2023 MG MG7 სედანი 1.5T 2.0T FWD
MG MG7ოფიციალურად გამოვიდა და სულ გამოვიდა ახალი მანქანის 6 მოდელი.ახალი მანქანის გარეგნობა ძალიან რადიკალურია, კუპეს სტილის დიზაინის სტილს იღებს, ინტერიერიც ძალიან მარტივი და ელეგანტურია.სიმძლავრე მოცემულია ორ ვერსიაში 1.5T და 2.0T.აღსანიშნავია, რომ ახალი ავტომობილი ასევე აღჭურვილია ელექტრული უკანა სპოილერითა და ლიფტბეკის უკანა კარიბჭით.მაღალი კლასის მოდელები ასევე აღჭურვილია E-LSD ელექტრონული შეზღუდული მოცურების დიფერენციალით და mCDC ინტელექტუალური რეგულირებადი ელექტრონულად კონტროლირებადი საკიდებით და სხვა კონფიგურაციით.მოდით შევხედოთ ქვემოთ როგორ მუშაობს ახალი მანქანა.
გარეგნულად, სრულიად ახალიაMG7იღებს კუპე სტილის დიზაინის სტილს.იგი იღებს უახლესი საოჯახო სტილის დიზაინის ენას.დიზაინი.ორივე მხრიდან ფარების ფორმა ძალიან ვიწრო და მკვეთრია, ხოლო შიდა LED განათების წყარო კატის ვერტიკალურ მოსწავლეებს წააგავს, რაც ასახავს ძლიერ აგრესიულობას.კაპოტის წინა ბოლო ასევე აღჭურვილია გაშავებული მანქანის ლოგოთი, კაპოტის ხაზი ასევე იძენს სვუპ დიზაინს, ხოლო ქვედა გარსების გვერდები ასევე აღჭურვილია გაშავებული სადერივაციო ღარებით, რაც მთლიანობაში ქმნის ძლიერ სპორტულ ატმოსფეროს.
MG7პოზიციონირებულია როგორც საშუალო ზომის სედანი, სხეულის ზომით 4884*1889*1447 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2778 მმ.მისი მანქანის საღებავის ფერს ოფიციალურად "ზურმუხტისფერი მწვანე" ეწოდება, ხოლო სხეულის ფორმა კუპეს სტილის დიზაინს იღებს.წელის ხაზი, უჩარჩო კარები და მრავალწახნაგიანი სპორტული დისკები სავსეა საბრძოლო ატმოსფეროთი.მისი კუდის ფორმა კიდევ უფრო გასაოცარია.ჰეჩბეკის უკანა კარიბჭის დიზაინი მის კუდს ფართო და ბრტყელ სახეს ხდის, ხოლო გაშავებული უკანა შუქურები ასევე ჭიმავს კუდის ვიზუალურ სიგანეს.მის ქვედა გარსს ამშვენებს შავი ფირფიტების დიდი ფართობი, ორივე მხრიდან ორმაგი გამონაბოლქვის განლაგება, უკანა ელექტრო სპოილერი და დიდი ზომის დიფუზორი, ტემპერამენტით კი სპორტულ მანქანას არ ჩამოუვარდება.
ინტერიერის თვალსაზრისით, ახალი მანქანის ინტერიერის დიზაინი არ არის ისეთივე რადიკალური, როგორც ექსტერიერი და იღებს მარტივ და ელეგანტურ დიზაინის სტილს.მისი მანქანა აღჭურვილია 10,25 დიუმიანი სრული LCD ინსტრუმენტული პანელით + 12,3 დიუმიანი ცენტრალური კონტროლის ეკრანი ორმაგი ეკრანით.საჭე იყენებს ორმაგ ბრტყელძირიან სამ ღერძიან მრავალფუნქციურ დიზაინს.ელექტრონული გადაცემათა ბერკეტით, ტექნოლოგიის გრძნობა შედარებით მაღალია.ადგილზე.გარდა ამისა, მანქანაში გამოყენებული მასალებიც შედარებით მაღალი ხარისხისაა, შესაფუთად გამოიყენება რბილი მასალების დიდი ფართობი, დეკორაციისთვის ქრომირებული მორთვით და სპორტული ატმოსფეროც ადგილზეა გაკეთებული.
