს ძრავის და გადაცემათა კოლოფის ტექნოლოგიები ჯერ კიდევ ძალიან კარგია.Chery Arrizo 8-ის საბაზრო შესრულება ასევე საკმაოდ ძლიერია.სამწუხაროდ, რაც უფრო და უფრო მძაფრი ხდება მანქანების კონკურენცია, Arrizo 8, პროდუქტის ძლიერი სიმტკიცის მქონე მოდელი, კვლავ იაფად იყიდება.
თავად Arrizo 8 მანქანისთვის მე პირადად კარგი შთაბეჭდილება დამრჩა.ამ მანქანის გარეგნობა რეალურად ძალიან ლამაზია.დიდი ზომის შავი ბადის ფორმის ჰაერის მიმღები ცხაური შერწყმულია გამჭოლი ვერცხლის დეკორატიულ ზოლთან, რომელიც მართლაც ძალიან ვიზუალურად მოქმედებს.თუმცა, Arrizo 8-ის ყველაზე თვალშისაცემი თვისება არის არა წინა სახე, არამედ სხეულის გვერდი და უკანა მხარე.კერძოდ, Arrizo 8-ს იყენებს მრავალწახნაგიანი გაშავებული ალუმინის შენადნობის დისკები, რაც პრაქტიკულად მატებს მოძრაობის შეგრძნებას Arrizo 8-ს.
რა თქმა უნდა, მთელი გარეგნობის ყველაზე თვალშისაცემი ნაწილი რეალურად მანქანის უკანა მხარეა.Arrizo 8-ის უკანა მხარეს აქვს ხაზების ძლიერი გრძნობა და რამდენიმე სხვა დამუშავება გაკეთდა უკანა ტიპის უკანა შუქების ორივე მხარეს, ხოლო ინგლისური ლოგო უკანა შუქების ქვემოთ კიდევ უფრო ხაზს უსვამს მის იდენტურობას.გარდა ამისა, Arrizo 8 ასევე იღებს გამონაბოლქვის დეკორაციას ორი გვერდით და ორი გასასვლელით, რაც ასევე ძალიან შეესაბამება დღეს ახალგაზრდა მომხმარებლების პრეფერენციებს.
-ის ინტერიერის დიზაინიარიზო 8ასევე ძალიან დამახასიათებელია.Arrizo 8-ის ინტერიერი იყენებს ორმაგი ეკრანის + ელექტრონული გადართვის ბერკეტის კომბინაციას.ამავდროულად, მიღებულია სამი ღერძიანი ბრტყელძირიანი მრავალფუნქციური საჭე და Arrizo 8-მა მიაღწია ამ კუთხით მიმდინარე მეინსტრიმს.Arrizo 8-ის ყველა მოდელი აღჭურვილია 10,25 დიუმიანი ცენტრალური კონტროლის ეკრანით სტანდარტულად.მიუხედავად იმისა, რომ ყველაზე დაბალი მოდელი არ უჭერს მხარს ორიგინალური მანქანის ნავიგაციას, მანქანების 4G ინტერნეტს და სხვა ფუნქციებს, ყველა მოდელი აღჭურვილია Huawei Hicar-ით და Apple CarPlay-ით სტანდარტულად.ასე რომ, პრაქტიკულობა გარანტირებულია.
Arrizo 8-ის ბორბლიანი ბაზა 2790 მმ-ს აღწევს, ხოლო საშუალო ზომის ავტომობილის ზომასთან ახლოს არის ასევე დიდი ადგილი მგზავრებისთვის მანქანაში.და Arrizo 8 ასევე ჰგავს Mercedes-Benz-ს, სავარძლების რეგულირების ღილაკები შექმნილია წინა კარის პანელზე, განსაკუთრებით მაღალი კლასის მოდელებისთვის, ორმაგი ფერის სქემა ასევე ხდის მანქანის ინტერიერს უფრო დახვეწილს.უფრო მეტიც,არიზო 8აქვს ფართო დასაჯდომი ადგილი წინა და უკანა რიგებში, ხოლო მეორე რიგის შუაში არის აწეული პლატფორმა, მაგრამ არც ისე მაღალი.
Chery Arrizo 8-ის სპეციფიკაციები
მანქანის მოდელი | 2023 მაღალი ენერგიის 2.0T DCT Chi | 2023 მაღალი ენერგიის 2.0T DCT სიმძლავრე | 2023 მაღალი ენერგიის 2.0T DCT Yu | 2022 1.6TGDI DCT შესანიშნავი |
განზომილება | 4780*1843*1469 მმ | |||
ბორბლიანი ბაზა | 2790 მმ | |||
Მაქსიმალური სიჩქარე | 215 კმ | 205 კმ | ||
0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო | არცერთი | |||
საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე | 6.8ლ | 6.5ლ | ||
გადაადგილება | 1998cc (Tubro) | 1598cc (ტუბრო) | ||
გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა (7DCT) | |||
Ძალა | 254 ცხ/187 კვტ | 197 ცხ/145 კვტ | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 390 ნმ | 290 ნმ | ||
ადგილების რაოდენობა | 5 | |||
მართვის სისტემა | წინა FWD | |||
საწვავის ავზის ტევადობა | 55ლ | |||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება |
Arrizo 8-ის ყველა მოდელი იყენებს 1.6T+7DCT სიმძლავრის კომბინაციას.ძალაუფლების ეს ნაკრები ასევე თვითგანვითარებულიაჩერი.საერთო რეპუტაცია და ტექნოლოგია კარგია, ხოლო რეალური შესრულება არ არის ცუდი.Arrizo 8-ს აქვს საკმარისი სარეზერვო ძალა.197 ცხენის ძალა არ არის საფარი, მაგრამ Arrizo 8 ბრმად არ მისდევს სპორტს, როგორიცააჩანგანი UNI-Vიმავე ფასად.ამაჩქარებლის პედლის ფეხის შეგრძნება ძალიან წრფივია და გამომავალი სიმძლავრე განუწყვეტლივ მიედინება, როდესაც მსუბუქად დააბიჯებთ ამაჩქარებლის პედალს.შესაძლოა, Arrizo 8-ის აჩქარება 100 კილომეტრიდან არ არის გამორჩეული, მაგრამ პირადად მე ვფიქრობ, რომ ამ მანქანის მართვის გამოცდილება და მართვის ტექსტურა უკეთესია ვიდრე Changan UNI-V-ის.გარდა ამისა, Arrizo 8-ის შასი ასევე იყენებს წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელ საკიდს და უკანა მრავალ რგოლს დამოუკიდებელ საკიდს.შეჩერების ტექნიკის ეს ნაკრები ითვლება ძირითად ამ ფასების დიაპაზონში.Chery-მაც ძალიან კარგად დააკონფიგურირა.მთლიანი მამოძრავებელი ტექსტურა, ვიბრაციის ფილტრაციის შესრულება და დაკიდების მხარდაჭერა არ არის უარესი, ვიდრე იგივე ფასის მანქანები.
ყოვლისმომცველი შესრულებაარიზო 8სივრცის, სიმძლავრის და გარეგნობის მხრივ საკმაოდ კარგია, ხოლო Arrizo 8-ის კონფიგურაცია არ არის დაბალი და Chery-ს ძრავის ტექნოლოგია შედარებით მომწიფებულია.აქედან გამომდინარე, ჯერ კიდევ არის ბევრი მომხმარებელი, ვინც მზად არის აირჩიოს Arrizo 8-ის ახალი მოდელი.