კონფიგურაციის კუთხით ახალი MG7 აღჭურვილია ელექტრული უკანა სპოილერითა და ჰეჩბეკის ელექტრო უკანა კარიბჭით.საშუალო და მაღალი კლასის მოდელები ასევე აღჭურვილია Topload გასახსნელი მინის გუმბათით და MG PILOT 2.0 მაღალი დონის ინტელექტუალური მართვის დახმარებით.ტოპ მოდელი ასევე აღჭურვილია E-LSD ელექტრონული შეზღუდული მოცურების დიფერენციალით, mCDC ინტელექტუალური რეგულირებადი ელექტრონულად კონტროლირებადი საკიდებით, X-Mode სუპერ მოთამაშის რეჟიმით და BOSE Centerpoint ღრმა ზღვის გარს ხმის სისტემით.
ძალაუფლების თვალსაზრისით,ახალი MG7უზრუნველყოფს ორ ძრავას 1.5T და 2.0T.ძრავის მაქსიმალური სიმძლავრე არის 138 კვტ და 192 კვტ, ხოლო მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 300 N•m და 405 N•m შესაბამისად.მათ შორის, 2.0T ძრავა იყენებს VGT ცვლადი განივი კვეთის ტურბო დატენვის ტექნოლოგიას, ხოლო გადაცემის სისტემა შეესაბამება SAIC-ის ახალ 9-სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიას.ნულიდან 100-მდე აჩქარების დრო 6,5 წამია.1.5T მოდელის გადაცემათა სისტემას ემთხვევა 7-სიჩქარიანი სველი ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფი.
MG MG71.5T/2.0T სპეციფიკაციები
ზომა 4884*1889*1447 მმ
ბორბალი 2778 მ
სიჩქარე მაქს.210/230 კმ/სთ
0-100 კმ/სთ აჩქარების დრო 2.0T:6.5წმ
საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე 1.5T:5.6L 2.0T:6.2L
მოცულობა 1496/1986 cc ტურბო
სიმძლავრე 1.5T:138hp 2.0T:192hp
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 300/405 ნმ
ადგილების რაოდენობა 5
მართვის სისტემა FWD სისტემა
მანქანის მოდელი | MG7 2023 | ||
1.5T Perfect Comfort Edition | 1.5T Perfect Luxury Edition | 1.5T Perfect Elegant Edition | |
Ძირითადი ინფორმაცია | |||
მწარმოებელი | SAIC | ||
ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | ||
ძრავი | 1.5T 188 HP L4 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 138 (188 ცხ.ძ.) | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 ნმ | ||
გადაცემათა კოლოფი | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
LxWxH(მმ) | 4884*1889*1447 მმ | ||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 210 კმ | ||
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.25ლ | ||
სხეული | |||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2778 | ||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1601 წ | ||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1600 წ | ||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
მინიმალური წონა (კგ) | 1570 წ | ||
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2005 წ | ||
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 65 | ||
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
ძრავი | |||
ძრავის მოდელი | 15FDE | ||
გადაადგილება (მლ) | 1496 წ | ||
გადაადგილება (L) | 1.5 | ||
ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
ცილინდრის მოწყობა | L | ||
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 188 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 138 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500-6000 | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 300 | ||
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1500-4000 წწ | ||
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | VGT ცვლადი გეომეტრიის ტურბინა | ||
საწვავის ფორმა | Ბენზინი | ||
საწვავის კლასი | 92# | ||
საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | ||
გადაცემათა კოლოფი | |||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 7-სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვა | ||
გადაცემათა კოლოფი | 7 | ||
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სველი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფი (DCT) | ||
შასი/საჭე | |||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | ||
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
ბორბალი/მუხრუჭები | |||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
წინა საბურავის ზომა | 225/50 R18 | 245/40 R19 | |
უკანა საბურავის ზომა | 225/50 R18 | 245/40 R19 |
მანქანის მოდელი | MG7 2023 | ||
2.0T Hunting Beauty ექსკლუზიური გამოცემა | 2.0T Hunting Beauty Luxury Edition | 2.0T Trophy+ Excitement Edition | |
Ძირითადი ინფორმაცია | |||
მწარმოებელი | SAIC | ||
ენერგიის ტიპი | Ბენზინი | ||
ძრავი | 2.0T 261 HP L4 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 192 (261 ცხ.ძ.) | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 405 ნმ | ||
გადაცემათა კოლოფი | 9-სიჩქარიანი ავტომატიკა | ||
LxWxH(მმ) | 4884*1889*1447 მმ | ||
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) | 230 კმ | ||
WLTC საწვავის ყოვლისმომცველი მოხმარება (ლ/100 კმ) | 6.94ლ | ||
სხეული | |||
ბორბლიანი ბაზა (მმ) | 2778 | ||
წინა ბორბლის ბაზა (მმ) | 1597 წ | ||
უკანა ბორბლების ბაზა (მმ) | 1594 წ | ||
კარების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
ადგილების რაოდენობა (ცალი) | 5 | ||
მინიმალური წონა (კგ) | 1650 წ | ||
სრული დატვირთვის მასა (კგ) | 2085 წ | ||
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) | 65 | ||
გადაწევის კოეფიციენტი (Cd) | არცერთი | ||
ძრავი | |||
ძრავის მოდელი | 20A4E | ||
გადაადგილება (მლ) | 1986წ | ||
გადაადგილება (L) | 2.0 | ||
ჰაერის მიღების ფორმა | ტურბო დამტენი | ||
ცილინდრის მოწყობა | L | ||
ცილინდრების რაოდენობა (ცალი) | 4 | ||
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე (ცალი) | 4 | ||
მაქსიმალური ცხენის ძალა (Ps) | 261 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 192 | ||
მაქსიმალური სიმძლავრის სიჩქარე (rpm) | 5500-6000 | ||
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი (Nm) | 405 | ||
ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (rpm) | 1750-3500 წწ | ||
ძრავის სპეციფიკური ტექნოლოგია | VGT ცვლადი გეომეტრიის ტურბინა | ||
საწვავის ფორმა | Ბენზინი | ||
საწვავის კლასი | 92# | ||
საწვავის მიწოდების მეთოდი | ცილინდრში პირდაპირი ინექცია | ||
გადაცემათა კოლოფი | |||
გადაცემათა კოლოფის აღწერა | 9-სიჩქარიანი ავტომატიკა | ||
გადაცემათა კოლოფი | 9 | ||
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური მექანიკური ტრანსმისია (AT) | ||
შასი/საჭე | |||
მართვის რეჟიმი | წინა FWD | ||
ოთხბორბლიანი ტიპი | არცერთი | ||
წინა სუსპენზია | მაკფერსონის დამოუკიდებელი სუსპენზია | ||
უკანა სუსპენზია | მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი შეჩერება | ||
საჭის ტიპი | ელექტრო დამხმარე | ||
სხეულის სტრუქტურა | ტვირთამწეობა | ||
ბორბალი/მუხრუჭები | |||
წინა სამუხრუჭე ტიპი | ვენტილირებადი დისკი | ||
უკანა სამუხრუჭე ტიპი | მყარი დისკი | ||
წინა საბურავის ზომა | 245/40 R19 | ||
უკანა საბურავის ზომა | 245/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.გახდი ინდუსტრიის ლიდერი საავტომობილო სფეროებში.ძირითადი ბიზნესი ვრცელდება დაბალი კლასის ბრენდებიდან მაღალი კლასის და ულტრა ფუფუნების ბრენდის ავტომობილების ექსპორტზე გაყიდვამდე.უზრუნველყოს სრულიად ახალი ჩინური მანქანის ექსპორტი და მეორადი მანქანების ექსპორტი.