მანქანის მოდელი | Chery Arrizo 8 | ||
2023 მაღალი ენერგიის 2.0T DCT Chi | 2023 მაღალი ენერგიის 2.0T DCT სიმძლავრე | 2023 მაღალი ენერგიის 2.0T DCT Yu | |
Ძირითადი ინფორმაცია | |||
მწარმოებელი | ჩერი | ||
ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | ||
ძრავი | 2.0T 254HP L4 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 254 ცხ/187 კვტ | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 390 ნმ | ||
გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
LxWxH(მმ) | 4780x1843x1469 მმ | ||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 215 კმ | ||
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.8ლ | ||
სხეული | |||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 1843 წ | ||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1469 წ | ||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1580 წ | ||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
მინიმალური წონა (კგ) | 1523 წ | ||
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 1917 წ | ||
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | ||
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
ძრავი | |||
ძრავის მოდელი | SQRF4J20 | ||
გადაადგილება (მლ) | 1998 წ | ||
გადაადგილება (L) | 2.0 | ||
ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
ცილინდრის მოწყობა | L | ||
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 254 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 187 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 390 | ||
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1750-4000 წწ | ||
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
საწვავის ფორმა | Ბენზინი | ||
საწვავის კლასი | 92# | ||
საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | ||
გადაცემათა კოლოფი | |||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
გადაცემათა კოლოფი | 7 | ||
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | ||
შასი/საჭე | |||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | ||
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
ბორბალი/მუხრუჭები | |||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
წინა საბურავის ზომა | 225/45 R18 | ||
უკანა საბურავის ზომა | 225/45 R18 |
მანქანის მოდელი | Chery Arrizo 8 | ||
2022 1.6TGDI DCT Escape | 2022 1.6TGDI DCT ელეგანტურობა | 2022 1.6TGDI DCT Perfect | |
Ძირითადი ინფორმაცია | |||
მწარმოებელი | ჩერი | ||
ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | ||
ძრავი | 1.6T 197 HP L4 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 (197 ცხ.ძ.) | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 290 ნმ | ||
გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
LxWxH(მმ) | 4780x1843x1469 მმ | ||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 205 კმ | ||
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.5ლ | ||
სხეული | |||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 1843 წ | ||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1469 წ | ||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1580 წ | ||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
მინიმალური წონა (კგ) | 1471 წ | ||
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 1853 წ | ||
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | ||
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
ძრავი | |||
ძრავის მოდელი | SQRF4J16C | ||
გადაადგილება (მლ) | 1598 წ | ||
გადაადგილება (L) | 1.6 | ||
ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
ცილინდრის მოწყობა | L | ||
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 197 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 290 | ||
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 2000-4000 წწ | ||
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | ||
საწვავის ფორმა | Ბენზინი | ||
საწვავის კლასი | 92# | ||
საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | ||
გადაცემათა კოლოფი | |||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
გადაცემათა კოლოფი | 7 | ||
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | ||
შასი/საჭე | |||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | ||
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
ბორბალი/მუხრუჭები | |||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
წინა საბურავის ზომა | 225/45 R18 | ||
უკანა საბურავის ზომა | 225/45 R18 |
მანქანის მოდელი | Chery Arrizo 8 | |
2022 1.6TGDI DCT შესანიშნავი | 2022 1.6TGDI DCT მოდა | |
Ძირითადი ინფორმაცია | ||
მწარმოებელი | ჩერი | |
ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | |
ძრავი | 1.6T 197 HP L4 | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 (197 ცხ.ძ.) | |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 290 ნმ | |
გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | |
LxWxH(მმ) | 4780x1843x1469 მმ | |
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 205 კმ | |
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.5ლ | |
სხეული | ||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 1843 წ | |
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1469 წ | |
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1580 წ | |
კარების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | |
მინიმალური წონა (კგ) | 1428 წ | |
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 1853 წ | |
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 55 | |
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | |
ძრავი | ||
ძრავის მოდელი | SQRF4J16C | |
გადაადგილება (მლ) | 1598 წ | |
გადაადგილება (L) | 1.6 | |
ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | |
ცილინდრის მოწყობა | L | |
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | |
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | |
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 197 | |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 145 | |
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500 | |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 290 | |
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 2000-4000 წწ | |
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | არცერთი | |
საწვავის ფორმა | Ბენზინი | |
საწვავის კლასი | 92# | |
საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | |
გადაცემათა კოლოფი | ||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | |
გადაცემათა კოლოფი | 7 | |
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | |
შასი/საჭე | ||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | |
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | |
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | |
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | |
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | |
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | |
ბორბალი/მუხრუჭები | ||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | |
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | |
წინა საბურავის ზომა | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
უკანა საბურავის ზომა | 205/60 R16 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.